有图无音乐网志版： http://www.wretch.cc/blog/ednuta/12686786 ----------------------------------------------------------- 2011/08/08 131 屏东->枋寮 353 枋寮->知本 为了搭一大早的353次普快 於是起了个大早从屏东搭131次到枋寮转乘353次 不过一大早天没有很稳定 差不多到南州就开始下大雨 一直到枋寮雨才慢慢停了下来 所以可以看到天空云还不少 南回线西段的景色从过内狮站开始爬坡到枋山站这段可说是最美的 353次 古庄站 在此交会352次普快 352次进站 353次 知本站 我也在这下车到站外租机车开始今天的行程 早上的知本站 第一站来到了三和站 从知本沿着台九线往南骑 穿越铁路地下线之後 约在台9线394.5km(还没到三和国小) 右手边有一家修理汽车的 旁边有一条小巷子 沿着路走就可以到达(二旁的草倒是长很高..) 从1997/10/01废站至今 周围的杂草跟树木长得很高 感觉相当荒凉 从站房需穿越草丛才能到月台上 隐约可见有走过的痕迹 三和站月台(往太麻里方向拍摄) 往知本方向拍摄 接下来抵达下一站 太麻里 太麻里站位於市区较高处 所以从南回公路要爬一段坡才会到达 只有拍了一下站房外观 就没特别进去内部拍摄了 接下来沿着台9线往南骑 约在407km处 可以看到下图之招牌 看到这只招牌就可以右转了 沿着这条路走就可到达香兰站(这条路比三和站那条宽很多..) 香兰站站房 周围的草也算蛮多的 从月台上拍摄站房 香兰站月台(往金仑方向拍摄) 往太麻里方向拍摄 91次通过 接下来沿着台9线骑 到达金仑时在右手边会有金仑派出所 前方有个路口 左转往金仑社区 一直走就可以到了 也是只有拍了一下站房外观 接下来就是最美的车站 多良 其实入口很好找 就在台9线右手边而已 沿着这条路上去可到达多良部落 这就是入口 原本的阶梯已经被打掉了 前方还有加装围篱 在此不教学如何穿越╮(╯▽╰)╭ 多良站 山侧月台 原本多良站是用来办理列车交会 後来通车後发现不需在此办理交会业务 所以山侧轨道在南回线开通不久就被拆除 海侧月台 美丽的太平洋 本来想在这多欣赏一下美丽的风景 不过因为太阳太大 差点被晒晕 只好拍一拍照快点离开完全没地方遮太阳的多良站 囧 车站界标 被封起来的入口 继续往南骑 在路上可发现大竹二号隧道 接下来会抵达大溪部落 前往泷溪站需从台9线右转往大溪方向 接着沿着路走左转往大溪国小即可抵达 之前新闻报导说泷溪站大厅燕子很多 不过走进大厅发现好像都被清光了 从月台上拍摄站房 泷溪站月台 92次进站 富山号志站 差不多位在台9线426km处附近 会有二条路在同一个路口 左边的路是往富山号志站 右边是富山联络道路 目前富山站正在进行边坡加固工程 看起来跟邮轮列车停靠没有太大的关联 富山号志站的站房 富山站月台 与多良站不同的地方是富山站拆除海侧轨道留下山侧轨道 大武站要从民族街进去 民族街位在台9线 过大武国中之後有一个红绿灯的路口右转 沿着民族街走即可到达 回家才发现忘了拍大武站的站房正面照 果然当天太阳太大被晒昏头了 囧 只好放一张从月台上拍行车室的照片将就一下 大武站第一月台 第二月台 "大站" 跟夜晚的大武站有异曲同工之妙XD? 1072次进站 误点25分钟的81次进站 接下来就是今日行程的最後一站了--古庄站 首先要先抵达尚武市区(约在台9线437~438km) 右边会有一条往金龙湖风景区的路 沿着指标走即可到达(可以看一下google map) 目前古庄站连电脑票都不卖了 从月台往站房拍摄 看来山区下午又要下雨了 1059次接近 南回公路骑起来其实相当舒服 从古庄站骑回去知本差不多只花了一小时就到了 不过夏天的话要注意防晒就是 不然就会跟我一样二只手+脖子整个被晒的红通通 囧 回程的时候才去拍康乐站 只拍了站房外观而已 没有特别进去拍摄 本来有计画顺便去探访山里、瑞源、瑞和、月美四个站 不过算一算时间不太够 只够时间去山里站而已 往山里站首先要走台9线到达初鹿後 有一个路口右边有7-11左边有全家 然後在这个路口右转文泰路(其实有指标往山里) 往初鹿牧场也是走这条 然後到一个路口 直走是往初鹿牧场 右转是往台东原生应用植物园 这边要右转 经过台东原生应用植物园继续沿着路走 往山里垃圾掩埋场的方向就可以到达了 会先看到新山里隧道的施工处 右边是双线的新山里隧道 左边是2053次 山里站站房 从台东市区骑过来有点距离 不像铁路直接开山洞穿越就好 从月台上拍摄 山里站月台 行车室 1053次通过 车站附近还有一个相当有名的景点--山里教堂 拍完山里站之後也差不多要回知本站搭2060次了 下次再来计画拍花东线全部 下午的知本站 98次进站 2060次进站 2060次是从花莲往台东、高雄的直达车 搭起来爽度十足 表定在太麻里站超越98次(所以98次跑得比354次还慢...) 此次的南回的探访也在这划下句点! --

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