图文好读版 追分 http://ppt.cc/qqoc 新埔and日南 http://ppt.cc/iibt TR-PASS Day 5 : 斗南站→彰化站→追分站→新埔站→日南站 Day 5 小佛和花花安排了一天海线木造车站的巡礼 就是不把车票利用怠尽绝不罢休就对了啦 日据时期因某些原因建设了海线..这些车站除了可以欣赏海的风光之外 沿途的五座木造车站也是海线铁路的欣赏点之一 海线共有五座木造车站分别是追分.日南.新埔.谈文和大山 这些木造的小站由於莒光号以上不会停驶 因此上下站的人潮并不多..甚至有人烟罕至的景象 海线与山线的分合点南为彰化..北为竹南 小佛与花花先到彰化站换乘区间车 第一次看到会喷着乾冰的月台 很快的追分站就到了..彰化站的下一站就是追分站 成功追分的成功站则在在山线..与追分是不同路线 追分站是个很酷的车站..它没有天桥和地下道 所以每个旅客的上下车都是要穿越铁轨..就是走铁轨过站啦 还要注意的是..追分站附近没有小七或全家或任何便利商店 就是有钱也买不到东西吃 ..车站就是附近唯一的景点 站内的铁轨可以让人拍照..只是要注意安全 火车快来时就得快离开 ..站务员也在催着你快点过 所以..要坐火车要提早一点到..不然等到火车快进站时 站务员会把门关起来..不让你进站了 或许是因成功追分的热潮 所以..木造的追分站..整个外观有经一番的整修 ..也比其它四个木造车站大些 日据木造车站都有个特色就是屋上会有 " 牛眼 " 形似牛眼故又名牛眼窗..兼具采光与装饰性 车站内也放了一堆纪念章供游客盖 虽然成功和追分无法直接通..不过也有很多人会买成功追分的车票当纪念 车站里也有卖成功追分的硬式车票 车站旁有个 " 成功追分许愿池 " 里头有文昌君和月老的小像 注意..跨越?轨要小心..在追分站跨越铁轨是被允许的 第一次看到停看听在地上 离开了追分再坐上区间车..往下一站苗栗的 " 新埔站 " 出发 新埔站真的是一个迷你的木造小车站 应该是追分站的二分之一吧 不用说..人更少了..甚至看不到有人上下站 ..不过整体大致保存良好 新埔的南站是通霄.北站是白沙屯 白沙屯是一个可以看到大风车的车站..可惜没时间去 喂喂..花花小姐你还当这里是追分站呀 直接跨越铁轨..完全忽视 " 禁止跨越 " 的告示牌吗 ? ╰(〒皿〒)╯ 而且新埔站明明 " 有天桥 " ..你还走得这麽豪迈 不过..看这个天桥也真不能怪花花 明明从月台距离出站不到十公尺..可是却要爬这麽高上去再下去 也难怪花花..甚至其它人都直接跨越?轨出站 新埔也具有木造车站的特徵 " 牛眼 " 除了是木造车站之外..新埔站也是目前台湾最靠近海的车站唷 从车站就可以看到台湾海峡了 到新埔除了车站外..附近另一个景点就是 " 秋茂园 " 问了站长..说这条路往南走大概三百公尺就到了 秋茂园有一些小摊贩..也是车站附近唯一可以买到东西..吃到东西的地方 在河堤上的凉亭吃着烤鱿鱼.烤香肠.花枝丸看台湾海峡 蓝蓝的天和海 花花还说..要假装自己在澎湖玩 吹着海风..休息了一会..就再走回新埔站 要到大甲的日南车站去罗 位於大甲的日南站 明显的比追分和新埔热闹多了.. 附近居住的人比较多些..周边还有商家和小学 而且目前被列为 " 三级古蹟 " 小佛蛮喜欢日南车站 觉得它的浅绿色搭配蛮漂亮的 v(￣︶￣)y 看网友分享的 " 谈文车站 " 则是搭配枣红色..应该也不错看 一样有着 " 牛眼 " 这一站就真的不能再跨越铁轨了 一整天终於看到小七 问站长有没有便利商店..站长说 " 有 " 的那刹间 真的令人感动万分 除了小七外..车站外就是一条商店街 ..还有邮局 到小七买饮料和吃的..顺便再寄明信片 ﹨(╯▽╰)∕ 花花说要再秀她自拍的功力 於是..假假姐妹花跟日南留下美丽的倩影 ...也结束了小站之旅 至於大山和谈文在苗栗以北..此行无法完成 只能再找机会罗 (≧︶≦) TR-PASS 五日游在此也划下句点了。 --

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