好读无音乐图文版： http://shulin.pixnet.net/blog/post/29065585 06:41桃园→林口线来回→08:27桃园 早上搭乘2119次区间车南下，到桃园06:41，从第二月台过地下道出站，出站後右手边是 百货公司，旁边的路就是通往林口线。 桃园车站有往桃林铁路的指标，牌子後面就是售票窗口。 路口可见桃林铁路的牌子。 步行1分即达桃林铁路月台，3301次区间车已在月台上等候。 桃林铁路客运通车志。 桃园站月台牌。 3301次区间车，06:47列车上已坐满学生。 表订06:55发车，列车长又等候最後几个学生，06:58才开出。 因为林口线上午只有一班来回，赶不上就要坐计程车了。 07:03抵达桃园高中站，桃园高中学生鱼贯下车。 桃园高中站，有众多通勤学生，路口有木制站牌。 从桃园高中离开後，就由桃中学生换成南崁高中的学生。 在南祥站，南崁高中学生也陆续下车，车上只剩上班族和游客。 经过长兴站後，出现大片的农田，已经离开市区。 在长兴站附近，会经过高铁下方。 3301次区间车在07:40抵达终点站海湖，比表订晚5分。 林口线列车全程以时速不到30公里缓慢前进，大概是居民常常穿越，低速才可随时停车吧 。 到达终点海湖站，我以为列车长会把游客全部赶下车，但是没有，列车长看想下车的人都 下去了，就关门很爽快的把大家全部载到客车折返点 XDDD 从海湖站继续往前开2分钟，就可以看到海了！ 客车折返点。 拉近一点拍海面。 林口线铁路旁就是台61线（西部滨海快速公路），再往前就是台湾海峡。 在客车折返点，车长和驾驶换到车尾，改3302次开往桃园站。 回程已经没有学生，车上都是游客，驾驶和车长也比较轻松，会和游客闲话家常。 车长就问我们有没有去做台铁义工，我们摇摇头，车长说：「那你们还不算铁道迷。」XD 还说他看过真正的铁道迷，会去读厚厚的台铁营运规章 XDDD 车长还聊到说，跑沙仑线的600型，因为维修问题拉回北部，改调500型支援，只是北部接 手600型的维修也是圈圈叉叉 XD 海山站月台牌。 要拍月台牌的话，要坐第二节车厢，不管去回都是，因为月台大概是三节车厢长，因此每 次月台牌都是在第二节车厢处。 长兴站月台牌。 台湾水泥厂房里，已经不使用的火车，铁轨早就被杂草淹没。 南祥站月台牌。 宝山站月台牌。 桃园高中站月台牌。 3302次回到桃园站，下完客後离开。 图中拍照的小弟是铁道迷，旁边是陪公子出游的妈妈，在火车上看到其他游客都是聊天或 跳来跳去拍照，辛苦的妈妈则是在旁补眠，看就知道是陪别人来玩。 列车早上是从树调站来的，有游客说我们要去树林能不能载我们去 XD 再拍一次林口线桃林铁路的牌子。 早餐和上次去小人国一样，车站前方左转7-11，小货车卖的稀饭，上次买$30这次买$35， 不过一样是料多实在。 然後在2564次区间车上把早餐吃掉，稍微补眠一下，到站下车就回家罗。 今天没有盖到任何章，因为林口线全线都是无人站，车长是说将来要捷运化要拆掉的话， 也许会有纪念章出炉，到时再来盖。 -- 2010南九州温泉之旅 http://shulin.pixnet.net/blog/category/1428510 2010石垣岛浮潜热血行 http://shulin.pixnet.net/blog/category/1438508 --

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