图文并茂但是有音乐网志版http://0rz.com/rcNZcW 五日火车行程详细资讯http://0rz.tw/pXdAB 环岛第三天相簿http://0rz.com/5y7D9s ------------------------------------------------------------ [环岛] 南国译境，夏狂热 2010/7/17，环岛第三天，今天要往高雄屏东出发！ 这五天的行程，有一种倒吃甘蔗的感觉，就是行程越後面越远离都市风景，而且我自己也 比较喜欢後面这几天的行程！第三天从台南出发，一路南下冈山、左营、高雄、竹田、潮 州、南州及林边等站，屏东线的风景，一定要亲自来才能感受到当地居民的生活态度。 故事的开始先从早上起床说起吧，历经了两天烈日毒晒的洗礼後，今天原本要打算继续进 行车站巡礼的，但天气实在太热，决定更改行程，去一些景点晃晃，并把坐车的时间分散 开来，这样体力才不会耗尽太快。因此，一早起床看了一下火车时刻表，就安排了今天的 行程，我可是把原有安排的行程整个翻新了。不过功课没做好的後果就是一直在迷路，然 後绕了一大圈才走到正确的位置，真死累死了，不过，这样才有「发现」的惊奇阿。 第一站─左营车站(高雄市左营区) 台铁左营站距离基隆399公里处，位在高雄市柴山与半屏山间，约三至四年前，配合新左 营站启用，左营站的地位由一等站降为简易站，并由新左营站管理之。虽然说左营站的地 位被新左站取代，但左营站附近的观光景点依然毫不逊色，有莲池潭、春秋阁、龙虎塔及 孔子庙等名胜古蹟，是个适合出外踏青的好地方。 不过没做功课的下场就是很惨，我一出车站二话不说就往左边走，走了半小时，发现周遭 的景物，都市建筑越来越多，还有社区的跳蚤市场及天桥，後来想想不对，我才开始调头 。笔者这五天出外的天气都是「大太阳」，很大很大的太阳，都没有遇到下雨，在外35度 的高温，每几分钟就让我汗流浃背，火气顿时整个上来。就这样耗了一个小时，我总算走 到了莲池潭。(要记得喔，往莲池潭的方向是一出左营车站往右走) 一到莲池潭，彷佛向来到桃花源般，来到池边，清凉的风一吹进来，便感舒适许多，我就 坐在地板上这里慢慢的拍照，顺便观赏路人们的举动。有一对银发族在树荫下的椅子上看 风景聊天、还有一位爸爸带着约六七岁的小孩在钓鱼(?)(我不知道能钓到什麽东西= =)， 来到这里，好不惬意。 可惜的就是已经没什麽体力了，没有时间跟体力走到远方的春秋阁等名胜古蹟，只好有待 下次再来仔细探访。 第二站─怀旧复兴号，启程前往南国去。 离开了左营，搭上区间车来到高雄站，转屏东线的复兴号区间车，往屏东地区迈进。其实 我这一天总共三进三出高雄站，哈。来到高雄正好是正午时分，买了一个台便当，我去发 现上面是写台中铁路餐厅制供，让我觉得很怪异。反正这个便当很难吃，排骨肉又小又硬 ，比台北餐厅的还不如。 难吃的排骨便当，是在高雄买到台中制的便当。(?) 阳光照耀下的柴联自强，要继续开往台东。(左) 连续三天都遇到红斑马！准备发车北上！(右) 屏东线(屏东=枋寮间)因属非电气化及单线区间，因此列车都是以柴油机车或是柴油车等 行驶，我搭的这班正好是以R123牵引，他可是复古的蓝色车头，因为是重新漆过，所以看 起来很新颖，整个非常幸运！因为一般车头都是橘色的！(可见後面的图) R123的标记。开往枋寮。 复兴号的椅子是绿色的，我小时候都是跟家人做复兴号从台北到台南新市，看到复兴号， 让我备感怀念。(左) 原来复兴号的脚踏板是一根杆子！太久没坐了都忘记了！另外，调整椅子的角度是采段式 设计的，这种复古的滋味整个深得我心。(右) 复兴号的内装(左)跟外装(右)。 第三站─竹田车站(屏东县竹田乡) 竹田车站是屏东县仅存日据时代的木造火车站，建於1940年。原本屏东线的归来、麟洛、 西势等站也有日式木造站房，後来也遭裁撤，只剩下简单的雨棚及一条轨道、一个月台。 屏东县很多小站大多是只有一股(一条轨道)及一个月台，列车只能在邻近的车站进行待避 或是交会，竹田站也是如此。 竹田站在当地居林和政府的努力下，以打造微风景优美且非常舒适的「竹田驿园」，车站 经过保存维护後，木造车站仍不减其风采。此外，整个文化保存区里还保留了当时的谷仓 、碾米所，以及景观公园的设置，更让整个车站增添了几分复古的味道。就在附近，大家 还可以去池上一郎博士文库、李秀云先生摄影纪念馆、竹田文化馆、德兴碾米厂、火车风 情咖啡屋等景点参观喔！ 位於车站出来右侧的火车风情咖啡屋，整个以绿色造景的景观，十分惬意，坐在这里品尝 咖啡更为舒适。 当时遗留下来的建筑，至今仍保存完好。 车站附近种了很多十分高大的椰子树，要小心天上掉下来的礼物。 列车进站，以复兴号当背景十分有趣。 一出车站左侧及有地图导览，以及「竹田驿园」的石座。 池上一郎博士文库，是座木造仓库。池上一郎博士是日据时代在台湾救人无数的一位日本 医师，昔日曾为当地居民免费义诊，在的居民感念他的义行便以他的名字成立这座日文图 书馆。 旅行就是要有一些未知的变数，这样才会有惊奇。(是在为自己没做功课找藉口) 车站内部(左) 及车站背面全景(右) 目前竹田站外正在施工，是因屏东=潮州间要高架化及电气化了，因此有列车东过或进站 ，沿路都想起警报器的声音，也算是另类的播音设施。 就是这样一个小小的月台，以及一条轨道，就能够串起人们的心。 第四站─潮州车站(屏东县潮州镇) 潮州站是屏东线的大站之一，看车站内满满的人潮就知道，还有台铁本舖进驻。目前正在 进行铁路捷运化的计画，也就是要高架化及电气化，并兴建调车场。也就是说，未来西部 干线的始发站将从屏东改为潮州，可见潮州站的重要性。 站内满满的人潮，可见本站在屏东地区可是很重要的交通转运枢纽。(左) 潮州站也有台铁本舖进驻，他应该算是最南边一家的台铁本舖了吧！千万别忘了盖几个纪 念章再走喔！(右) 屏东的公车也很先进，有LED喔。(左) 正在修剪花木的站员。(右) 第五站─南州车站(屏东县南州乡) 南州站成立於民国12年(1923年)，当时南州乡员名「溪州」，本站原名「溪州停车场」， 是为了运输南州糖厂(当时名为「东港制糖株式会社」)的糖而设立。後因其名与彰化县溪 州乡同名，本地区又位於潮州之南，因而改名「南州」。 老实说，我对潮州站跟南州站的第一印象就是磁卡上的图案。 我自己觉得，南州站很适合被划为背包客停留下来的据点之一，不同於竹田那种闲适的气 氛，在这里可以深切体会到当地居民的生活态度及风情。 挑高的车站，感觉十分空旷，但也算是屏东县的大站之一了。(左) 莒光号交会，左车为94次附挂自行车车厢、右为93次，是我搭乘的车。两班车都是新莒光 (FPK10400型)。(右) 没做功课的我，又在这里迷了路，我就是靠着这张地图走，结果走沿着产业道路一直走走 过头，回过头来才发现，糖厂就在车站後方而已，甚至在车站就看得到糖厂的设施。 高雄屏东一带的车站似乎都备有空袭疏散图供参考。 南州乡体育场，是当地居民的游憩去处之一，广大的绿地及运动设施，很适合阖家大小一 同游玩。 下天就是要玩水才过瘾！我觉得这里真的很棒，很像是大安森林公园，但又没有那种都市 的味道，而且空气很清新！ 当然自己也要来入镜啦！ 南州糖厂的绿色隧道，以前还可以坐小火车游园一圈呢。 不知道小火车有没有再行驶的那一天？至少我去的这一天是没有的。 徜徉在绿色隧道哩，品尝着温醇的咖啡，再配上动人的撒克斯风，整个人都放松了起来。 (左) 背包客也要在绿色隧道留下纪念。(右) 南州糖厂的贩卖部，好多人都在这里吃冰，不管大人小孩，还是底不过冰品的诱惑。(左) 糖厂南侧的入口是绿色隧道，北侧入口即即有斗大的招牌，过平交道之後就进入糖厂了。 我吃的是鲜奶冰淇淋，很香醇，而且在这种大热天里很快就融化了。 南州车站附近建议路线图。 第六站─林边车站(屏东县林边乡) 大家对林边印象最深刻的，莫过於去年莫拉克在此所造成的严重灾情。而林边站未来因林 边溪铁路桥改建计画也将顺是高架化，安全性也将向上提升，期待未来改建後的林边车站 罗。本站附近有林边夜市、福记古厝、海产街、水源地及河滨公园可以去探险喔。 正在施工中的林边站，因为施工，导致第二月台非常狭窄，有点危险。 第七站─高雄车站(高雄市三民区) 晚上又回到高雄了，话说高雄站是全台唯一一个没有里程牌的车站，真的是很特别。离开 林边後，再度搭上复兴号区间车睡回高雄，晚上去了美丽岛的光之穹顶跟六合夜市。 来美丽岛一定要看光之穹顶，看几次都不会腻，而且看完痞子英雄後，来到这里，想像剧 中的画面，更有味道了。今天晚上在这里来有街头艺人表演，我乾脆席地而坐，静静享受 美好的音乐。 我每次来六合都会买这家的木瓜牛奶，感觉这麽多名人加持比较有公信力，不过六合的木 瓜牛不便宜，一杯要50元。(左) 离开了高雄，坐上区间车北上，我在冈山下车，买了羊肉炒面在北上台南，和朋友享受美 好的消夜时光罗！(右) 这一天晚上，我就早早睡觉，因为明天要走普快车走南回线！还有坐上光华号勇闯台东线 ！ 第三天环岛路线图 火车行程资讯(点我) 相簿有更多照片(点我) ps.因为无名版页有限，请移驾至相簿观赏更多照片。><" 虽然这一天车没过枋寮，也没有提大西瓜与甜甜的雨，这里离我的家有300多公里远，我 却在这里体会到了南部人的热情和生活态度。台北的步调总是如此匆忙，每次我一到南部 总是被嫌说「走慢一点！」，来到这里，可以感受到不同的步调，也是一种收获！ 2010/7/17 我在屏东高雄，体会另一种人生的步调。 --------------------------------------------------- 资料若有错误还恳请指教:") 可恶的无名有字数限制 害我只好删掉一部份的内容... 越往南部跟东部风景真的是越来越美丽...^^ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.119.29.68 ※ 编辑: taipei11827 来自: 140.119.29.68 (07/31 16:37)