日期-98.10.8 天气-晴时多云。 路线-嘉义～二水～车埕～集集～彰化～通霄～新埔～新竹。 住宿地点-新竹自家，无价。 每日一句-开始、结束，不断的循环。夕阳无限好，只是近黄昏；旅程总是有苦有乐 ，但心灵平静便能感受到真正的快乐。 相簿-http://matsuni.pixnet.net/album/set/14393501 档案编号P1040821～P1040948 网志图文版-http://matsuni.pixnet.net/blog/post/26956005 嘉义～二水 区间车 2610 06:56出发 07:43抵达 一早起床打包行李，在嘉义车站月台迎接朝露的两人，搭上前往二水的列车，开 始扮演最後一天的旅者。今天对教练而言，着实是个令人心情复杂的日子，根本无法 忘记的前女友生日，更让他觉得悲哀的，是与对方身处同地却毫无见面的理由。即使 只有嘉义车站至嘉义大学的距离，但有如宇宙尽头般不可及，世上最遥远莫过於此。 二水～车埕 区间快 3805 08:14出发 09:00抵达 教练的双眼向来无神，甚至曾有人认为他从没张开眼睛过，所以复杂情感全锁在 心中，仅有知他者政弘了解。至二水车站转车，他站在月台望着天空，对於剩下的旅 程投以期待之外，也在视网膜上映下一片蓝，表明自己的心境。 政弘的母亲来自南投集集，对於这个与自己有渊源之地，他并不是很了解，只能 靠儿时记忆与偶尔的归乡，建立不甚清晰的印象。少数的旅客在终点站车埕下车，超 过二十年未光临此地的教练，重新在眼中建构这个经过社区改造的没落小城；政弘则 唤出曾在此与外公相处的记忆，对於台电世家而言，这是家族发展的根据地。木造小 车站虽焕然一新，仍保留了小镇的原始风貌，林业与台电工程曾经支持车埕的繁荣发 展，今日产业所留下的遗迹，转换为文化观光产业，带领人们了解祖先曾经历的生活 。 在储木池旁的两人，看着已无浮木而有绿头鸭栖息的池水，专心感受宁静的氛围 。展示馆内热心的大哥大姊，特地开放两人「包场」观赏导览影片，并热心解说当地 设施，可惜时间有限，没有料到此地适合多留几个时辰，於是只好埋下伏笔，伺机再 来。经过修复的木造建筑，除了变身成为展示馆外，也有咖啡店、简餐店甚至纪念品 店，附近的住家更保留了杂货店的型式，吸引旅客前往。政弘与杂货店老板娘寒暄一 番，相信这里认识他外公的人一定不少。 车埕～集集 区间快 3808 10:23出发 10:38抵达 离开宁静小城，来到集集线的观光中心，商业气息虽重，但仍有宁静之处。对集 集均不陌生的两人，直接跳过一般游客的焦点，一出车站便漫步朝向东方出发，直指 曾为当地文教中心的明新书院。原本以为将会静至极致的书院，因为与永昌国小相连 ，多了几分学童的嬉闹声，或许镇守书院的文昌帝君也始料未及吧！ 书院内保存了不少旧时代的礼教设施，尤其是惜字亭，最能代表古人尊重文字的 风范。「脱帽敬礼」与「见圣立正」的标语，提醒来访者必须虔诚对待文化圣地。学 校本为神圣场所，虽然现代人的观念与古有别，但教育仍为事关国本的功业，影响国 家强盛与否，自是不可马虎。教练与政弘对於台湾教育发展，都有类似的见解，认为 现今国家的教育改革，还有很长的一段路要走。 集集～彰化 区间快 3810 11:58出发 13:05抵达 沿原路回到集集车站，搭上前往彰化的列车，平原田野风光快速扫过车窗，顶着 正午阳光的区间快车，毫不犹豫的将旅客送往目的地。拥有特殊月台的彰化车站，一 、二月台之间只有一条轨道，让人有种拥挤之感，或许北上的列车在进站以後，都得 犹豫该开哪一侧车门呢！男子汉也有饥肠辘辘之时，月台上的铁路便当满足了旅客的 胃，给予两人继续旅程的力量。 彰化～通霄 区间车 2504 13:22出发 14:24抵达 离家愈来愈近，常常发起长途旅程的教练，总在此时会一并出现两种想法：终於 要回到家，可是旅程竟然要结束了。想回家却又想继续旅程的矛盾心理，每每在此刻 准时报到，为了同时满足两种心理，不断的每隔一段时间就发起一段旅程，成为他所 想最完美的解决方式。 熟悉的地方，总是隐藏着不为人知的所在。两人的旅游生涯中，总是不断的经过 通霄，可是就在车站附近的虎头山，是从未发现的好地方，出发前从网路获取他人经 验的教练，确定要在今天开发这个熟悉中的陌生点。日治後期，台湾总督府积极添加 日本元素於台湾这块土地，「一街庄一神社」是当时的热门口号，至日本战败之前， 许多地方出现了这种日式的庙，通霄虎头山上的忠烈祠，就是这时代下的产物。 通霄神社战後被改为忠烈祠，里面的主人从日本神明更换为国军英魂，外观也经 过更改，然而基本型式没有消失，参拜道、管理所、鸟居、石灯笼、本殿地基幸运保 存下来，还设有解说牌，让人感到欣慰。台湾的神社建筑，保留最完整者是桃园忠烈 祠，其余都遭受程度不一的破坏或改造，甚至几乎消失，有多少人知道圆山大饭店原 本是台湾最大的神社？现在遗迹所剩无几，大家只能看到那华丽的中国宫殿式建筑。 通霄神社已经算是能「安养天年」的了。 通霄虎头山还留有另一个日本遗产，知道它的人更为稀少。山顶有一座「日俄战 争胜利纪念碑」，在战後被涂改为「台湾光复纪念碑」，而且「碑」还被打成「埤」 ，让教练哭笑不得。西元1904年，日本跟俄国在中国打起来，领土辽阔的俄国为了派 舰队支援，必须远从欧洲绕过大半个地球才能达到效果。位於俄国舰队必经之地的台 湾，发挥了制敌机先的功能，通霄虎头山上的驻军发现正通过台湾海峡的敌军，立即 通报本土，使其有所准备，果然此役日军大胜。台湾还有许多地方拥有如此有趣的小 故事，这就是教练为何选择攻读台湾史的原因。 山顶的纪念碑与大炮，为这段故事留下注解，即使没有这段经历，虎头山依然是 个视野良好的小山头。与碑同高时，能够想见到当年驻军发现重要情报的景象，虽然 现在看不到军舰，只有渔船与货轮，然而对过去的想像，总是能谱出一段浪漫往事。 政弘赞叹这麽一个好地方，让他以後带女友出门多了一个约会地点，已经只能孤芳自 赏的教练，面带微笑却若有所思的望向茫茫大海。 通霄～新埔 区间车 2236 16:23出发 16:28抵达 带着面对大海而余波荡漾的心情，回到通霄车站前往下一个更靠近海的地方。海 线最接近台湾海峡的新埔车站，是两人回家前的最後一站，用「夕阳无限好，只是近 黄昏」作为整个旅程的收尾，似乎恰如其分。 新埔车站的日式木造站体相当完整，这是最大的卖点，两人分别留下与它的合影 ，来到海堤面海聊天，等待与太阳的道别。又让喜爱看海的政弘获得一个新的约会地 点，教练继续当「好人」，发掘好地点促进这对恋人的感情。相当宁静的海堤上，只 有两个旅客与准备收工的海堤工人，缓缓迎接夜晚的来临。染红的天空色调逐渐转变 ，白天的活力即将被封印，取而代之的是傍晚的绚丽与黑夜的深沉。送走脸色红润的 太阳，畅谈一个多小时的两人，起身至车站送自己回家。 新埔～新竹 区间车 2420 18:03出发 18:54抵达 最後的一段路，窗外不再有鲜明的景色，而是夜晚的单调。五天以来的心情，逐 渐沈淀至清澈见底，淋雨、徒步、从未终止的各种话题，坏天气下的好心情、好天气 时的复杂情感，都将打包成回忆，带进新人生阶段好好回味。步出新竹车站，完成环 岛，难以言喻的成就感，两人用平静的心灵去感受到了，这五天，非常值得！ -- 「踏入球场，对抗压力就是我的天职。」 -----铃木一朗 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.197.118 ※ 编辑: NRS 来自: 118.160.197.118 (08/29 23:42)