网志有图无音乐版 http://smingdd.pixnet.net/blog/post/251526500 ---------------------------------------------- 一趟慢旅行 没有计划 没有安排 走完一站想着下一站 ========================================== 区间 2608 成追线 台中1108 -> 苑里1218 $79 * 区间 2531 海线 苑里1425 -> 清水1446 $34 * 区间 2533 海线 清水1546 -> 追分1610 $26 * 区间 2623 成追线 追分1701 -> 台中1721 $19 ========================================== 这趟慢旅行的主要行程已经结束 本想再往北至崎顶 但又怕春节搭不到车回家而作罢 就往回程随意挑个有兴趣的车站 下车晃晃 想搭2623成追线回台中 中间有两个时间点可以下车 所以清水就是万中选二 海线的通霄以南 都算是人口比较多的地方 车班也较多 未到达清水以前 对它的印象也只有米糕 迅速google决定来去王塔(事实证明我好像错了?) (图) 清水 我只给一句评语: 逼死自己的清水车站~ 何来由? 因为下班车的1hr时间 我必须走到1.5公里外的王塔 吃一碗米糕 再走1.5公里回车站 不是慢旅行吗? 可能突然脑袋的筋接错条 我就这麽用飞奔的速度找寻王塔米糕 走得很赶 也无心品嚐米糕的美味 更无力看看延路的景色 一心赶着时间 (回家後又从几位友人得知 阿财比较好吃 google大神姑狗什麽? 我这又是何苦呢?) 再度回到区间车上 至少让自己冷静点 先把脑袋的筋接回来XDDD 继续前往下一站: 追分车站 (图) <追分>是我到访的第三座海线木造车站 也许有股力量驱使我把五座木造车站都走完 海线的五座木造车站 建於同时期 也只用同一个构造图 所以它们长得很类似 追分车站建於1922年10月 依旧是日式车站的桧木建体 (图) 看到一整排的灭火器 不仅会心一笑 呵~这里最怕的就是无情大火了 (图) 相同地址却不同规格的门牌 不知旧门牌是否故意保留 留下新旧时代的反差 车站里的长排木椅 对应着自动售票机 在讲求科技与便利的现今 人们却也矛盾的急欲保留那些岁月的痕迹 到底什麽该留 而什麽不该留? 每个人心中的衡尺不同 只觉得这些宝贝 似乎渐渐地消失 不同於海线其他木造车站 追分在"追分-成功"的渲染下 声名大噪 (图) 就连车站图章就有N个 很有秩序的摆放在木桌上 随着下班列车的时间越来越接近 等车的人潮也越来越多 80%的游客 甚至我也被手握30串<追分成功>车票的旅人吓到 (图) 这里没有地下道 也没有天桥 跨过长长的车轨 踏上第一月台 站长没有出来收票 任由四散的游客在车轨与月台上游走 忘情拍照外也得注意安全 澄红色的太阳 在远方逐渐低头 列车划过夕阳余辉 驶进月台 车上满载回家回乡的乘客 慢游半日 道声新年快乐 我也赶上回家的脚步 (记於 2012/1/20) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.105.177 ※ 编辑: sming 来自: 218.170.115.161 (02/08 19:59) ※ 编辑: sming (61.224.42.237), 01/04/2015 17:18:07