全部照片 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=JULIY&book=116 多图多废话网志版 http://www.wretch.cc/blog/JULIY/14553653 时间:2011/09/22 星期四 天气:阴 交通工具:火车 ================================================================== 这天一大早就搭81车次莒光号往南 这列车在大约九点多十到达高雄 因为要换车头续经南回往台东 所以游客可以趁这机会下来月台走走 高雄站的下一站就是凤山 凤山跟左营都是高雄的旧城 还遗留下许多当年的城墙炮台遗迹 站前也沿着护城河修筑自行车道 可以在这悠闲骑乘寻访古蹟 可惜我去的时候几乎所有的炮台还有凤仪书院都在整修中, 被铁皮包起来,什麽都看不到 若自己没单车的话 在凤山火车站就可以跟值班站长借免费的脚踏车 我之前没注意到这资讯 还走了很远爬到大东捷运站那边借...= = 後庄火车站目前是简易站 空旷的站内只有一个售票房 站前是一片休耕的稻田 已经渐渐不是高雄的景象 後站的民居似乎比较多的样子 九曲堂是高雄境内最後一站 附近的下淡水溪铁桥也是附近最大的景点 在车站内有自制的当地景点地图可以参考 出站後右转,会先经过凤梨会社,也就是以前凤梨罐头工厂的办公室 红砖拱门的小巧造型让他以历史建筑的名义被保留下来 之後会在右手边一座小庙旁看见饭田丰二纪念碑 饭田丰二是当时主持下淡水溪铁桥的日本技师 後因积劳成疾,在铁桥完工前病逝台南医院 无缘见到火车经下淡水溪来往打狗,阿猴两地的梦想画面 後在此立纪念碑,提醒当时这座远东第ㄧ长桥的工程有多艰钜 到7-11左转过铁轨後到台21,再沿着台21左转就会到铁桥湿地公园 在高屏溪畔的铁桥湿地公园可以看见新旧两座铁桥并行的画面 虽然旧铁桥已经因为台风被拦腰冲毁,修复之日遥遥无期 但在岸边广阔的草地 提供给附近居民一个傍晚聊天散步的悠闲空间 最後过了高屏溪,来到屏东境内的第一站-六块厝 六块厝目前是个招呼站 站内只有岸式月台两座,天桥一座,站房一间 站房也是非常的具有开放感... 本来应该是钢筋水泥的标准形式站体 在降为招呼站後墙壁窗户之类的都被拆除了 只剩下一根一根的柱子 之前是台铁标准的浅绿色磁砖,在2005年改成深浅不一的蓝色交错的图案 还颇有普普风的艺术气息 而这的第二月台候车亭就跟屏东线上一些招呼站很相似了 ================================================== 在凤山火车站的月台上看见布告 说凤山火车站已经被列入地下化车站改建工程 也许以後,火车上能看见的风景就越来越少了 现在的火车已经不能吹到窗外的风,渐渐的,连太阳都要看不见了吗? 趁现在火车还在地面上时,搭着火车去旅行吧~ -- 别人的兔子是框金又包银 阮的毛豆不值钱 别人呀带出门 是活泼可爱 毛豆若是放出门 念咪就惹代志 --

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