图文版：http://blog.xuite.net/azurite1981/travel 一、五分车的来由： 台糖的小火车之所以称为五分车， 是因为国际铁轨宽度为143.5cm，称之为十分， 而百年前由日本人所建立的大部分糖厂铁路轨道宽度为76.2cm， 正好是一半，所以称为五分车， 阿里山铁路也是属於五分车。 台湾铁路则是七分车， 高铁、台北和高雄捷运则是与国际接轨的十分车。 糖厂的五分车主要是运载甘蔗、制成的蔗糖， 因为当时交通不便，也兼具交通运输功能，像古时的八老爷站， 就是运载柳营地区的民众前往新营上班、上学。 可惜因为历史因素、时代进步，糖厂铁路在民国71年就停驶了， 一直到民国90年，五分车才从观光旅游中获得新生。 二、 路线： 交通方式：附糖厂的翻拍地图。(请看图文版) 可由中兴站往八老爷站，亦可由八老爷往中兴站， 假日每小时开一班，来回时间约50分钟， 单程距离为5公里左右，来回票成人100元， 凭票在中兴站购买台糖冰棒可以折价2元，一支只要十元。 三、快乐旅游： 早上出发准备前往新营糖厂，第一目标是中兴站， 可是因为路况不熟，再问了三次路状况下， 终於找到了新的八老爷站，也就是乳牛的家， 途中会先经过八老爷牧场，此处只是名字像， 但并不是搭五分车的地方，千万不要像我们一样差点走错路喔。 到了八老爷站，离开车还有一段时间， 到处乱逛了乳牛的家，买了一支20元的冰棒， 很高兴的吃光光。还买了15元的鲜奶馒头， 有鲜奶的味道喔。这里还有铁路怀旧餐厅可以用餐， 不过我们到的时候还不是用餐时间， 所以就到对面的可爱动物区参观， 进去竟然要付一人20元的参观费用， 不过可抵消费(早知道刚刚先不要买冰棒了)， 里面有羊、牛、火鸡、兔子等等，可以自费买牧草喂瘦巴巴的牠们喔。 还有一只活蝴蝶都没有，只有一堆标本的蝴蝶馆， 里面有卖牛奶锅，不过我们没有尝试，有兴趣的人可以吃吃看喔。 发车时间将至，赶快上车！GO！GO！GO！ 火车一开动，沿途的风景是田园风光， 还看到有人采菱角，过程中还有解说员帮我们介绍， 路过的八老爷旧站，号称最小的车站，大概一个人都进不去 ，不过在很久以前，交通不便的时候， 可是扮演连接柳营和新营的重要角色喔。 到了我们一开始遍寻不着的中兴车站大约只需要25分钟， 这里的冰棒凭票只要刚刚的一半价钱，还有免费的古早糖姜母茶可以吃， 现场制作煮糖，喜欢的人可以买，一包50元， 还有几个古老火车头以及以前糖厂铁路的旧设备展出， 过个马路附近还有台糖文化园区，可是我们一直到要走了才发现， 下次有机会再去探险！ 回程的路上，还遇到一个很猛的伯伯， 本来在等我们小火车经过，谁知道没过多久， 我回头一看，他竟然在铁轨旁骑车，远远追过来了！真是老当益壮。 -- 辨古玉亦若医者之辨症。 然症有变化，古玉亦有变化。 临而视之，皆不可预存我见者也。 清 蔡可权 【辨玉小识】 --

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