图文 http://lavie-lorien.blogspot.com/2009/12/blog-post_26.html 难得的好天气 一家7个人开着大车 浩浩荡荡出游 这天行程颇满 蒜头糖厂-乌树林休闲园区-古坑绿色隧道-南投阿珠扣仔嗲 一路上吃吃喝喝 也没什麽塞车 好不愉快 !! 第一站来到嘉义蒜头糖厂 迎接我们的是一个美丽的花廊 这里不产蒜头产甘蔗 日据时代是全台第三大厂 不过因为90年纳利风灾的侵袭 设备严重受损 无法继续使用 目前糖厂已经关了 园区周边的甘蔗运往其他现存糖厂制糖 纯木造建筑的车站 关厂後转型成为文化园区 游客可以坐台糖特有的"五分车"绕行园区 也有在地人的解说 这个地区以前有自己的邮局 国小 光是台糖员工就不少人 本来五分车+导览一天只有两班 不过我们刚好碰上一车旅行团 匆匆忙忙的就上车了 车票100/人 不算太便宜 不过讲解真的很不赖 是个台糖老员工 又是在地人 为了保存文化遗产 感觉用了很多心思 有个小小的防空洞 不知道有没有用过 园区外头的六角形枪炮台 不知何时建的 据导览说 二次大战时期各国对台湾实施禁运 日本人竟然有办法烧甘蔗来让火车运行 所以这全台第三大糖厂 想必也曾经受到层层保护 铁道沿着马路建设 隔了一排行道树 後面就是超大片的甘蔗田 导览讲着小时候听到火车声 一群小朋友就会偷偷跟着拔甘蔗吃的故事 这是我们这个年代不会有的体验 不过听着听着也挺有趣的 原本的铁道应该会绕着甘蔗田再一直走 不过高铁盖好後铁道也被切割 後面的铁道就不再使用了 回到厂区後下车参观 工厂旁有不少甘蔗的品种 工厂内则是制糖的过程及机械介绍 依结晶度分 从副产品的糖膏、糖蜜 到常见的二砂、黑糖 目前已经不再生产的特沙 以及结晶度最高的冰糖 原来糖也可以有这麽多种变化!! 导览也有做小小的制糖设备介绍 有点可惜的是机械设备的维护状况不佳 看起来都很危险 虽然已经不再使用 应该还是要整理好一点才对 离开了蒜头糖厂 我们来到乌树林糖厂 这个糖厂一样已经关闭 现在除了改成铁道文化园区 也是台糖的精致农业中心 主要是兰花的培育 外头也有超大块的温室 技术辅导蔗农转成兰农 车站的设施保存状况比蒜头车站好一点 不过人潮更少了些 里面有个店家正在做古早糖 用大锅烧糖 不停搅拌 水分挥发掉了就是黑糖 看起来简单 只是很耗时间 铁道上摆满了各式不同的车厢 也有招牌讲解 铁道迷应该很喜欢这里吧! 这里的五分车我们到没坐了 在休息区随意吃着自己准备的午餐 可惜我刚好感冒 不能大肆品嚐台糖冰品 不然看着种类众多的冰淇淋还真是心动 後来又去古坑闲晃一阵 还不到过年果然人潮少很多 这次的糖铁之旅 圆满结束罗~~ 游玩资讯 蒜头糖厂 http://t00310.hihosting.hinet.net/ 乌树林文化休闲园区 http://www.tscleisure.com.tw/tourism/wushulin/index.htm --

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