http://blog.xuite.net/sjm235/beauty/25746795 溪湖糖厂346号蒸汽机车自从96.12.09复驶以来广受好评，这也是台糖762mm轨距唯一以 燃煤作为动力来源的蒸汽机车，不过从复驶当日後却再也没有到溪湖糖厂看过这位老朋 友，算一算将近两年了，时间过得真快。心血来潮，趁着春节假期尾声与朋友安排一趟 溪湖糖厂SL346搭乘之旅，这是我第一次搭乘糖铁的蒸汽机车，掐指一算，CK101、CK124 都搭过了，这次是SL346，只剩林铁的蒸汽机车尚未搭乘，不过最期待的还是扇库里的 DT668及花莲港线的东线窄轨蒸汽机车LDK58、LDK59复驶。当日上午9点初就到达溪湖糖 厂，为的是一睹SL346生火加煤的整备过程，进到糖厂就直奔车库，SL346停在车库前已 大致整备完成，徵询厂方人员同意後，得以近距离拍摄，惟SL346有门，不易拍到加煤过 程，欲拍摄加煤过程需先告知厂方工作人员，他们都是很乐意让大家拍摄。随後先至售 票亭购买欲搭乘的车票，距离SL346班次还有一段时间，便至机车库、制糖工场、文物室 参观。 SL346周六、日限定，上下午各一班，分别为11.20及14.10，其他班次为柴油日立机车牵 引，行驶至浊水旗站，来回约 7 公里，需时约50分钟，且途中行经旧浊水溪，是糖铁难 得一见的双线铁桥。 SL346蒸汽机车小档案： 民国37年比利时TUBIZE厂制造，民国38～43年服务於溪州糖厂，民国44～66年调至溪湖糖 厂，民国66年6月熄火停驶，民国96年12月9日复驶。 -- 铁道风情画 http://hfc235.myweb.hinet.net/ --

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