好读无音乐图文版： http://shulin.pixnet.net/blog/post/29055931 06:30台北→瑞芳→侯硐→福隆→双溪→三貂岭→十分→菁桐→平溪→瑞芳→18:21七堵 台北　瑞芳　侯硐　福隆　双溪　三貂岭　大华　十分　菁桐　平溪　瑞芳　七堵 0630　0711 　　　0717　0723 　　　　　　0830　0900 　　　　　　　　　0914　0926 　　　　　　　　　　　　1015　1024 　　　　　　　　　　　　　　　1109　　1116　1128 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1258　1315 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1502　1507 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1635　1728 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1759　1821 今天要盖平溪线的章，由於集合时间较晚，因此先去收福隆、双溪的章。 早上五点多就起床，去赶1051次往知本自强号，上车时先估算一下会先卖前段或後段的座 位，然後挑反方向坐下，很顺利的直到八堵才被赶起来，此时剩11分钟就到瑞芳，因此已 经没差了。 事先有做功课，搭车时选择8车位置，下车果然离第二月台补票处很近，一马当先冲去第 一个买票，购买平溪一日券，买完顺便盖铁道百章，再刷出站悠游卡，还有好几分钟可以 等列车进站，不用跑月台果然快很多。 7:14 入手的平溪一日券，图案是十分大瀑布。 今天第一次使用铁道百章背後的折价券，平溪一日券九折，原价$52只付了$47。 平溪一日券背面。 瑞芳站第二月台的月台牌，与第一月台样式不同。 瑞芳站第二月台售票口，设置在第8车处，左侧补票窗口可买平溪一日券，右侧服务窗口 可盖铁道百章。不过章况已经不太好，是我已盖60个铁道章里面最模糊的一个。 从瑞芳搭乘7:17的3207到侯硐，第二节是辅大猴彩绘列车。 3207次区间车，第二节是辅大猴彩绘列车。 3207次区间车，第二节是辅大猴彩绘列车。 月台上的侯硐站标示。 侯硐站波浪状的月台屋顶。 侯硐站波浪状的月台屋顶。 然後很快就看到猫了，牠坐在剪票口旁边时刻表下方，眼神好像在说：拍什麽拍XD 从侯硐车站二楼售票口下到一楼，又看到一只猫，车站人来人往的牠都不怕。 侯硐车站以前的站长猫，现在只有塑像留存。 侯硐车站站体，一楼的台铁本舖商店还没有开。 侯硐车站前站的矿业文物馆，这是以前矿业公司的废墟。 前站拍完了，就穿越天桥到後站继续逛。 有一只猫正在看我。 这一张牠就在看别人了。 结果我低头一看，另一只猫什麽时候出现在我脚边了！ 两只猫互相沟通一下。 白猫打完招呼要走了。 这只猫静静的看着前方，我拍完照就走了。 此时有一个里活动团体跑来，超过100名欧巴桑从前站走天桥到後站来，导游用麦克风喊 着：8:50离开大家随便逛逛，欧巴桑聊天声音超大，宁静的乡村顿时全部都是她们的声音 ，我怕被干扰到，就立刻跑去逛另一面的村庄。 我觉得这样很不好，周日早上才不到八点，很多人还在睡觉吧，大清早就跑来扰人清梦， 一点都不尊重当地居民。 此时听到咕咕咕的声音，低头一看，原来是一只鸭子啊！牠在不到一公尺的水池中来回绕 ，不断朝外面探头，好像很想出来逛。 躺在屋顶上的舒服猫。 对我喵喵叫，下一秒就跳上来，绕着我裤管转了。 睡的很香甜呢。 看到我蹲下来，牠忽然摆出准备逃命的姿态。 你在拍我吗？ 在电线杆上吊这个，我不知道用途是什麽。 在纸箱里睡的可高兴了。 在众欧巴的吵杂声中，牠还是能闭目养神。 牠的毛色还不错。 不知道在盯什麽。 在栏杆上睡觉的猫咪，身後是侯硐车站的跨站天桥。 里活动中心的装饰。 活动中心隔壁的民宅，也画上可爱的猫图案。 这只是很可怜的狗…XD 当我在村里闲逛时，牠可能看到陌生人就对我狂吠，後面主人在喝斥叫牠不要叫，但我和 牠中间还有一只猫，所以我不确定牠是在吠我还是吠猫。 之後我就蹲下来拍猫，猫也不理狗吠慢慢走，我和猫都不理牠，後来牠就不吠了，默默从 我和猫旁边走过，无言的趴在地上XD 牠的毛色和背景太像了吧，保护色？(误) 坐在椅子上的猫。 在栏杆上对我喵喵叫的猫。 此时时间已差不多，按原订计画搭乘08:30的3054次区间车前往福隆，此时里旅行团也进 入车站，他们也要坐火车！还好他们是要坐平溪线在第二月台，我要搭宜兰线在第一月台 ，有点距离比较不会被吵。 3054次会在09:07离开福隆，不过它09:00就到达福隆了！因此我有充裕的时间，除了盖铁 道百章，还可以出站收319章，拿到今天第1个微笑章：贡寮。 在福隆车站前7-11盖章时，听到旁边的自行车友在讨论今天的风，今天东北角的风真的蛮 大的，会让雨伞开花那一种风。车友说以前骑过一次风也很大，去程花2小时，回程花了6 小时，时速只有10km。 盖完章回到福隆车站，照预定搭乘2718次区间车，它还误点5分钟。 09:30抵达双溪车站，这是月台牌。 双溪车站月台牌。 双溪车站站体。 双溪站和福隆站的铁道百章。 下车右转，在自行车租借站前方就有服务中心，里面有蓝色印泥的微笑章，再往前一点有 7-11，有红色微笑章，离车站步行不用2分钟。在小七收下今天第2个微笑章：双溪。 双溪站在2009年双溪双铁活动时就有来过，因此直扑制高点观赏风景：就是南天宫的凉亭 。 穿过地下道到後站，步行2分钟就达登山口。 双溪车站的地下道很有趣，在後站出口放了好几张椅子，我心想有人会坐在这里聊天吗？ 结果回程时看到老太太爬上楼梯後，就马上坐进椅子休息一下，原来是这麽贴心的用途啊 。 双溪南天宫登山门，2011年4月30日拍摄。 距离上次造访又过了一年半，出现了岁月的痕迹。 2009年10月24日拍摄。 花了大钱做牌楼，还是要把维护预算准备一下啊。 双溪的花与飞驰的自强号。 双溪的花。 双溪南天宫。 双溪南天宫。 现在是09:50，南天宫非常安静，除了我以外，只有一位当地人来参拜，再无其他游客。 远眺双溪车站。 1017次自强号进入双溪站，若是在福隆没能赶上2718次，就会坐这班到双溪。 双溪的花。 之後搭乘2756次区间车到三貂岭。 2756次区间车停靠三貂岭，三貂岭依山而建的月台，月台旁就是山壁，这可能是全台最窄 的月台。 三貂岭依山而建，站外就是基隆河。 旅客出站後，需右转沿着这条小路出站。 三貂岭依山兴建的月台。 三貂岭站月台牌。 这里就是支线分开的地方，左侧往宜兰，右侧就是平溪线。 在接近三貂岭隧道的地方，看向基隆河对岸，会发现「三瓜子隧道」遗迹。 旅游书的记载： 看基隆河对岸山壁上，有一封闭的石造隧道口，三角形的山墙造型特殊，是日本时代所建 宜兰线铁路「三瓜子隧道」遗迹，山墙上还有当时台湾总督明石元二郎的题字「至诚动天 地」。 「三瓜子隧道」遗迹，已看不清上面的题字是什麽。 三貂岭隧道。 三貂岭隧道。 三貂岭隧道前方拍基隆河，左侧的人工建筑就是三貂岭站。 走回三貂岭站的过程中，平溪线3212次区间车进入三貂岭站。 三貂岭站前疑似受伤的猫。 三貂岭站售票柜台，窗口有铁道百章、小站巡礼章，特别的是右边还有宝岛少年。 在这站看到一个女生拿单眼，十点半我离开时她就在拍拍拍，十一点回来时她还在拍，一 个小站能拍这麽久也算是厉害。 旅游书说三貂岭站有一间指挥列车前进的号志楼，是当时调度平溪线运煤小火车的指挥中 心，不过我没有找到这个号志楼。 大华站月台牌。 大华站有放告示牌：欲前往十分瀑布请在十分车站下车，现在十分瀑布到十分车站已经有 舖设石板步道了，比走铁轨碎石好走许多。 十分大瀑布，在铁丝及树丛中观看，旁边的妈妈说：看到了看到了，省了80 XDDD 平溪十分瀑布县府有意徵收开放民众观赏，目前业者仍在抗争中，新闻中写：县府指出， 业者当初以购买国有土地方式，取得近乎完全包围十分瀑布之土地，民众需付费才能亲近 观赏。 从十分大瀑布走回十分车站，约6分钟就到观瀑吊桥。 观瀑吊桥拍铁桥。 观瀑吊桥拍河景。 这就是观瀑吊桥要观的瀑吗？ 3215次区间车通过铁桥，车次和相机编号的相片名称一样是3215，真巧！ 3215次区间车通过铁桥，这列邮轮式列车是今天唯一的全彩绘列车，其他都只有第二节彩 绘。 3214次区间车通过铁桥。 3214次区间车通过铁桥。 在观瀑吊桥和四位大陆学生闲聊，她们是交换学生放假出来玩。 从观瀑吊桥往上方走，进入车道前会先经过一个废墟，旁边有许多小花。 沿着车道走了10分钟，就到台湾煤矿博物馆，里面的解说蛮专业的，还可以坐台车体验一 下，只是门票不便宜。 走回来的的路上，本来要找微笑商店，有一间在十分街129号，我看到127号门牌非常兴奋 ，转头看隔壁…3xx号，那中间的咧！ 另一间在十分街62号，对面双数也只到66还是64号就没了，总之也没见到62号。 十分车站站体。 十分车站盖铁道百章时，除了十分站使用的蓝色印泥，旁边也准备了平溪、菁桐站使用的 红色、黑色印泥，因为平溪、菁桐站下午四点就下班，下班後章会回到十分车站来，所以 假如有人很懒不想跑三个站，可以趁章在十分时一次盖三个。 十分车站月台牌。 十分车站第二月台，後面有2011平溪天灯节的牌子。 搭乘3235次区间车，车上碰到一位当地人，她在十分卖香肠，在人很多的鸡翅包饭旁边几 摊 (我好像有点印象，似乎摊前有放竹签回收盒让客人丢)。 她都是周一到周五做香肠，然後周六来卖，现在是要回平溪的家去补货；小华趁机问她菁 桐的杨家鸡卷好不好吃，她说观光客没吃过可以去吃看看啦，当地人当然是自己做符合自 己口味的，不会去外面吃。 在十分我只吃了四颗花枝丸$20，小华吃了不好吃的小吃，那就变更行程先到菁桐去买鸡 卷。 菁桐站月台拍站体。 菁桐站月台牌。 菁桐站大厅中央：菁桐坑。 菁桐车站站体。 民国92年，太子宾馆、菁桐车站、石底大斜坑同列台湾历史百大景点之一。 菁桐车站旁的水池。台湾有好几个车站有这种造型水池。 出站右边有一摊柳橙汁$35，小华喝了以後觉得不好喝。 右手边的摊位有章可盖，我只挑一个章况不错的来盖。 出菁桐车站左转，走几步路就到杨家鸡卷。 杨家鸡卷招牌。 由於里面候位的人坐了一整排(现在一点半了耶)，因此只好改外带，老板娘很好心的把线 上的产品立即给我们，不用等太久。 杨家鸡卷$50，吃起来还不错，松软不硬，只是有点小油。 杨家鸡卷，虽然名为鸡卷，但事实上鸡卷是不含鸡肉的，主要的原料是豆皮、芋头、洋葱 、猪绞肉等。 50年代食物得来不易，当时冰箱不普遍无法保存食物，故杨家食堂夫妇须将当日未卖出的 食材再加工，用豆皮包起来再油炸处理，口感特殊成为口耳相传的美食。 店名：杨家鸡卷 地址：新北市平溪区菁桐街127号 电话：(02)2495-1056 时间：0800~2000 推荐：鸡卷、肉羹汤、香菇肉粥 吃完鸡卷到旁边的菁桐矿业生活馆逛逛。 3217次区间车进入菁桐站，这张是在文物馆二楼所摄。 看了菁桐矿业生活馆的介绍，跑到铁道对面山坡上找石底煤矿旧址，在「选洗煤场」前方 花丛拍3217次区间车。 「选洗煤场」遗址，菁桐车站上方红砖建物，应该就是它吧，顶楼还被移作咖啡馆，一整 个很不搭。 从选洗煤场往上爬不到5分钟，就到石底煤矿旧址，有很多厂房和废弃轨道，前方就是石 底大斜坑。 早期石底地区各坑煤矿运输不易，台阳矿业於1935年开凿石底大斜坑，将原石底一坑、二 坑、三坑及五坑所产煤矿集中於大斜坑运出。 从石底大斜坑往斜坡上走，可看到卷扬机(天车间)。 煤矿搬运主要以卷扬机控制。因应地形之起伏，卷扬机藉由钢索拉放移动轻便铁道上的台 车，以达到搬运的目的。石底大斜坑以300Hp马力拉动双线轨道的台车出入斜坑，其中包 含载送矿工的「时间车」及一线运煤炭(23台车)、一线运废石(13台车)。在早期此卷扬机 房之马力数及复筒式(二组卷扬机)规格均曾为台湾煤矿业之翘楚。 卷扬机(天车间)，现在仅存此平台。 之後我们在煤矿纪念公园乱走，有些路荒烟蔓草，步道已被覆盖，之後走到一处可望远的 平台。 煤矿纪念公园了望菁桐。 走下煤矿纪念公园时，看到在三貂岭拿单眼的女生往上走，小华说这里她可以拍很久了。 回到老街上，铁道文物馆上面的装饰，有古早轮子很大的蒸气火车。 菁桐火车站前方，玻璃上有以前矿坑的工作内容。 坑内：采煤、掘进、支柱、机电、诸职、搬运。 坑外：选煤、搬运、诸职、杂工、杂工。 走完菁桐老街，到游览车停车的路口，看到铁道百章上面图案的雕像了耶！ 铁道百章：平溪线全览。菁桐站的章是不是和雕像一模一样？ 十分是十分大瀑布，平溪是天灯。菁桐坑是在菁桐站旁的商店所盖。 这个路口往下走，就是往太子宾馆方向，我们要找日式宿舍群。 日式宿舍群，这里真的很古色古香，白石脚一号现在是北海道民宿，白石脚二号是一般民 宅。 话说宜兰也有个地名叫白石脚，礁溪长荣凤凰去稻香体验就是在白石脚。 从北海道民宿往前走一点，就是「皇宫」。 「皇宫」原是日治时期的矿长住所，低一阶的员工住所称「东京」，其他员工住所称「北 海道」。今天受限时间关系，等会还要去平溪盖章，因此无缘进皇宫见识，下次有机会再 说吧。 店名：皇宫 地址：新北市平溪区白石村白石脚5号 电话：(02)2495-2021 时间：周三~五 1100~1800，周末1030~2130 休日：周一、周二 推荐：养生茶、富贵鸡 日式宿舍群旁边的溪流。 太子宾馆在维修中，据热心民众告知讯息，暂定是年底会整修完成，届时会收门票。 我们匆忙从白石脚赶回菁桐车站，好在距离并不远，快走只花不到十分钟就抵达，刚好赶 上15:02的3220次区间车。 平溪车站月台牌。 平溪车站月台。 平溪车站大厅中央。 平溪车站站体。 这一间只有一名女性站员在顾，小华说她好辛苦喔，要验票卖票忙进忙出的。 出平溪车站走不到十步，就有平溪乡农会的贩售点，重点是里面有微笑319章！！很愉快 的收下今天第3个微笑章：平溪。 在桥上拍铁桥。 这个铁桥是拍照热点。 我後方就是被食尚玩家报过的香肠，整个下午一直排队，懒的去排就没买了。 地上的水沟盖，很有巧思的把天灯当排水孔。 我们继续往前走，逛完平溪老街，这个路标牌最上面写君雅大道是怎麽回事，因为张君雅 的广告在平溪老街拍摄就取这个名字吗。 继续往前走到平溪国小，路标写上坡会有个公园，但走到汐平公路，只见飞啸而过的车辆 ，公园的路标也不见了，只好回头。 从平溪国小、消防队经过平溪区公所，右转上坡就是观音岩，工作人员跟我们说可以上二 楼参拜，上二楼用手拜拜後，发现这里的视野比一楼宽广。 观音岩二楼了望平溪市区。 右下角桃色遮雨棚下，可见香肠还在排队。 观音岩旁边还有八仙洞，可以进去逛逛，山洞里真的很凉。 平溪铁道旁的花朵。 平溪铁道旁的花朵。 之後在平溪老街逛一下，就回车站等车，平溪车站商店也有许多纪念章，不过多数章况有 磨损，就没盖了。 16:35时3222次区间车进站，车上果然有不少人，我看这下要站到瑞芳了。 3分钟後经过岭脚站，我很注意的找左侧的岭脚瀑布，结果一无所获，可能被树叶挡住了 吧。 16:55抵达十分站，此时有一堆人下车，我们就有位子坐了，原先以为要站快一小时，这 下只站20分钟而已，但不知为何五点了还有这麽多人要在十分下车，是为了要看萤火虫？ 17:23抵达瑞芳站，瑞芳站第一月台的月台牌。 我们搭乘这班是台铁邮轮，全车彩绘。 车厢上辅大猴彩绘。 车厢上辅大猴彩绘。 车厢上辅大猴彩绘。 在拍彩绘列车时，小华看到驾驶座後方的车厢外壳有装一块东西，问我那是什麽。我说行 进中抛接路牌，手可能会因为惯性往後甩，因此装一块护垫，避免铁环把车厢打坏。小华 说不是为了保护驾驶的手不要受伤喔？你要这样说也是通啦… 瑞芳站地下道，矿车指示牌很有特色。 瑞芳站地下道，矿车指示牌很有特色。 瑞芳站地下道，指示牌很有特色，第一月台是写一号坑。 前站地下道指示牌也一样。 瑞芳车站站体。 前站有台铁本舖和旅游中心，台铁本舖有两个章，旅游中心还有四个章。旅游中心还有小 红护照可索取，我缺的是小蓝就没拿了。 两个蓝色的章就是瑞芳台铁本舖，店员还好心提醒我要在底下垫东西。 其他三个章：瑞芳、侯硐、三貂岭，是今天早上所盖。 盖完章出站晃一下，买两只龙凤腿$10x2，感觉就是那个样子。 离开瑞芳，下一站是七堵，目的是微笑319章。 到七堵站，先向窗口借幸福100的章来盖，七堵站有自行打造火车环岛的章，图样是铁道 公园。 出站後在七堵站前方收到今天第5个微笑章：基隆七堵。基隆市也完盖了，是第二个完盖 的县市。 盖完章去觅食，七堵晚上较热闹是在七堵国小前方，崇智街一带。 翠当场callout问她阿姨有哪些好吃的。 在七堵国小斜对面，崇智街和明德一路交叉口的地下道旁，有间香鸡排人还蛮多的，不过 今天目标不是它，进入崇智街走到南兴路口，右手边的营养三明治$35才是目标，它的面 包炸的还蛮好吃的，推荐。 沿崇智街继续前行，右手边有七堵咖哩面，面煮好後再加上超大匙的咖哩，连单点的豆腐 、豆芽菜上面都有超大匙咖哩，下次我会记得要求少量咖哩就好，不然我们不太吃辣，剩 很多咖哩好浪费啊。 七堵咖哩面的面条不错吃，豆芽菜大碗便宜，还蛮不错的，以後从东北角回来可以在七堵 下车来吃。 吃完七堵夜市就回家罗。 手上50k的盖章本，从2009.08.15东引启用，今天2011.04.30在瑞芳盖满了。 中间去过铁路环岛、也去过日月潭，等於25县市全跑过，离岛去了马祖东引、兰屿。 国外去过日本南九州，日本石垣岛则是没盖到章。 要物色新的盖章本了，是不是要买大本一点的呢？这本纸质我不是很满意，有时墨水多点 就会透到下一页，很点点点。 铁道百章：8个。总进度 68/100 -- 2010南九州温泉之旅 http://shulin.pixnet.net/blog/category/1428510 2010石垣岛浮潜热血行 http://shulin.pixnet.net/blog/category/1438508 --

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