作者starbuckser0 (不应局限於两条平行线内)
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标题[游记] 草绘天津的京津与京沪高铁路网
时间Sat Jun 25 17:52:43 2011
中国铁道部日前公布了京沪高铁的沿线站名,在各省市中
唯有「天津」的站名出现两次,分别为天津南站与天津西站
天津何等能耐有此殊荣,又究竟哪个才是天津的主要车站呢?
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这个问题讲起来很简单,但其实又有点复杂
简单的是,只要一看路网图就知道这是花生省魔术了
而复杂的是,这张图还真有一点罗唆
京津城际从北京南站出发,目前以天津站为主要的终点
部份列车再延使至塘沽站(其中有些不停天津直驶塘沽)
「天津站」便为京沪高铁通车前,天津最主要的高铁车站
至於即将上路的京沪高铁,其实并未经过天津旧市区
而是从旧市区南端划过,在主线上设了一座「天津南站」
另外又在较靠近市区的地方,砍掉重链旧有的「天津西站」
并以连络线衔接京沪高铁主线,以及京津与津秦等高速路线
那麽,如果要从天津搭京沪高铁,该去哪里搭车啊?
或是从外地搭京沪高铁想去天津,是在哪下车呢?
「天津西站」还是「天津南站」,哪个才对咩
其实,两者都对,但也并非完全正确
因为正确答案不只一个嘛!
参照日前公布的「京沪高铁每天90对列车」讯息来看
有69对车会进出北京南站,行驶京沪高铁的路线南来北往
这些列车只会行经京沪高铁主线
也就是仅经由天津南站,压根儿不会接近天津西站
因此「原则上」在天津南站,能搭到的车会比较多
而天津西站方面,先前的消息提过
天津西站亦为京沪高铁的始发站之一
目前公布的90对讯息,确实有9对列车以天津西站为起站/终点
因此,在天津西站至少会有这9班南下的始发列车能搭
若这些天津西站始发的列车,也停靠天津南站
那麽天津南站能搭到的列车就更多罗
(刚好天津西站始发这9对中有4对是较慢的「喜咖哩号」)
然而,这只是根据本周一公布的「90对」讯息
单纯讨论现阶段的京沪高铁之发车方式
如果拉回这片土地来看,那就不一定长久适用了
其中在北京到天津之间
京津城际铁路,与京沪高铁算是彼此独立运行的路线
但却又可以互相连通(就看要不要而已)
此外,天津西站还汇集了两条联络线
分别是往西南向的京沪高铁天津西南连络线
以及朝着东北向往天津站方向的「天津地下直径线」
经过天津站後可再接上往滨海新区的京津城际延伸线(京滨城际)
或在兴建中,但传出基於环保因素暂停施工的津秦城际铁路
一旦这些主线与联络线启用
或许也会排出「津秦城际=天津西站=京沪高铁」的列车
使得天津再次发挥连络华北至关外的功能
甚至在机场的联络线也启用後
让天津滨海国际机场也成为京沪高铁始发站
在渤海湾创出一个规模较小
但同样能藉高铁集客的航空枢纽
(私认为届时天津滨海机场才有些舒缓首都机场的实力)
暂且整理到这,希望去天津的玩家别认不清车站
找不到要搭的车罗!
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取材时间:2011-05
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※ 编辑: starbuckser0 来自: 59.104.121.156 (06/25 17:53)