※ [本文转录自 Tai-travel 看板 #1JwCCtA8 ] 作者: shonn (想和你看棒球) 看板: Tai-travel 标题: [游记] 阿里山森铁寻踪：竹崎车站 时间: Mon Aug 11 21:20:52 2014 图文网志版 http://bimeci.pixnet.net/blog/post/185171772 阿里山森铁寻踪：竹崎车站 ________________________________________ 　　民国九十八年，「八八风灾」重创阿里山，当地灾期降雨量竟高 达破纪录的3060mm，超级豪大雨爆发大洪水及土石流，使阿里山交通 严重受创，引以为傲的观光产业也大受影响。阿里山森铁当时亦受到 莫拉克台风蹂躏、沿途满目疮痍，多处走山坍方，铁路严重流失而被 迫全线停驶。经过林务局努力抢修，民国九十九年六月19日「祝山线 」及「神木线」、 101年十二月23日「嘉义－竹崎」段、 103年一月 27日「竹崎－奋起湖」段等区间逐步恢复通车。相隔两年，「嘉义－ 竹崎－奋起湖」区间终於串起，竹崎车站不再是阿里山铁路上的终点 站了。 【旅行Map】 　　竹崎车站是阿里山森铁的登山线起点，海拔高度仅 127公尺，位 於嘉义县竹崎乡，距离嘉义车站营业里程14.2km。想要前往竹崎不是 难事，可离开嘉义车站向东沿县道 159、省道台３线跟着铁轨，或是 从国３下竹崎交流道沿县道 166往东行，就能抵达竹崎车站。 【竹崎车站】 ________________________________________ 　　除了公路交通，我们也可从嘉义车站搭乘森铁火车「阿里山号」 ，车程约40分钟即能抵达竹崎车站。「竹崎－奋起湖」段复驶以前， 「嘉义－竹崎」段是阿里山森铁主线上唯一有在营运的路段，最大坡 度千分之20，是全线地形最平缓的一段区间。通过竹崎车站後，阿里 山森铁的最大坡度随即增加至千分之45，进入登山线的范畴。 【阿里山森铁起点：嘉义车站铁路里程0km】 　　因应阿里山森铁诞生，车站现址建於西元1912年，当时称「竹头 崎驿」。1920年，铁路开始正式载客营运後遂改名为「竹崎车站」并 沿用至今。 【抵达竹崎车站的阿里山号】 【竹崎乡旧车站门牌】 　　关於「竹头崎」地名来源，一般以当地为山坡地形（崎）且竹林 多，砍伐後遍留竹头故称「竹头崎」，但近年的乡志研究却认为，因 为早年农业社会物质缺乏，竹头都被挖掘劈作柴火，所以应该见不到 遍地竹头的景象。当地耆老告知「竹头崎」即「竹崎庄的头一个崎」 ，此即为竹头崎地名的真正由来。 【竹崎车站】 　　竹崎车站腹地宽广，并建有多条股道供列车停靠与调度，加水添 煤，让蒸汽火车头蓄势待发，准备推着阿里山小火车开始登山。木造 站房外观为民国四十二年改建後的模样，现今则有一全木造岸式月台 供列车停靠。 【阿里山号停靠竹崎车站】 【腹地宽广的竹崎车站】 ________________________________________ 　　身负登山线起点与终点的任务角色，竹崎车站与二万坪车站为阿 里山森铁唯二设有「三角线」的车站。早年，阿里山小火车来到竹崎 车站後，就要准备开始爬山，平地用18吨级蒸汽火车头得换成更强力 的28吨级，然後还要转掉火车头位置，才能以「後推方式」推动小火 车上山，所以竹崎车站才设有「三角线」，以提供火车头转调之用。 【竹崎车站Map】 　　营运初期，蒸汽小火车从竹崎车站发车时，有时为了怕爬坡时拉 不动而造成列车滑落或脱轨意外，所以得调动火车头从後面往上山推 动。因为意外频繁，直到西元1920年以後，才终於确定固定火车头位 置，采取车头永远朝嘉义方向的方式行驶（也就是东行後推上山、西 行前拉下山），三角线的功能性才逐渐没落。 【竹崎车站三角线A】 【竹崎车站三角线B】 【竹崎车站三角线C】 ________________________________________ 　　离开竹崎车站沿铁道往登山方向，很快就来到了「牛稠溪桥」。 牛稠溪桥是竹崎车站着名的铁道景观，为阿里山森铁全线最长桥梁， 小火车行驶其上跨越牛稠溪，之後登山铁路即继续往木履寮车站前进 。 【牛稠溪桥竹崎端】 【牛稠溪桥横跨牛稠溪】 　　牛稠溪桥原为木造桥，後来经过多次风灾与洪水的摧残，直到民 国九十七年才改建成今日深褐色的坚固钢架桥样貌。 【阿里山小火车通行牛稠溪桥】 【阿里山小火车驶出牛稠溪桥】 ________________________________________ 　　对於「阿里山森铁寻踪」来说，竹崎车站容易前往，所以比较没 有「铁路行脚」的秘境感觉。然而，相较於其他车站，竹崎车站不仅 交通便利，且位於嘉义竹崎最热闹的区域中心，在前进木履寮、樟脑 寮、独立山、梨园寮、交力坪、水社寮等车站之前，皆会先来这里休 息和补给，因此竹崎车站常常成为「阿里山森铁寻踪」的基地，亲切 感不在话下。 【竹崎遥望塔山方向】 　　如同登山铁路的出发车站，竹崎车站亦是「阿里山森铁寻踪」的 探访起点。竹崎车站宛如玄关入口，引导我们遥望云雾垄罩的塔山方 向，带领我们启程、探索神秘又迷人的阿里山森林铁路。（2013年始 驶阿里山森铁寻踪） --

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