这次在两天中从大里经宜兰、北回、台东、南回、屏东等线到竹田为止 所有的章除了崇德、光复、瑞穗、玉里、台东、林边以外全部盖到，共计28个章 全程搭乘火车 在班次稀少的东部实在很难排行程 可是年底将近，也不太可能再去东部盖章 因此决定把之前没盖的章在一个周末内一次搞定 很幸运的，两天中我很担心的台东、南回线都没有严重误点，顺利完成行程 在各个行程较紧的地方我都有排备案 甚至有规划必要时可以放弃的车站 最後只有一开始要去二结的行程被迫变更，其他的都如我计划的完成了 以下为本次行程 表定时刻按照中华民国铁道文化协会发行的台湾铁道旅客列车运行图(2011/09/28版) (这本真的很好用) 我的手表没有事先校正，所以列车准误情形仅供参考 2011.11.12 开车 到站 车次 起站 误点 表订时间 到站 误点 停 备注 274 0943 宜兰 7 30 原本计画盖完搭4148次去二结 但因误点到宜兰所以更改行程 4151 宜兰 2 1018->1044 龟山 1 4 趁待避213次盖章。今天下雨， 几乎所有宜兰线的天桥都很滑 往返月台和站房要很小心 4151 龟山 0 1049->1059 大里 0 16 4162 大里 6 1109->1113 大溪 6 54 4172 大溪 0 1213->1233 礁溪 2 32 4173 礁溪 3 1304->1311 头城 3 9 亦可直接搭4178次 只是到头城时已误点，这样有点赶 224 头城 0 1325->1340 宜兰 2 12 4178 宜兰 5 1349->1353 二结 3 55 参观二结谷仓 4182 二结 2 1448->1453 罗东 2 15 228 罗东 5 1505->1637 寿丰 0 31 233 寿丰 0 1708->1723 吉安 0 29 305 吉安 4 1748->1754 花莲 4 8 盖花莲章，之後还会再经过花莲， 但那时服务处就关门了，所以要先盖 235 花莲 0 1806->1911 苏澳新 3 10 本站无章，纯换车 4218 苏澳新 0 1924->1929 苏澳 0 23 2414 苏澳 0 1952->2004 冬山 2 8 4228 冬山 3 2011->2051 汉本 2 14 只有我下车 4247 汉本 2 2105->2120 南澳 2 40 176 南澳 2 2200->2231 新城 0 97 2011.11.13 554 新城 0 0008->0023 花莲 0 143 其实可以在新城直接搭606次 只是新城啥都没有，花莲至少有7-11 但是新城椅子比较好睡，而且都没人 比较安静，车站内也会关灯 花莲满吵的、又亮，不好睡 606 花莲 0 0245->0330 凤林 0 142 凤林出站走5-10分就有早餐店和7-11 让我离开前有东西吃 4127 凤林 0 0552->0609 丰田 0 12 从这里一直到瑞穗天气和风景都超棒 4676 丰田 0 0621->0657 万荣 0 35 602 万荣 0 0732->0754 富源 2 3 趁交会213次盖章 602 富源 1 0758->0925 池上 2 52 306 池上 2 1017->1044 鹿野 2 40 221 鹿野 0 1126->1141 关山 -3 7 这是本次行程中最紧的地方 表定只停3分钟，好险221次鹿野开车 後飙得很快，提早抵达关山，交会的 208次又稍微误点才顺利盖章。 不知何故这站的章被移到月台上了 害我跑去售票处又跑回月台，重点是 售票员不知道章在月台，我问了两三 个站员才知道 208 关山 1 1144->1236 知本 3 36 在台东表定停车5分钟，可是抵达台 东时误点2分，因此没有冒险冲去盖章 台东准点开车，但在康乐交会的751次 误点，导致最後误点抵达知本 704 知本 6 1309->1321 太麻里 4 3 交会的51次也误点，所以赶得上原班车 从这班车以後的各次对号车都爆满 704 太麻里 3 1325->1458 大武 2 64 308 大武 4 1510->1540 枋寮 4 16 3532 枋寮 0 1600->1611 佳冬 0 14 3523 佳冬 0 1625->1637 枋寮 0 28 782 枋寮 0 1705->1729 潮州 4 4 南州临停交会307次导致误点 幸好在潮州交会的781次也误点 才赶得上原班车。在这里盖竹田的章。 782 潮州 2 1735 结束行程 --

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