网志图文版http://www.wretch.cc/blog/taipei11827/21599117 2009/9/6一个人的东部铁道旅行 ◆撰文时间：2010/4/4 ◆简介：趁着TR-PASS还有两天的时效，自己进行了一个人的东部铁道旅行。一个人旅行 很刺激。这一天去了：侯硐(日本神社)、大里(幸福的时光)、头城车站逗留、宜兰(名产 特蒐、台湾戏剧馆)、苏澳(冷泉)、苏澳新车站与和平车站、罗东夜市。 ------------------------------------------------------------------------------ 去年暑假，趁着TR-PASS还有一些期限的时候，计画了自己一个人去东部走走。这是我第 一次自己一个人出门，到处乱晃。早上六点多，就匆忙出门，准备搭上七点半从松山出发 的火车。 3354次区间快 侯硐车站 这趟旅行的第一站就在侯硐，这里是个以矿业闻名的小镇，但是现在都已经没落了。侯硐 旧名为猴洞，在清朝乾隆年间，仍少有居民定居，山中洞穴藏有猴群，几经演变猴洞便成 为该地地名。1920年，瑞芳、猴洞段铁路开始营业，民国51年4月1日改站名为侯硐。侯硐 在平溪线有一点尴尬，它除了不被平溪父老承认之外，又同时拥有超大车站，超大煤矿遗 址，超大而美丽的桥，却又超冷清，然而这种不协调也正是它的特色。 呼啸而过的太鲁阁号 出访侯硐，我必没有去看猫，我选择走侯硐一百阶到日本神社走走。其实路程很短，一下 就到了。但是有点失望耶，感觉这里就很像废弃的遗迹。 侯硐一百阶 日本神社遗址 晃了一下我回到了车站，仔细端详旁边那栋老旧的建物。 瑞三矿业选煤厂 想当年，这里是最大选煤场，许多选煤设施、台车铁轨、运煤台车等皆保存相当完整，开 采年限达50余年之久，其产量、品质冠盖全省可惜现在已荒废了。 运煤桥 以前各坑的原煤煤矿需靠柴油机关车拖运，因为这里杯基隆河阻隔，因而建造此桥以供通 行及运煤所需，这座桥桥造型古朴、型式特殊，可惜已不能行走。 大里车站 相对与侯硐群山环绕，大里车站则是拥山抱海。 如果大家有看偶像剧的话，会发现《那一年的幸福时光》有些场景是在这里拍摄的，但片 头曲中的大里车站不是现在的样貌喔。 车站月台 在这一站下车，迎接你的就是煦煦而来的海风，混合着东部太平洋的自然与阳光下的热情 。我在这里只有在车站坐的观海，今年(2010)二月，再访大里，我才发现有离海更进的地 方。 搭上了区间车，前往下一站，不是幸福，是头城。 头城车站 因为时间安排的关系，笔者在此仅停留短短九分钟。如果下次有机会再来，我会来逛逛老 街的。 头城头城，古称「头围」。1976年，先民渡海来台居住於台湾西北部平原，吴沙率领漳泉 粤三籍流民拓垦兰阳平原，进入平原後所建立的第一个据点就在这里。当时，最初只用竹 围当作界线作为防御工事，後来改为石头砌墙。这是历史上汉人拓垦成功的土地，因此此 地变有「开兰第一城」的美誉。 开兰第一城 车站前广场 宜兰车站 到了宜兰，全台湾我最喜欢的地方。 拿着比利送我的旅游书，我沿着地图上的指标一直走，先来去买名产吧。 车站对面的丢丢当森林公园 老增寿─宜兰当地很有名的饼店，宜兰饼为其特色。 三源行─猪肉乾等肉品很有名，店员很亲切，给我试吃了好几种口味，然後我才买一小包 ，哈。 然後天气太热了，我就去买思乐冰，没想到我就抽中了一圆，早知道就买大杯一点了。= = 逛完街後，我就向文化中心的台湾戏剧馆出发。由於当时逢暑假，走在炽热的阳光下，我 汗如雨滴。加上人生地不熟，地图的比例尺又很小，害我迷路，我先走到了宜兰大学，最 後才到了台湾戏剧馆。 台湾戏剧馆 近来参观是不能拍照的喔，要拍照的话，记得要先申请。所谓申请，就是换个证件就好了 ，哈哈哈。 布袋戏棚 我跟可爱的玩偶 坐着休息 因为时间因素，又必须走回车站。老实说，我还真不想离开这个有冷气的地方。回程当然 也是流得满身大汗。 遇到寺庙在中元普渡 到车站的狼狈样 回到车站後，我就一路睡到了苏澳。 苏澳车站 上面是去年暑假的苏澳车站，下面这张是今年寒假的苏澳车站。 苏澳，旧名「东港」，西班牙人称为Sanlorenzo(圣劳伦斯)，清嘉庆年间，泉州人苏士尾 率领乡勇士四十四人到这里垦荒，後人为纪念其辟地劳绩，该地又临港澳，因而取名苏澳 。 来到苏澳站，一出站左转，再右转小巷子，就可以看到苏澳冷泉。 苏澳冷泉 来到苏澳怎麽能不泡一下冷泉呢？门票只要70元，就可以到大众池享受清凉的乐趣，言严 酷热的暑假里，这实在是舒适不过的事了。 换衣服泡脚的我 定时自拍 好多人 冷泉掰掰！我继续南下，但必须先到苏澳新站转车 苏澳新车站 是宜兰县最晚设立的车站。1968年名为「南新城车站」、1975年改为「南圣湖车站」，随 後於1982年改为「苏澳新车站」。之所以改名，是台铁希望可以将苏澳旧站到东干线铁路 这段盲肠给切掉，但苏澳新站时在太荒凉，只有水泥工厂，实在无法取代苏澳车站附近的 村落聚集地。 苏澳新车站附近有五荖坑风景区，最近再举行绿色博览会，有兴趣的人可以去看看喔！同 时，台铁於4/10也有去绿色博览会的邮轮列车。 一出车站迎面而来的就是水泥工厂 改名後的苏澳新站，为跨站式站房，站房很宽敞，极具现代化。 月台一景 和平车站 为了可以在当日来回南下到最南端，我算了一下火车班次，发现我可以到和平车站折返。 和平车站是北回线跨到花莲县的第一个车站喔！所以说，这趟行程，我最远已经到花莲了 ！和平车站站场广大，也是已货物运输为主，从月台下楼梯走到车站有几百公尺的距离， 车站很大很空旷。 和平车站铁轨一景，离海边算近不近，算远也不远。 和平车站附近也很荒凉，只有苏花高，跟附近台泥工厂的「小巨蛋」。 功垂北回纪念碑 火车从苏澳开到和平车站前，会经过几个很长很长的隧道，以当时的工程难度来讲，穿越 北回这几个隧道工程难度很高，在兴建中，有不少工程人员因此殉职，因以建此碑纪念当 时殉职的员工。希望大家可以怀着引水思源的新，感谢他们替後人建设了这麽便捷的交通 。 我与纪念碑 罗东车站 後来我在和平车站月台等了许久，区间车总算来了，摇摇晃晃一小时，到了罗东。 来到罗东，首当去罗东夜市。罗东夜市应该是我心目中第一棒的夜市吧，有太多好吃的东 西了！我就随便列举几项吧！ 首先是隆新一串心，一串10元而已。 创意刈包 当然罗东最有名的包心粉圆 好吃的卜肉跟糕渣 阿灶柏羊肉 当然还有好吃的葱饼，这是我今年(2010)二月吃的。 好啦，出门一整天，真的累坏了，这个时候车站已经没有可以回台北的区间或莒光，亦或 是说就算有回台北也很晚了。於是最後选择搭首都之星回台北，从罗东到台北仅需短短的 45分钟，比自强号还快。 2009暑假，我第一次尝试自己当背包客。这一次的旅行，启蒙了我对铁道旅行的热忱，也 因为是一个人的旅行，记忆犹新，我想，旅行也可以这麽简单、这麽随性。 -END- 本次旅行车次规划 3354次区间 松山0729→侯硐0824 3356次区间 侯硐0921→大里0950 2719次区间 大里1013→头城1037 3358次区间 头城1045→宜兰1101 3385次区间 宜兰1416→苏澳1445 2732次区间 苏澳1604→苏澳新1608 0057次莒光 苏澳新1648→和平1724 2736次区间 和平1811→罗东1915 首都之星 罗东2130→台北2215 ----------------------------------------------------------------------------- 更多相片都在相簿http://0rz.tw/kYsWe -- 樱桃果子港记烧腊瑞比冰淇淋生哥豆浆进来凉巧味盐酥鸡富盛号碗粿福记肉圆双全红茶 依蕾特布丁芳苑冰棒小茂屋白北鱼羹义丰冬瓜茶莉莉冰果室松仔脚丹丹汉堡旗哥牛肉汤 椿之味水星杏仁豆腐冰连得堂煎饼阿憨咸粥金得春卷永乐烧肉饭禄记包子伊娃日式泡芙 波哥小麻雀阿堂咸粥怀旧小站江水号合丰排骨饭燕喃水饺水仙宫米糕万川号友爱盐酥鸡 好味土魠鱼羹香城手扒鸡庆中街绿豆汤英国蓝阿松割包双品猪排夫妻肺片阿国鹅肉温室 --

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