有图无音乐网志版： http://www.wretch.cc/blog/ednuta/12689267 ---------------------------------------------- 继上次拍完南回线(除菩安号志站)之後,接下来就是尚未电气化前的花东线 目前花东线许多瓶颈路段已经在进行双线化工程,或是改线路段 届时又会有招呼站要被废除了(ex.溪口,月美) 趁这次有空闲时间来探访 PS.地点皆以北往南方向叙述 1.花莲 恩,这次没拍,直接跳过(遮脸) 2.吉安 吉安离花莲不远 从台9线过去到从台9线与从台11线交会的路口右转中山路一段就可到达 因为赶时间,这边只拍了站房 3.干城 原本站名为南华,於78年改为干城,後来於83年时废站 目前已变成吉安乡游客服务中心 干城站位置在台9线与台9丙线的交会处 在台9线上可以直接看到月台 不过站房位置要从台9丙线弯进去,在南华派出所对面 干城站月台 这张是从台9线上拍的 4.志学 在台9线旁边而已,东华大学也在附近 5.平和 到平和村时(还未过平和陆桥)从台9线右转过平交道後左转即可到达 目前此种站房型是几乎为招呼站(平和,溪口,月美)或是废站(瑞北),只有山里为三等站 1051次通过 电气化的电杆基座 6.寿丰 到市区之後有指标可看 7.丰田 丰田站的入口是再铁路的另一边 所以从台9线过去要穿过地下道 不过也有指标可以看 8.溪口 约在台9线228km处,左转进去小巷沿着路走一小段即可抵达 溪口站的位置位於溪口河底隧道前面 从站房须走楼梯下去到月台 前方及左侧为原本的月台 後来加宽成目前的宽度 1058次通过 这张上面有红色的施工围篱 表示新的双线溪口河底隧道就在旁边 从溪口站北端拍摄 右边为新线位置 溪口河底隧道工程告示牌 此段完工後溪口站应该会被废站 南平站北端拍摄 1079次出隧道 9.南平 台9线过南平路桥後右转即到达(有指标) 南平也是目前花东线上唯一有贩售名片式车票的车站 顺便买了还没买过的普快花莲去回以及过几年就要废站的普快溪口全票 南平站的硬票目前剩下 莒光特快四字:瑞芳(站内最旧款) 莒光二字:桃园,板桥,台北 普快全:丰田,溪口,凤林,万荣 普快半:丰田,万荣 普快去回:花莲 溪口->南平之後会改走双线溪口河底隧道 台9线在此路段之後也会改走新的四线道 以避开溪口->凤林路段狭窄的双线道 左方为目前的台9线往南平方向,右方为新线(南向北拍摄) 跨越寿丰溪的新台9线 10.凤林 上方架了一个LED的招牌 11.万荣 台9线与台16线路口附近有指标 万荣->光复段也有双线化的工程 目前正在施作新的光复隧道,穿越马太鞍溪 12.光复 前面的小黄很档视线= = 来到光复,当然要去光复糖厂吃一下冰 红豆牛奶冰淇淋,Good! 13.大富 约在台9线258km附近右转走一段路即可到达 站房有摆放当地居民美化的作品 售票口,维持的相当整洁 需穿越轨道才能到达月台 14.富源 看到往马远社区需右转,花83往富源方向 15.瑞北 看到下图之标示後需右转,过铁路高架段後再右转即可到达 目前地面段已改为自行车道 瑞北站也改成铁马驿站了 右前方为原本的月台 16.瑞穗 花东线的大站之一 说真的,站前的车的很档视线 17. 舞鹤号志站 约在台9线274km处右转,往往瑞穗牧场方向 到此路口须走右边白色叉路 站内有两股轨道可供列车交会用 前方为自强隧道 自强隧道北口 右边道路继续走可通往新自强隧道的工地 此张是在台9线旁边拍的,自强隧道南口的工地 29次通过 18.三民 台9线282km附近有指标 相当长的站距 目前三民站仅办理交会业务而不售票,售票口直接封起来了 19.大禹 约在台9线287km,往大禹国小方向 目前大禹站已不停靠列车 不过在当地居民维持下仍维持相当乾净 1053次通过 197次通过 20.玉里 花东线最大站 所有列车均会在此停靠 -- 剩下安通-台东写完再PO XD --

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