网志：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26246639 在2002年的初夏，当我还是年轻死大学生时 花东线的路牌交接快走入历史了，冒着下个礼拜期末考的危险 我还是得趁着这最後的时刻走了一趟花东。 (後来我的期末考还是被当了，但还好有来，读了也不会过！) 有建庄大叔一起同行，星期五上完最後一堂课後， 匆匆的拿起行李搭搭上新竹客运到台北 接着搭1069次19:28台北开的自强号奔向花莲玉里 第一天夜宿玉里,第二天搭200次普通车到花莲 200次可是唯一白天走完花东的普通车哩！ 以下用流水帐的方式来记录记录 这是玉里车站前的小旅馆窗户照出来的 当年正式选举时节，清晨有点雾的玉里车站很飘渺 玉里 我们起了个大早到玉里车站内去看看有啥好玩的东西 果然！有好几支躺在第上的臂木式号制器！ 想想在几个礼拜这些臂木号制都会变成CTC中央控制系统了 路牌抛接即将走入历史,08:27我们搭上了200次的平快车往花莲去 (编者按：後来路牌抛接到2004年才正式走入历史，台铁真的很有效率) 三民(08:46) 第一次度排交接就出现在这里，车一停我们马上冲下车去等待要待避67次莒光号 我们赫然发现,要拍抛街路牌的不只我们，旁边还一群架脚架的、拿DV的 (是在打仗吗？) 一堆大炮，一个比一个专业的样子(我们这小咖完全输了....) 他们大部分都是从台东就开始奋战的了，精神真是令人钦佩啊 说着说着67次莒光号就来了，就这样神乎其技的抛了又接了路牌 这是我第一次看到这个特技，我快门都还没按下去却已经一切都结束了..... 没关系，下面还有好几站可以努力啦 瑞穗 (09:04) 在这里我们和557柴快(DR2700白铁仔)相遇了, 因为是普通车vs普通车,所以不抛街路牌 瑞北 (09:09) 富源 (09:28) 在这边是要待避2054次自强号，自强的抛接跟莒光的有些不一样 自强号司机必须戴手臂护套，用手臂接路牌，而莒光号是用手掌去接的 主要原因是因为莒光进站速度是80km/hr，而自强会达到100km/hr 在这边我还是没拍成功，不过似乎渐渐的抓到了诀窍了。 大富 (09:33) 光复 (09:42) 万荣 (09:50) 凤林 (10:00) 花东线月台上有兜售便当的车站，除了池上外就是凤林了 我们没吃早餐，所以买了个便当吃 这也是我第一次吃全美行的池上便当哩！ 南平 (10:11) 待避1051次自强，这次终於第一次成功的拍到「接」路牌画面了 但下一台的货车，「接」路牌还是没拍到，技术有待加强....XD 站务员把路牌挂上 静待列车的出现，号志器已经往下摆了 1051次出现，咻一声路牌就不见了..... 这个货车抛出来的路牌是我们在等的 有了他就可以上路啦！ 溪口 (10:17) 丰田 (10:29) 寿丰 (10:33) 待避1053次自强，这次成功的拍到了抛出路牌 这一站有不少人下车去罗,因为寿丰是当下剩下少数卖名片式的车站之一 站务员骑着脚踏车送我们的路牌来罗！ 这跟屏东线上根本是一个样子......XD 平和 (10:37) 志学 (10:57) 志学站可热闹了，因为根据我手边的时刻表是待避温泉供主号观光列车的 但不知为何居然还冒出了一列运货列车， 原本以为在这里是会是最後一次看道路牌抛接来个完美ending 没想到居然有两次，真是大呼过瘾， 但技术拍到最纯熟时,我的V8居然没电,留下了一个小小的缺憾。 这是货车 这是温泉公主号 这就是我们的罗！ 吉安 (11:08) 花莲 (11:12) 终点站，结束这趟旅程 花莲车站外是「小小的」铁道博物馆 可怜的家伙们要在这儿风吹日晒雨淋的........ 以前小时後搭屏东线铁路时也有看过路牌交接 只是当时屏东线铁路没快车，所以没有神乎其技的抛接。 後来南回通了，也有快车了，但屏东线也改成CTC中央控制系统 所以就再也看不到这传统的路牌出现。 这次来花莲可以亲自看到，真的是很爽的一件事!! --

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