2017-05-04 04:41联合报 记者侯俐安／台北报导 睽违十年，亚太经济合作会议（ＡＰＥＣ）运输工作小组会议上周在台举办，十八个会员 体、二一一位代表来台参访陆海空及智慧运输系统，有十国交通专家还特别指定参访ＥＴ Ｃ。大会主席尼克．布朗直言，ＥＴＣ是ＡＰＥＣ正在寻找以科技解决交通壅塞的方案。 交通部次长祁文中说，ＡＰＥＣ运输小组再次来台举办会议，不仅是对台湾交通运输的肯 定，也让台湾产业有机会走出去。 ＡＰＥＣ第四十四次运输工作小组会议四月廿五日至廿八日在台举办。祁文中说，这次安 排参访可对外发展的产业技术，陆运方面ＥＴＣ透过建置、管理、应用及金流屡获国际大 奖，远通电收在台成功後，也能进一步协助其他国家收费道路建立电子收费系统，尤其是 东南亚国家，这是台湾的商机。另也安排长荣维修机棚、台北港海空联运及跨境电商，以及准点率超过国际标准的台湾高 铁。 布朗说，他对ＥＴＣ有九成四的利用率印象深刻，ＥＴＣ对ＡＰＥＣ东协国家所遇到的交 通壅塞问题，是非常好的解决方案，如何以最有效、科技的模式解决，ＡＰＥＣ近年一直 在寻找，台湾透过ＥＴＣ大数据衍生的智慧程式应用，足以作为各经济体借镜。 来自纽西兰的布朗说，纽西兰受限於多山多岛的地形，电子收费难以普及，目前政府选在 人口较密集的奥克兰拓展全面电子收费，但仍面临旧设备更新、大众沟通的困难，台湾虽 未强制全民使用eTag，但其取得门槛低、搭配优惠等方式，达到高利用率，十分不容易。 菲律宾交通部资讯通讯官Lopez初次看到ＥＴＣ也表示惊艳。 远通电收总经理张永昌说，ＥＴＣ系统精准度高，每天要处理超过一千五百万笔通行交易 ，仅有百分之一点五因车牌脏污、扭曲等问题须透过人工再辨识，其余可透过eTag读取及 车牌自动辨识扣款完成；也因整合国内外两百家软硬体厂商技术，获政府做为推动新南向 政策的指标产业。 此外，高公局近来设计动物通道、复育生态，最近又以苗栗通霄路段切入拍摄纪录片「重 返里山」，ＡＰＥＣ专家也特别在行程中观赏纪录片，认同在开发时应注重生态保育。高 公局副局长吴木富说，发展交通运输时不应只是开发及收费，人与环境应共荣。 新闻出处：https://goo.gl/M5SQjD 台湾地小、人口密度高、汽机车密度也高， 交通运输问题经常会困扰着每一个交通规划的团队。 过去一直让台湾人感到骄傲是出国时看到小绿人行走的灯号，台湾在交通上的发明 目前ETC的技术输出，未来也许去到纽西兰看到这样的技术，应该也会感到很骄傲的，能 整合了国内外两百多家技术确实不简单 我们自己在用、在看也不知道厉害在哪，听到专家的认同才能恍然大悟。 --

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