图文网志版 上篇　台北机厂 http://www.wretch.cc/blog/scorpioeric/34639843 中篇　台北机厂、侯硐车站 http://www.wretch.cc/blog/scorpioeric/34639851 下篇　福隆车站 http://www.wretch.cc/blog/scorpioeric/34639859 游历车站：台北机厂站、侯硐车站、福隆车站 周边风景：台北机厂站　 台北机厂 　　　　　侯硐车站　　　运煤桥、瑞三整煤场、侯硐神社 　　　　　福隆车站　　　旧草岭隧道、小村风情 参与成员：胖虎、松鼠宝 记录相机：Nikon D90 Nikkor AF-S 18-105 mm / 3.5 - 5.6 DX ED VR Tokina AT-X 11-16 mm / 2.8 Aspherical RRO DX Ricoh GR Digital III 数位暗房：光影魔术手3.1.1.58版 Adobe Photoshop Lightroom 3.2 车程费用：NTD 500 (含纪念品、台铁便当、来回车票) 　　　　　台北 － 松山 邮轮专车 09：40 － 09：53 松山 － 台北机厂 邮轮专车 09：53 － 10：00 台北机厂 － 侯硐 邮轮专车 11：57 － 12：40 侯硐 － 福隆 邮轮专车 14：10 － 14：27 福隆 － 松山 邮轮专车 16：32 － 17：21 松山 － 台北 邮轮专车 17：21 － 17：33 相关游记：无 延伸阅读：Tony的自然人文旅记 猴硐煤矿博物园区 　　　　　http://www.tonyhuang39.com/tony0750/tony0750.html JULIY (游记) 邮轮乐游趣 铁道采风行 http://www.wretch.cc/blog/JULIY/14514740 　　　　　微笑的遇见　邮轮乐游趣 铁道采风行 　　　　　http://blog.xuite.net/papaya217312/papaya217312/44692002 市民大道、台铁 在台北车站捷运月台转车无数载，今天才发觉这两个名词，原来有一种微妙关联。 今天这趟很特别的旅行，要造访即将从大台北地区消失的台北机场， 它是台北仅存感受阳光温暖的月台、绵延在地表的铁道与火车医院之称的火车维修厂， 位置在市民大道的下方，紧临着京华城。 今天旅行的起点，从这张照片开始。 看完台铁这趟行程的规划，与自己平常规划的习惯，比较之下显然轻松很多， 九点十余分，我酒饱饭足後悠哉地出现在台北车站。 专车，看起来感觉蛮有FU的 准备进站，很期待，这是我第一次参加台铁套装行程。 邮轮专车靠站後，仓促间来不及拍火车头赶紧上了火车， 看到大批服务人员，让我有种受宠若惊的感觉。 心情整个好HIGH啊，跟这个彩绘的图案一样呢 仔细一看，图案的文字加入KUSO风，整个画面有趣了起来， 左边还有一段文字写说：别再受伤 我想打球　王老虎 #40 好有趣啊！ 当车厢射进阳光之後，顾不得尚未拿到的纪念品，拿起相机把镜头转向窗外， 这时候心情开始非常亢奋，此站仅仅停留将近两个小时， 现在开始，一旦错过任何一幕，等於错过记录历史的一刻了。 我很惊讶发现，台铁员工早已在月台上等候，不免让我深受感动， 以往对台铁的服务停留在晚娘面孔的售票员，今天却带给我们有宾至如归的感觉， 所有服务人员以贵宾相称，虽然我很不习惯这样称谓，感觉出台铁在服务细节上的用心。 今天的第一站－台北机厂。 准备动身出发吧 台北现存唯一阳光月台 神秘小月台不在这边，要往画面前方走，走道最後一个车厢，利用车厢转道对面的月台 走出这车厢外的月台，就是神秘小月台。 台铁人员不仅随侍在侧确保旅客的安全，地上亦铺上红色地毯， 重视服务上的细节，是这趟旅行印象最深刻最惊艳的地方 百年老店的台铁在观光服务观念进步的脚步，这趟旅行是最实际的体验了 加油，台铁！ 神秘小月台，真的很小，长度约两个车厢长 DRC1029火车头，终於看到你的全貌了。 紧邻铁道右侧大门就可以进入台北机场 看过旅人们的照片，亲自走一遍来感动会加倍。 来这里最重要的动力，想要记录台北快消失的风景。 最下面的是北厂，这块土地最早的居民。 再来是市民大道，彷佛代表着柏油路逐渐将台北地面铁道地下化的时代。 最後是101大楼，代表着我们这个时代，对於这块土地价值的期待。 时间轴客满了，轮到最下方的北厂，於是北厂进入历史的洪流。 小女孩很自得其乐地乐游去， 看到她，我不假思索地按下快门，此刻的心情，我们都一样。 组立工厂，可以从三种视角来看这座工厂，这头是正面看过去。 这些火车静静躺在这里在看医生，心里感觉蛮兴奋的，也有些复杂。 台铁员工们一如往昔工作，人头一顶安全帽，没受到我们造访的影响 进大门前要小心火车！ 如果不说人在北机厂，这不起眼的水泥建筑看到这警语会让人感觉十分特别， 因为人在这边，所以让人感觉习以为常，北厂特有的风景 北厂拆了之後，台北少一处可以让人骑脚踏车上班的地方 从侧面的视角看工厂 这些火车头都比每个人大上两倍，诺大的工厂让人感觉是铁路工程致会与知识的结晶 这里员工看到我们到访，很可爱地自嘲说：我们小时候没好好念书，现在才会在这边… 每次听到类似这种话，不禁想到一日知所需，百工斯为备这句话， 这些成语蕴涵深远的地方，通常不是字面上的解释，经常是触动心灵深处那一刻 如果没有他们，就不会有这趟旅行了。 佛像与标语。 北厂有许多标语与职业安全有关，处处暗示这里是高风险的工作环境。 参观完组立工厂後，附近就在工厂旁四处闲晃，看看这里独特的工作环境 看见我爱台铁，台铁爱我标语。北厂会说话的话，应该会跳出来抗议吧…：P 顺着这条路往右走，可以走到本趟参观重点－员工澡堂 防火巷也铺设铁轨动线，也是足以代表北厂的北厂印象 这条路的後方静静躺着这段火车，好奇心驱使下拍了一张 後来开始乱逛就迷路了，囧，之後被台铁导览人员请回往员工澡堂那条路 台北”鸡”厂也养不少铁公鸡呢。 像是活力，朝气，超夯大肥鸡！ LDK58火车头 属於窄轨火车，停驶於1982年，上网查它的过往，才知道是台东线拓宽前 最後那一批还在跑的蒸汽火车。 LDK58的故事：花莲南滨的蒸汽火车回忆 与LDK58的初次相见 http://www.epochtimes.com/b5/6/1/11/n1185302.htm 以後台北就会少了一处很特别的角度来看101的风景了。 员工澡堂 下班前三十分钟淋浴，是台铁公司文化中很特别的福利之一，北厂特殊的风景 晒衣场的存在是北厂公司文化的特色， 也许是洗不掉油垢的衣服也不适合放家里，都放在这里。 一间厂房撑起如此多人的生计，走过一甲子又十余年。 澡堂随景 或许是建於日据时代，日本泡汤文化影响才有这种共浴的设计吧。 也许是我来晚了，没看到转开热呼呼的水模样 在这地方静静地拍照，拍完就静静的离开，没有太多的想法 到处看看这里的水泥建筑 以前很希望能念能骑脚踏车的大学，能骑脚踏车上班的地方，就不敢奢望了。 员工打卡上班的地方 同一个画面看见旧打卡机、新刷卡机 空荡荡的置卡架，也反映北厂内部顺应时代的变迁。 北厂的行政走廊 随着铁道怀旧观光的发展，似乎由外而内影响到台铁公司的文化 走廊上挂满怀台铁过去的历史的照片 重回月台。 这里是台北地面铁道的终点，时间的终点也不远了。 再见了，北机厂。 感觉出台铁人员对这趟行程很努力照顾每一处细节。 谢谢你们用心的服务 车厢内望市民大道 不久列车进发了…神秘小月台再见 北机厂大门也已上锁，象徵北机厂的旅行画下休止符了 前往下一站－侯硐 台铁小姐开始发放便当 台铁便当味道虽然清淡了些，但不油腻， 以前我吃一些太油腻便当後身体会有很强烈倦怠感 台铁便当不会造成身体代谢上很大负担，饭搭配番薯很香很下饭 就便当而言，比我想像中好许多，还算满意，味道清淡刚开始比较不不习惯。 用餐完毕之後台铁服务人员很贴心来收便当，服务很周到。 吃完之後，休息的休息，看风景的看风景，用各自方式享受这段旅程 侯硐车站站体，站体顶部呈现波浪状，是它月台的特色， 上次来侯硐车站已经是两年前的事，那时候想要来看瑞三选煤场 那时候尚未因猫而爆红，很宁静的小站，可惜到站时下起滂薄大雨无法出站。 今天这个车站仅停留一个半小时，以自己逛的速度，猫村和矿厂势必取其一了 於是决定以两年前就想拜访瑞三整煤厂遗迹为主要观光路线， 已我爱拍猫的个性，猫村只好等下次了 从人行天桥下来，就感受到这里猫村的盛名，一只黑喵就大剌剌躺在走道上。 沿着瑞三矿厂左侧走去，会上一座楼梯，可以直达运煤桥 楼梯里头摆着整修前运煤桥的照片，左侧第一张为运煤桥 可惜两年前的大雨，未能躬逢其”盛”。 运煤桥现已整修成照片中的模样，虽然不是很喜欢， 後来想想，如果小朋友在运煤桥跑来跑去，低矮的护栏还蛮危险的 也许是努力在发展观光与维持原本风貌之间， 他们选择用透明强化玻璃作为隔板，在两者平衡之间做最大的努力。 运煤桥右侧瑞三选煤厂，遥望对面近两年逐渐繁荣的猫村， 仔细一看会发现运煤铁轨轨距较窄，铺设成本较低，且没有高速需求 运煤桥下风景－废水处理设备遗迹 运煤桥上的旅人再看另一侧的风景 运煤桥另一侧风景，他们在看什麽呢？ 原来是货运火车要发车了 能在这桥上惬意地在散步，矿厂的标语像是过往时光在脑海里的回声 走过运煤桥往左转，可以看到方整修过後的白色石阶 走上去不久即可看到侯硐神社遗址、杂草丛生的石段 上去後发现本殿早已经拆光， 往大殿走过去，不久会发现侯硐古道，循着这条步道走下去 不久会走上到马路上往左转，这样走法相当於以侯硐车站为起点，走Ｏ字形路线回来 回到侯硐车站，还有些时间，再逛逛瑞三矿场面向侯硐车站一侧遗迹。 产煤裕国。在这里工作的人们，图的也只是一家的温饱。 以前民营的公司，现在被视为当地观光文化而被圈养着。 大多数机械以腐朽不堪，难以看出雏形 虽然逛得时间不长，很多东西没有办法好好仔细看，就留给下次吧。 准备前往今天最後一站，福隆。 再见罗，旅人们。 福隆车站月台，这位先生很可爱，从在北机厂开始，他就拿着脚架到处拍照留念 腼腆面对镜头的微笑，我很喜欢这个画面。 我第一次来福隆时候，它已经改建为现代化站体，没有看过它原本的面貌 随着两年前单车风盛行，旧草岭隧道单车道开发完成，这里已经变成单车景点之一 福隆个名闻遐迩，面积广大的黄金色海滩 福隆停留时间虽然比较长，这两处地方我都去过， 因为路线完全不一样，旧草岭那段有些距离，还是必须在两者间二选一， 原本想打定主意走完旧草岭隧道， 玩过前两站後，更加深自己玩的速度真的很慢想法… 所以还是认命租脚踏车骑旧草岭吧 往旧草岭隧道方向就在面朝福隆车站的左方柏油路，顺着骑就会到了 今天天气颇炎热，一进去隧道内顿时整个暑气全消，非常舒服。 今天仍然走村落散漫风，停好脚踏车，先从左方的村落逛起 它的门锁就这麽一圈，我们的门锁是一把钥匙圈 看到这秋千，马上把松鼠宝放出来透气，秋千是悠闲地方才有的产物 能在海边种种小东西，听着海风睡觉，我梦想中的生活之一。 逛完村落，我跑到这处观景台 没想到才混一下，时间又剩不多了，之前看JULIY部落格看到一堆猫 上次只看到两只，这次退步只看到一只啊（而且还不给拍…Orz…） 该回去了 福隆车站地下道其实有放很多台铁的过往，有兴趣的人可以驻足观赏 大家人人一手福隆便当，好想吃但没买，谁叫我住的近… 晃到家才六点多，来的及吃晚餐… 望着日暮西沉的阳光洒在月台 再见了，福隆 火车启动了，准备回家 台铁小姐关上车门，等於为今天这趟旅行画下休止符 再见了，邮轮列车，谢谢你。 这篇游记写来挺波折，起笔时那时心情烦躁，亦有时间压力 想说趁最後一梯还没开走，赶紧把它写完 结果”吃紧弄破碗”，回头再重新把不吻合当时心情的文字重新修改一次， 这次时间紧凑，许多照片走马看花式的抓拍，後制处理也耗费较多精神， 从4月27日旅行到写完网志後，这一趟很棒的旅行依依不舍地落幕。 --

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