２０１０稻香回兰 ２月１ 星期一 Day 8 台南──→高雄────→枋寮──→枫港──→台东 台1线 台17线 绕驶万大桥 台1线 台9线 (双园大桥封闭) 路线、运转纪实： http://ppt.cc/ep~G http://ppt.cc/f_pD 主要停靠车站： 佳冬、内狮、富山号志站、多良、香兰、三和、旧台东 　　清晨快五点出发，经过台南後站的时 间是「04：57」…… 　　双园大桥因八八风灾封闭在出发已经知道，但是没想到绕道经88快速道路的万大桥会 这麽远。 　　到了大鹏湾的旅服兴奋的跟屏东娜娜章拍照，因为在台湾本岛上屏东的章只有这有， 其余都在小琉 球，这麽早来大鹏湾的旅服，幸运地盖下娜娜章！ 　　一路到佳冬乡，几个章点章况都不佳，最後找到昇福楼，昇福楼老板娘热情的请喝无 敌烫的茶米茶，还 怕体力不支请吃巧克力，在店里休息一下，老板娘则忙着办桌的东西， 大太阳也让我感受到温暖…… http://ppt.cc/FaGD 内狮车站 http://ppt.cc/!YhQ 站外隔着台1线也能一览台湾海峡的海景 　　加禄堂7-11微笑章只有壳章不见，好在枋山乡公所有新章。 　　南回公路段快出山区感受到东北季风的强劲…… 　　富山站在台9线旁，但是被藏起来，问了好几个在地人才找到。 http://tinyurl.com/2flvksd 富山号志站怎麽去? 台9线约426.5k 富山村站牌 http://ppt.cc/GBkV 靠山侧有两条路，右边一条越过铁路下方到达富山部落，左边就是往富山号志站 http://tinyurl.com/266n5ss 　　在过了太麻里市区到三和村後，台9线旁有一家「後山传奇海景主题餐厅」，就直接进 去问三和站在哪里；一个可爱的女服务生跟我指了 方向，「继续往下走，台9线大转弯之 前，左手边一排房子有『你好』理发店，那里有一条斜坡路上去就到了。」而三和站站内 被乱涂鸦，站名都被补上两笔变成「五和」…… http://ppt.cc/D3Gm 　　　　　　　　小站 　　　　晓色昼夜驰骋的短暂 　　　　小数旅人秘境而恋栈 　　　　小数旅人宓静而恋站 　　　　深蓝的慢条斯理 　　　　浅蓝 海与天调和 　　　　亮银 刺眼像金 　　　　橘 霸气凛人 却又优雅的姿态 　　　　别忘记橘以前也是一抹深蓝 　　　　冬里 这一路南国太阳却烈的刺人 　　　　奔腾海涌 翻走烦心 红色栏杆的宁静 　　　　涛浪虽险 却也造就多良的美丽 银色的天空─多良 http://ppt.cc/ft5Z Special ★内狮车站：内狮车站属於狮子乡，越过台1线 （即靠海侧）则为枋山乡，枋山乡形状特 殊为狭长型。 ★富山站：富山站原计画为号志站，但南回线通车後都不曾使用，因此鲜 少人知。 ２月２ 星期二 Day 9 (Cats Homestay) 我从山里来看你 台东──→鹿野──→史前博物馆──→都兰月光小栈 路线、运转纪实： http://tinyurl.com/28j9cqm 主要停靠车站： 山里 　　　　我喜欢你 白铁大哥也不惶多让 　　　　前方突起的霸气 　　　　蔚蓝、绿意下的一样橘 　　　　你的打扮很吸引我 　　　　还有你那山里来的回响 　　　　我从山里来看你 http://ppt.cc/u;rX http://ppt.cc/I5FL http://ppt.cc/8DX8 ２月３ 星期三 Day 10 (二分地) 幻象直线 台东──→宁埔(长滨)──→安通(玉里)──→关山 台11线 台30线 台9线 路线、运转纪实： http://ppt.cc/vBMR 主要停靠车站： 安通 Special：幻象直线，从武陵桥南端（东之美民宿）起，到德高台塑加 油站约14.3公里。 不过有三个小瑕疵，一是在月眉国小与崁顶溪桥间，有一 个小小弯角，迅速地偏左後再 偏右，所以还是维持原有直线感；再者是进关山镇前，有个小小的ㄑ，但是很小，感觉不 太出来；最後是位於关山镇正一五金附近，也 是一个ㄑ字弯，大约是10度左右，到这个ㄑ 字弯为止是11.5公里，严格来说直线在这里就结束了。 （来自PTT台东版友的实地走访） 早餐 http://ppt.cc/Z2~P 　　一个人旅行，既孤独又必须有些罪恶感；有时候要自言自语，常只能有大头自拍照（ 脚架无敌）。切记！一定要带点害怕，惊奇才会更厉害。 　　我与2060的平行，不知道车里的乘客怎麽看？列车变的轻快，没有沉重的加速，因为 关山站到了…… 晚餐 http://ppt.cc/m76h ２月４ 星期四 Day 11 (青莲寺) 关山←─────→东里（搭火车行程） 　　去:200次 回:67次 关山──→瓦拉米步道──→搭扉拉工作室(太平部落)──→瑞穗 台9线 台30线 台9线 路线、运转纪实： http://ppt.cc/JrM! 主要停靠车站： 关山、海端、东里、三民、舞鹤号志站 　　关山晨曦初露尚能看到薄雾，200次进入池上整个都是雾气；雾是花 东纵谷稻米的甘 露，而富里的雾已经慢慢消散…… http://ppt.cc/Etu, 　　只剩几年的净空…… http://ppt.cc/!T7S 　　吃完关山臭豆腐，继续吃关山便当，老板还好心的提醒饭不够可以加，不过才10点多 我就吃了两餐…… http://ppt.cc/IHlw http://ppt.cc/QYOr 　　瓦拉米步道(八通关古道) http://ppt.cc/LlWR http://ppt.cc/O@KU 　　顺利到达太平部落，问到了搭扉拉怎麽走。从太平出来继续行驶旧的花东公路接往台 9线，这条旧线紧邻铁路，2053从身旁冲出来，又是平行线，好快，我追不上，很兴奋！ http://ppt.cc/!7o1 　　原乡的汤屋要等，收了钱没告知，所以他自己请了一罐可乐赔不是，真是赚到了，从 头到尾服务态度都 不错！ 　　这又是一个温泉乡，小小的乡镇。在泡完温泉後，试跑隔天早上要去舞鹤号志站的路 线，只有微弱的路灯，是星星堆满天…… http://ppt.cc/Q-g3 Special：海端车站位於关山镇境内，站外隔了一条台20线，对面则为海端乡。 http://ppt.cc/6ZXY ２月５ 星期五 Day 12 (Blue191) 瑞穗←─────→光复（搭火车行程） 　　去:568次 回:557次 舞鹤号志站──→光复──→鲤鱼潭──→稻香村──→花莲 台9线 台9丙 路线、运转纪实：　http://ppt.cc/uW2h http://ppt.cc/SdCM 主要停靠车站： 光复、舞鹤号志站、大富、万荣、南平、溪口、丰田、寿丰、平和、花莲 温泉乡有稻香，吉安也有稻香 　　好早！因为赖床差点睡过头。今天一样是学生的通勤车，上车的学生很多；当学生很 幸福！不知道那些学生能不能体会…… http://ppt.cc/aikp 　　清晨原本的行程只排定搭车到大富，但是考量到大富车站周遭较不发达，如此来回在 大富会待太久，所以就坐到光复，继续往花莲经过大富车站时，再去造访。 　　昨晚的试跑就是为了1052与557次在舞鹤的交会！搭557次回到瑞穗马上冲去骑机车前 往舞鹤号志站，除了熟悉的路线之外，557次在瑞穗站表定大约停2-3分，所以有充分的时 间骑车前往舞鹤号志站。顺利的到达舞鹤号志站，557次也慢慢的进入侧线等待，手忙脚 乱的做好准备，等了也有好几分钟，1052通过，接着557次出发，回去拿行李跟青莲寺的 刘大姐打招呼後，出发！ http://ppt.cc/i@5D 舞鹤号志站漂亮的蜘蛛网 http://ppt.cc/Bpan 　　丰春冰果店要到3月才有卖冰，残念！ 　　进入台9丙到鲤鱼潭就开始飘雨了！ 　　在前晚确认吉安的路线时，发现吉安有个稻香村…… 　　炸蛋葱油饼顾名思义葱油饼炸到膨如炸弹，没有特别要求，蛋不会煎熟，所以吃的时 候会「噗滋」流出 蛋液。 　　在花莲站旅服认识一个背包客，他向旅客中心小姐询问推荐景点，还有交通等等，他 提到花海，於是我 就跟他说一路北上花海的情形，我们在旅服外面聊了一阵子，真的很 厉害，在一个大众运输不发达的城市，搭公车或客运一个人旅行。 special：万荣车站不属万荣乡，却坐落於凤林镇西南隅。另外被万荣乡所包围的林田山林 场（森荣里），早期为太鲁阁族之聚落，後来发生大规模瘟疫，族人被迫迁至目前万荣乡 公所周边的万荣村，而林务局所属林田山，在伐木事业极盛时期引来大批汉人与阿美族人 迁居，所以才将行政区域划入以平地人口为主的凤 ２月６ 星期六 Day 13 (Blue191) 花莲──→花莲港站──→七星潭──→太鲁阁 193 台8线 路线、运转纪实： http://ppt.cc/by-~ http://ppt.cc/Agz@ 主要停靠车站： 花莲港、新城、景美、北埔 　　花莲的景美车站 http://ppt.cc/iMcW ２月７ 星期日 Day 14 (情定珍珠) 花莲──→花莲港站──→苏花公路──→冬山 193 台9线 路线、运转纪实：　http://ppt.cc/hUUu http://ppt.cc/aFqu 主要停靠车站： 花莲港、崇德、汉本、武塔、南澳、东澳、冬山 花莲港站忙碌的时刻 985（水泥列车），晚10分，空车进站准备装载 http://ppt.cc/!zT- 随後943（石灰石、石碴列车）进站，比预定早30分，双机，拖的是重车，应是为了方 便调度 http://ppt.cc/OHeo 两列均停妥後，台泥厂区内调车机将空车拖出来，是为946（石灰石列车）次，所以这 个时候花莲港站内停靠3列车，相当拥挤，然後把943重车拖进厂区，双机联结946次後离 开花莲港站。 http://ppt.cc/V56@ 985次本务机R174先解联，进厂区把重车拖出来，再联结985另一端，用推的，将985次 水泥列车的空车推进亚泥厂区。 http://ppt.cc/F17j 　　到花莲港站原本只是想来寻觅小站章，没想到站长说车刚走，再等一下才有车，於是 就开始聊天。 　　在花莲港站跟站里面几位大哥聊了很多，包括未来的工作，甚至政治都侃侃而谈，年 轻真的是本钱，的确会有很多理想和抱负，年纪大了只求安稳就好。 苏花公路段 http://ppt.cc/hbEB 　　到汉本车站没多久有一列「石仔」（石灰石列车）通过，估计他是要到南澳站待避列 车，因为汉本站客满啦！站内已经停了两列石仔，一列重车、一列空车。 http://ppt.cc/kq_g 　　为什麽要在这里待避呢？司机大哥说因为汉本往南澳是爬坡，怕挡到客运列车，所以 提早在此待避。 　　不知道的人可能以为北回线只有客车，货运列车也多的很吓人，就像现在汉本站内就 很拥挤。这两列「石仔」大概还要再等半小时，拉重车的司机大哥跟我说他是要到宜兰， 汉本到南澳重车竟然要跑到28分，是空车的两倍时间，一直在这边枯等，他也对调度员颇 有微词，运务升上去调度员比较多，机班反而少，但是机班才比较知道列车跑的情形，要 是给他调度，他早可以到南澳站待避了！ 　　台9线武塔往东澳路上，路旁可以看见旧北回线的遗迹，武塔一号、二号隧道，不过隧 道口都用砖块封起来了，我想，这是开车不会特别注意到的。 　　南澳站南有平交道 是苏花公路少见的平面交会，正好有货列通过，就是刚刚在汉本站 跟我聊天的司机员，辛苦啦！从刚才我从汉本离开到这里已经一个小时…… http://ppt.cc/GZwf Special 7-11南澳门市为在苏澳镇境内，对面即为南澳乡；而南澳车站也在苏澳镇。 南澳车站附近的南澳市区其实有大半为苏澳镇，这一小段路（台9线）概略为乡镇界，东侧 为苏澳包含7-11、车站等，西侧为南澳包含乡公所、学校等行政中心。 　　抵达环岛的最後一个住宿点之後，晚上往罗东夜市觅食！在这之前先去北成路的「客 人城」盖娜娜章。 　　客人城是很有味道的建筑物，古色古香，红砖红瓦的意象。 　　客人城的老板国章大哥秀了一张骑脚踏车的环岛女孩给他的照片，是在北宜公路上照 下来的，他很钦佩一个人环岛的梦想家。 　　客人城，人情味的猪油饭，性格老板国章大哥的热情招待，这又是旅行的一个惊喜、 温暖…… ２月８ 星期一 Day 15 Ending 冬山──→福隆──→双溪──→三貂岭──→台北 102 台2丁 台5 路线、运转纪实：　http://ppt.cc/lP;R http://ppt.cc/iz8b 主要停靠车站： 二结、宜兰、大里、石城、福隆、贡寮、双溪、牡丹、侯硐、三貂岭、 四脚亭、暖暖 　　要离开情定珍珠之前，小慧姐自弹自唱「珍珠恋歌」与「情定珍珠」两首她自己写的 歌。情定珍珠是小慧姐与李大哥结婚18周年，小慧姐特别写给李大哥的一首歌，另外珍珠 恋歌则是小慧姐为珍珠社区作的一首歌，她的手稿里还有好多她自己的创作。 宜兰，还是少不了口腹之慾，一个人吃一只手扒鸡！ http://ppt.cc/p61j 整个行程有些延後，到侯硐站天色已经渐渐暗。去完侯硐站顺着侯硐路到三貂岭，那 条路的对岸就是宜兰线铁路，中间就是隔着一条基隆河，把车停在金字桥旁，旁边有阶梯 就可以下去，下面有一些住家，会看到三貂岭隧道，沿着铁路旁的路走过铁桥就可以越过 基隆河，到达三貂岭站。 http://ppt.cc/l6wt http://ppt.cc/jZ;0 瑞芳镇鱼寮路1号，是一个公路没办法直接到的火车站，这个车站没有天桥或地下道， 所以到第二月台要很小心，因为这里行经宜兰线的列车很多，不小心就沙西米了。 　　先人智慧继续在进步的环境中 默默承受使命 这里还有硕果仅存的路牌，平溪线仅存的支线之一，只不过看不到抛接，路牌上里面 的铜块有一个三角形，每个闭塞区间不一样有方形、圆形等，以识别每个不一样的区间。 天色已暗，找四脚亭车站的时候并不顺利，不过最後还是找到了。 旅行的终点就在温泉乡的稻香… http://ppt.cc/u~_t --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.64.128 ※ 编辑: lowechy 来自: 220.137.64.128 (07/11 23:56) ※ 编辑: lowechy 来自: 220.137.64.128 (07/11 23:57)