好读图文网志版：http://www.wretch.cc/blog/yeahhey ----------------------------------------------------- ★松山车站→ 候硐→ 菁桐→ 走路到平溪→ 十分→ 望古→ 候硐→ 瑞芳→ 九份（宿） 9/16号傍晚，下了班冲回家洗澡後，立刻直奔为信义区的一斤姊姊家，原本的如意算盘是 要立刻睡觉，以储备体力，但没想到两人实在很爱讲话，一个坐在电脑前，一个躺在床上 翻旅游书，竟也一路聊到大半夜，直到我下令：「从现在开始不准再讲话了」，两人才乖 乖就寝。 隔天早上，原订8点一定要出门，才赶得及八点半从松山出发的电车，但当我们停下聊天 的嘴巴一看时钟，竟然已经八点零五分！！两人抓了行李就往外冲，直奔公车站，公车却 不来，情急之下，只好路边随手一拦计程车（我还记得司机名字叫做「王聪明」），顺利 赶在八点半前冲进了月台，正在沾沾自喜的时候，竟然看到跑马灯上显现「误点10分」的 讯息。 所以，我们刚刚坐计程车是为了什麽？之前很认真研究车班间的衔接，是为了什麽？因为 这十分钟，通通都接不上了！哈！但我们没有生气，只觉得好好笑！！ （虽然这里小抱怨了一下台铁，但在接下来的几天里，跨入平溪线北回铁路之後，我们碰 到了超多很好心的台铁人！！） 我们是买三天两夜的方案，票卷长这样，出发当天要在火车站去盖章，并让工作人员填上 日期，在这三天内可无限次数坐火车，但不可以做自强号、专列或邮轮式列车。 我们要搭这班车，但「准点」是骗人的！ 上了车，两个背着无敌大背包的背包客，在一群上班族中明显格格不入，但心里却暗爽的 可以，在非假日出游真是最虚荣的一件事了。 在车上，我们临时决定直接坐到「候硐」（猴硐）下车。在出发前几晚，一斤姊姊丢了一 个部落格给我看，他说：「这地方很适合你拍照耶！」，所以我们立刻就把这列为必去的 景点，但在旅游书上，却说它是一个尴尬的车站，既不被老一辈的承认是平溪线，也不被 认为是北回铁路。 但就在我们满怀欣喜下车，准备出站的时候，站长（？！）问：「你们要去哪里？！」， 我说：「想在这附近走走晃晃阿！」，站长接着说：「不要拉！你们要去平溪吗？你们直 接坐进去啦！如果你们玩一玩出来还有时间的话，再来就好了啦！不然你们下一班车还要 等两个小时之後耶！」 就这样，我们就莫名其妙地被站长力劝离开，结束了我们的第一站！ 然後我们就这样默默走回月台，等下一班车的到来。 很快地，我们又搭上了平溪线的车，一路往山里去，经过了山洞、小溪流、两排老式建筑 ，很难想像其实我们还处於台北县。（车上几乎都是日本人和香港人，反倒台湾人很少数 ！） 这一坐，我们决定直接坐到平溪支线的最後一站：菁桐。 菁桐站，在日据时代里拥有很大的矿场，非常的繁华与热闹，所以车站旁边就有洗煤场以 及办公区，还有许多日式建筑，而火车站到目前有保留着老式木造的的样子。现在随着平 溪观光的发展，一出站就是老街区，但因为我们是非假日来，所以老街完全不是我们的重 点。 另外还有一个平溪线的特色，走到哪里都有印章可以盖！！有的店家是免费的，有的是要买 他们家的商品（明信片之类的）才可以使用。 出了车站，我们向右走沿着老街，往着太子宾馆去，那是以前台湾媒矿业龙头「台阳矿业 公司」为招待贵宾而建，在当时也是上流社会召开舞会的场所。因为当初在网路上看到太 子宾馆仍保有当时的日式风格及木造建筑，所以想去看看，但我们没做好功课，它只有假日 才有开放。 菁桐很有趣，不知道是谁发明这种竹筒许愿的方式，沿路都是这种竹筒，甚至连住家的门 口都有人挂！ 离开大门深锁的太子宾馆，我们决定往菁桐国小前进。如果说我们因为火车误点而大乱是 第一件不顺的事，那去菁桐国小走错路就是第二件。 沿着太子宾馆的斜坡上来，第一个先看到这个乡镇的大地标，也代表着煤矿工作对於这个 地方的贡献。 然後，我们过了一座桥，走了一个大斜坡，都没看到国小的影子，又问了路边一个佛堂的 阿姨，要我们继续往前走然後左转，於是我们又下了一个大斜坡，再走过一座桥，然後看 到一个疑似学校的建筑物，我们再爬了一个大上坡，然後走了一段，穿过几间民宅巷弄， 才进入了国小的後门。这时候，背着大背包的我们，早已汗流浃背。 这是一个很迷你的小学，还有附设幼稚园，班级数很少，很难想像在以前日治时期全校师 生超过千人。这间学校很可爱，有很多装置艺术，除了吸引孩子可爱的色彩之外，还有一 些采矿车实体，甚至整理出一间专门展示采矿文物的教室，实现乡土教学。 对於我们两个外来客进入学校，竟然没有警卫拦阻，实在有些意外，老师和孩子看到我们 也都没有戒慎恐惧的盘问，这是在都市生活的我们无法想像的，我们就这样伴随着幼幼班 小朋友「白日依山尽，黄河入海流.....」的朗诵声，逛着校园。 「当当当当.....」啊！下课钟响了，趁着小朋友们还没冲出教室之前，赶快离开，免得 打扰到小朋友的玩乐时间。 从很可爱的校门口离开，我们才发现了一件很要命的事，原来菁桐国小根本就只是在车站 旁边，只是应该是出了火车站往左边走，一下就到了，而我们绕了非常非常大一圈！！ 沿着这铁轨走回火车站。平溪线很有趣，住宅、行人和火车，是并行的，在走路的时候， 火车也会从旁边开过；在家里看着电视，火车就从家门前开过。 而且还看到有人在修理屋顶，对我来说，这是一个只在电视里出现的画面。 回到车站旁的老街上，没什麽店家开，我们也热得吃不下，所以只吃了豆腐冰淇淋解解热 ，送走一班车，继续留在菁桐冒险。 接着，我们到了车站旁的菁桐矿业生活馆，非常推荐大家进去看看，一来可以吹吹冷气， 缓缓那要被晒昏的头，二来馆内有介绍菁桐的百年历史、采矿文物、矿坑模拟还原、还有 在地文化的摄影特展，让我们可以对於这遥远又辛苦的职业恶补一番，虽然有点难以想像 ，但又好像实在的走过一遭。 离开舒适的冷气，我们继续往车站後面走，想要到洗煤场看看。 在往上爬的途中，先经过了一个平台，但不知道为什麽有一只大熊（？！），哈哈，忍不 住想跟牠拍一下，为了捕捉全景，还我按了10秒自拍之後，还要冲进镜头里。（但我看到 这大熊的时候，第一个想到的是circus某季里面，花莲的米老鼠） 继续往上走，我们来到了废矿区，自1987年停止采矿後，还是保有一些遗迹，第一个看到 的是「选洗煤场」。当时从矿坑运出来的煤，要送到这里来清洗和筛选分级，再由煤车载 走。 现在，只剩下断垣残壁，内部有很多一格一格的空间，不难看出这工作流程的复杂。原本 遗迹的楼上改建成咖啡馆，但现在也只用铁链围起来了。 再继续往上走，看看以前的办公区，会长什麽样子？ 没错，杂草丛生，而且连解说牌上都长香菇了！不过解说牌上说，这里以前编制有「矿业 所、煤管处等」，超过百名员工。（一斤姊姊说，这麽小的腹地？是说员工要坐在别人大 腿上吗？後来我们推测，应该是加上再更往上走的办公区吧！） 这是更往上走的废矿区！下面照片是缩小图示，沿着山边的那条中间线是铁路，後面山区 就是采矿区，可见腹地之大。 「石底大斜坑」，是全省开采最广也最久的矿坑，将原石底一坑、二坑、三坑及五坑所产 煤矿集中於大斜坑运出，在大斜坑下方之选洗煤场於民国92年与太子宾馆、菁桐车站同列 为台湾百大历史景点之一。 结束了废矿区，我们在沿着原路回到车站附近，这时候已经近中午，我们实在快被晒死又 快渴死！水喝完了不想又再买一瓶，所以厚着脸皮向站务人员试问有没有提供饮水机，没 想到，站务人员立刻招呼着我们从月台进入办公室，指了指他们自己的饮水机说：「我们 的饮水机给你们装啦，一个是温的，一个是热的，你们要小心烫喔！」欧！！真是贴心极 了！（从这里开始，我们一路都遇到人很好的台铁人！） 在装水的同时，我们看到旁边有古老的手摇电话还有墙上的通讯设备，站务人员说，以前 没有电话，只能靠这联络，但是只能两地联络，一拿起来就直接连到对方那一地，无法用 拨电话号码的方式联络很多地方。 装满了水，谢过站务人员之後，看看没有什麽车班，我和一斤姊姊决定沿着铁轨步行到「 平溪站」，据矿业生活馆的工作人员说，只有一条路可到达，所以很好走，大约走二十分 钟就会到了。 那就走吧！！！！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.139.142 ※ 编辑: pei510 来自: 123.204.139.142 (10/16 23:08)