※ [本文转录自 Railway 看板 #1DldCXG3 ] 凤山-屏东(Railway版#1Cp3SwKi)与竹田站(Railway版#1BKmKKu1)之前拍过， 这次花两天的时间，造访屏东线上的其他车站 第一天 莒光41 松山23:18→高雄05:58 莒光91 高雄06:40→西势07:18 区间135 西势08:39→潮州08:51 区间138 潮州09:20→归来09:42 区间139 归来10:42→麟洛10:46 区间141 麟洛12:29→南州13:04 区间143 南州14:40→林边14:51 区间146 林边15:12→镇安15:17 区间148 镇安16:50→崁顶17:04 区间150 崁顶17:48→高雄19:03 第二天 区间135高雄07:50→佳冬09:21 区间137佳冬10:22→东海10:27 区间139东海11:48→枋寮11:55 区间142枋寮12:36→高雄14:23 自强1152高雄15:30→松山19:50 台铁西势站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=30 三等站，原有一岸与一岛式月台，但高架化工程把一股铁道拆除 所以现在变成两个岸式月台，以地下道与车站大厅相连 车站外墙用磁砖拼贴成拱门的意象 台铁潮洲站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=31 三等站，跟西势一样，原有一岸与一岛月台，但高架化工程拆除一股铁道 所以现在变成两个岸式月台，以地下道与车站大厅相连 候车大厅内贴有屏东潮洲计画的愿景图，未来会设立潮洲车辆基地 大厅内有台铁本舖进驻 台铁归来站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=34 招呼站，一个岸式月台，无站房，只有遮雨棚，入口处用栅栏阻挡车辆进入 车站旁的高架化工程正如火如荼的进行中 台铁麟洛站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=35 招呼站，一个岸式月台，无站房，只有遮雨棚，入口处用栅栏阻挡车辆进入 但另一处只用禁止进入的标志阻挡，脚踏车还是可以骑上月台 月台已加高，车站周边的空地杂草丛生，入口处有鸟造型的摆饰 此外，未来高架化的车站在原车站旁，月台雨棚已见雏形 台铁南州站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=36 三等站，两个岛式月台，以地下道与车站大厅相连 二Ｂ月台停放报废货车，月台附近有轨道通往南州糖厂 车站内已看不见两种轨距的混合轨 南州糖厂 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=40 位在南州站的东北方，已无游园小火车，厂内规划为花卉、冰品及烤肉区 园区内可见两种轨距的混合轨，以及废弃的行车控制室 台铁林边站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=65 三等站，原有一岸与一岛式月台，但高架化工程把一股铁道拆除 也把二月台的雨棚拆了一半，结果变成两个岸式月台 月台以地下道相连，第一月台直接与站房相连 车站外墙有林边溪桥与林边车站改建计画的愿景图 台铁镇安站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=67 招呼站，目前剩一个岸式月台，站房也已经拆除 月台东边树林间有个小月台，西边则有被杂草淹没的废弃东港线转乘月台 废弃的东港线分叉处在车站南方，过平交道不远处 虽然靠近镇安这一带的铁道看起来尚完整，但有些枕木已经腐朽 不过到了原大鹏站附近後，往东港方向的铁道已被杂草淹没 台铁崁顶站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=68 招呼站，一个岸式月台，无站房，有月台遮雨棚外 此站为屏东线所有招呼站中，唯一有设洗手间的车站 车站北端为平交道、南端路线弯曲，西侧有稻田、但东侧为一片杂草 台铁佳冬站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=76 简易站，原本有一岸与一岛式月台，月台上雨棚的「佳冬」字样以磁砖拼贴 但目前只剩一岛式月台使用，以地下道与车站大厅西连 车站正面除了压克力「佳冬车站」外，上方还有铁制「佳冬车站」字样 周边有国定三级古蹟：西栅门、萧家洋楼(日军招待所)、萧家祖屋(古厝)等 台铁东海站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=90 招呼站，一个岸式月台，无站房，只有遮雨棚，月台北端有东海站界标示 车站西侧有鱼塭，南端有平交道、北方亦有平交道且路线小转弯，适合拍车 月台上的布告栏用竹子制作，车站名称看板也重新制作 入口处只有一半用栅栏阻挡车辆进入，连外道路路面上有彩绘图案 台铁枋寮站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=95 三等站， 两个岛式月台，以地下道与车站大厅相连，车站东北端有转车台 不论在月台地板、列车车厢指引、车站大厅与站前广场，都可见黑珍珠意象 车站大门为拱门，拱门上有 蒋公铜像，出车站左手边为枋寮F3艺文特区 後记 有些人曾问说，为什麽执意坐火车，不坐公车去造访各车站？因为： 1.有些地方的公车，只会列出发车站的时刻表，并不会列出各站的时间 即使有列出来，公车若是提前到站，会不会准时开车？还是到了就开？ 火车就没这个问题，火车只有准点与误点，不会提早开 2.坐公车无法观赏沿途风景，有些地方坐火车才能拍得到比较好的照片 3.我就是喜欢坐火车╮(╯_╰)╭ 目前全台火车车站剪影，只剩南回与花东线了，待存钱後找时间搭火车造访 == 我的铁道车站剪影 http://www.wretch.cc/album/alanchung&cid=9 请多多指教 高铁车站剪影 目前已全部完成 台铁车站剪影 目前已完成： 纵贯线北段全(基隆-竹南)、新旧山线全(造桥-成功)、海线全(谈文-追分) 纵贯线南段全(彰化-高雄)、屏东线全(凤山-枋寮)、宜兰线全(暖暖-苏澳) 北回线全(永乐-花莲)、支线全(平溪、林口、内湾、集集、沙仑) 南回线(枋野、多良)、花东线(新旧台东、马兰) -- ┌─┐─┬───┬───┬───╮ I miss you │█◢█│███│█◤█│█◤█│ 我好想念你 │▉▉█├┐█┌┤█◢◣┤█◢◣╮ I miss you │▉▉█├┘█└┼◥◤█├◥◤█│ 我错过了你 │▉◤█│███│█◢█│█◢█│ Miss 是 错过 　 └┘─└┴───┴───┴───╯ 还是 想念 ～by alanchung --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 210.60.122.12 ※ 编辑: alanchung 来自: 210.60.122.12 (05/02 17:17)