※ [本文转录自 Japan_Travel 看板] 作者: starbuckser0 (starbuckser) 看板: Japan_Travel 标题: [游记] 背包族也爱的铁道博物馆（前篇） 时间: Thu Dec 10 17:18:53 2009 无声blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/2829931 或->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-156.html == 如果说背包族是一种喜欢拎着背包自助旅行 探索世界并充实自我的玩家 那麽铁道迷就是一种以铁道相关事务为标的 进行再发现的热衷分子 牛奶杰身兼两种身分 我发现许多铁道迷都同时具备了背包族的因子 或许是常搭着交通工具东奔西跑 日晒雨淋就练就了一身好功夫吧 铁道迷自助旅行的比例似乎蛮高的 当然这跟铁道迷想去赏玩的景点 可能跟大众会有些相当大的出入有关 （只好凡事自己来） 最近这两年，前往东京出草涉猎的铁道迷 绝对不会错过一个地点 那就是位於大宫新落成的铁道博物馆 阿杰也将它推荐给所有喜欢玩家 即便不是铁道迷 走访一趟铁博馆相信也会有不少收获！ 空间扩大 全新出发 自从第一条由横滨到东京新桥的京滨线铁路 於1872年通车以来，经过130多年的发展 日本的铁道已如蜘蛛网般，深入许多大小乡镇 同时更拥有执世界牛耳地位的高速铁路系统 当时输入铁道这项舶来品的东方岛国 如今已成为世界最重要的铁道技术 车辆、设备与规范等输出国 为轨道运输的重要大国！ 我们可以想像，在这一百多年的演进历程中 日本所累积之铁道文化资产必定是非常丰富的 绝对值得设立一座专门的博物馆 来记载与传承这些人类文明的知识结晶 事实上，早在日本铁路开通後不满40年的1921年 日本人就在东京市区设立了第一代的铁道博物馆 二战後迁至秋叶原附近，并扩大为交通博物馆 展示主题涵括的范围除了火车也包括轮船与飞机等 不过市区中的交博馆空间有限 因此又於2007年10月在东京市郊的大宫 开设了全新的铁道博物馆 回归单纯於铁道领域的展示 让展览与解说的主题更加明确 开展至今刚满两年的铁博馆 室内外展区的空间远比原本的交博馆大上好几倍 相较於其他艺文展示空间 对於铁博馆这些长度常超过20公尺的收藏品而言 的确需要硕大的空间才能容纳啊！ 尤其是一楼的展览区 选择了日本铁道史上各时期最具代表性的30多种火车 包含蒸汽车头、早期的木制电车 1950年代末期登场梦幻般的特急列车 至1964年新干线开通时所使用有子弹外观之0系先头车 部分车厢也开放内部空间入内参观 体验当时的乘车风貌 配上详尽的解说相当也看头 （待续） == 取材时间：2008-09 -- 牛奶杰的部落格 = (旅行+背包族笔记+生活)*My风格 = 旅人的歇脚处 杰水 轻喃 starbyckser's creek http://starscreek.pixnet.net/blog 杰宿 物语 starbuckser's blog http://starbuckser.blog126.fc2.com/ --

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