※ [本文转录自 Tai-travel 看板 #1Csf9kWs ] 作者: nchuhistory (流浪人) 看板: Tai-travel 标题: [游记] 苗栗县三义乡‧胜兴车站与龙腾断桥 时间: Wed Nov 10 20:39:07 2010 网志http://www.wretch.cc/blog/OLDOG/5504847 相簿http://www.wretch.cc/album/album.php?id=oldog&book=411 『胜兴车站位於苗栗县三义乡，清朝时称『伯公坑』 因为附近樟木丛生，曾有十六座樟脑蒸馏寮，後来所以改称『十六份驿』 胜兴车站是台湾西部纵贯铁路的最高点 车站内设有一座标示海拔高度402.326公尺的纪念碑 胜兴车站建於民国5年，至今已有90年的岁月 整栋建筑以木头为建材，且每根梁柱皆不使用钉子 胜兴车站外观洋溢着浓厚的日据时代风味 特殊的是胜兴车站这栋建筑不使用一根钉子 经过近百年岁月却还能屹立不摇 胜兴车站只是小站，并不停靠莒光号，自强号等列车 但纵贯山线的高级列车却时常在此暂停会车，故有其重要功能 但在山线双轨铁路通车後，胜兴车站和沿线旧有的铁路及隧道 其铁路运输功能的意义也将随之走入历史，令人不胜唏嘘。』 (引用自http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/1077.html) 「我有多久的时间没来胜兴了呢?」ROSE似乎在回想着很遥远的过去 「上次来这里是五年前，在我退伍前夕...」 胜兴车站也是我大学时代常跑的景点之一 虽然不像集集这麽熟悉，但至少也来过五次以上 最後一次则是2005年的退伍前夕，转眼间五年过去 这次是我特地指名要来此一游，毕竟离开这里太久了 车子缓缓驶入停车位，我俩步行往车站而行 「咦?以前有这麽多商店吗?」 「我记得是车站周围才有，这些都是後来出现的。」 假日的胜兴车站是人潮汹涌，这和以前差不多 不同的是冒出很多店家，是我以前没看过的 我俩走进一家专卖猫饰品的店铺，买了一些当纪念品 然後我们就走进了胜兴车站 「之前有办旧山线火车复驶的活动，不知道今天有没有?」 「你说的是那个迷你小火车吗?」 「不是，我说的是蒸气火车，人可以上去坐的。」 西部铁路最高点的纪念碑依然矗立在月台前 笔直的铁轨往山的那一边延伸而去 穿过时光隧道，带我们回到过往的记忆中 「我有在这座纪念碑前拍过照呢!」 「每次来一定都拍的啊!」 「这里是西部铁路最高点呀...」 「严格来说是台铁纵贯线最高点，但现在旧山线停驶，所以也不是了。」 胜兴车站卸下交通运输的功能，虽然一度沉寂 但随着观光休闲风气兴起，这里丰富的铁道文化与山林之美是重要的观光资源 吸引的不再是赶搭火车的旅客，而是慕名而来的游客 我们准备走回停车的地方，路上ROSE买卤豆干，我买香肠来吃 我讲了一段大学时代在此买香肠的故事，让ROSE觉得很好笑 「喔?那位香肠姐姐现在人呢?」 「应该嫁人了吧!大学最後一次来的时候就没看到人了。」 「你们男生真无聊。」 「那只是旅途中的偶遇嘛!」 关於香肠姐姐的故事在此就不详谈了 有兴趣的自行去翻阅我以前的旅游文章吧! http://www.wretch.cc/blog/OLDOG/4576200 http://www.wretch.cc/blog/OLDOG/2636243 离开胜兴车站，来到龙腾断桥 『龙腾断桥位於苗栗县三义乡龙腾村，又称为鱼藤坪断桥或糯米桥 处於山线铁路泰安火车站到胜兴火车站之间，桥长约200尺跨越鱼藤坪溪 和苗栗县三义乡胜兴车站一样建立於日据时代 以糯米砌砖、呈现每层砖头宽度不一的特色 并有标示记号，桥面距地面有50公，是山线铁路中最高的桥梁 龙腾断桥因为在西元1935年历经关刀山大地震 因此只剩下桥墩供游客欣赏，虽然无法看到龙腾断桥昔日的完整风貌 但遗留下来的桥墩也具有别种风情，成为龙腾断桥的最大特色所在。』 (引用自http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/1182.html) 造型优美的圆弧形桥墩以及古典幽雅的朱红颜色 从任何角度欣赏都是那麽地充满美感 龙腾断桥堪称是台湾铁路的艺术极品 只可惜再怎麽美的事物终究抵挡不住天灾 徒留这断垣残段供人追思 我的青春时代，在这些地方都曾经留下足迹 多年以後旧地重游，穿梭在胜兴车站与龙腾断桥之间 身陷时空交错的场景，让我追忆着过去的点点滴滴 -- 流浪人的无名相簿 http://www.wretch.cc/album/OLDOG 专业的机车旅游部落格 http://www.wretch.cc/blog/OLDOG 欢迎参观比较~~^^ --

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