昨天发问今天PO游记 超有效率!! ------------------------------------------------ 若有违规请告知 >_< ------------------------------------------------ 正文开始 ------------------------------------------------ 网志版: http://0rz.tw/jBtD9 趁着新年後开工第一天 路上人潮少了许多, 大学生还没开学,难得闲时间 我眷恋着太平洋的一望无际，心系着多良站的与世无争 年轻人说走就走，没有任何牵挂 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 选择不多，每次来台东都靠他 8:29准时从台南站出发的莒光号 tr-pass在高雄站之後我就有了固定的坐位 一开始天还是郁郁的灰 经过南州之後阳光首次露脸!果然是南州~! 南回路上的车班少的可怜 我想任何有志於集满幸福100印章的同志在这边一定会遇到不小的麻烦 今天就遇到几次暂时停靠等待会车 没想到来的是对向的车!! 车子经过枋寮开始了左右一山一海的大美景 有一段路更是贴在海边高地上行驶呀!!看看这海景 太无敌了! 稍微算了一下 南回从枋寮开始到金仑为止大大小小通过了约35个隧道 最长大约在隧道里面快6分钟吧! 这样的奇险路程要多开一道双向通车谈何容易~大概也只能这样了 东部需要适度的阻隔一些游客来保持他的神秘感:P 接近中午来到金仑车站 大家推的鼎东客运却要到下午1点半以後才有车班...太哭哭了 此时就发挥了人类本能.... 好心人士就载我到了泷部落的入口，正是多良站入口的位置！！ 真是太感谢她了＞＜ 爬着很陡的斜坡上去 到了这里 传说中的美景就在眼前 自从台铁将楼梯打掉之後，过得去的人真的不多了 仔细观察地形 第一道铁栏後是被打碎後的梯子，还留有楼梯的斜度，目测约30度 一不小心就会滑下去 斜坡後是一个深约120公分的垂值降落 旁边还有几个乱长的树阻碍着 下去之後有一小片的微微倾斜的碎石地 到第二道栏杆之前有地面一个缝隙 虽然没有大到会让人摔下去，不过很有可能让你一只脚滑落卡在中间... 下面就是台九线大约7~8层楼的高度......(东西掉下去就掰了) 跨过後就是第2道栏杆 脚的可着力点和围篱的最高点有颇大的差距 脚不够长的人会被围篱顶部刺到重要部位=/////=... 我怎麽过去的就不再多说免得触犯版规= = 只是想过去还是过得去就是了 不过事後想起来真的颇冒险了= =... 爬回去的过程120cm落差加碎石斜坡不是开玩笑的! 无价美景重赏之下必有勇夫 给还想闯的人一个建议:记得穿长裤and戴手套避免见血 无敌美景^o^ 看完极为艰辛爬了出去之後 下坡的路途心情大好~如释重负的感觉吧~ 准确赶上12:43分往台东的鼎东客运 这是事先做功课的重要性阿 错过一班再等一小时...!在空旷的台九线上 走路个人认为不可行 联络金仑和多良之间的金仑大桥是所谓一线道 有图有真相 用走的太恐怖了.... 另外延着铁道走也不会是选项 多良站前後的隧道火车经过时间都大约需要一分钟左右(小弟有仔细观察) 这种长隧道人走进去是找死阿...千万别乱来>< 开始下午的印章收集之旅 推荐给大家我的火车时刻表 莒光 台南 8:29~金仑11:47 莒光 金仑13:36~枋寮14:40 (印章GET!) 普快 枋寮14:52~潮州15:35 (印章GET!) >>>轻松逛潮州市区吃冷热冰:D 莒光 潮州16:49~屏东17:13 (印章GET!) 莒光 屏东17:18~凤山17:34 (印章GET!) 自强 凤山17:50~高雄17:56 (印章GET!) 区间 高雄18:07~新左营18:17 (印章GET!) >>>选购晚餐铁路便当区间 新左营18:37~台南19:16 (印章GET!) 等车时间超极少!! 值得一题的是 屏东那边莒光号是同一班噢噢 我在第二月台下车>经地下道到出口盖章>到外面拍照屏东车站>再进屏东车站>> 惊觉!咦??那台莒光还再!!?? 二话不说冲进去搭车 顺利赶上:):):) 虽然miss了九曲堂~ 不过说不定我几天就会来补盖:P 我还想去加禄买硬票的说:P:P:P 最後再摆几张照片做ending~ 感谢大家收看罗^^ --

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