作者advr (双重评价禁止原则)
看板railtour
标题[旅游] YH五日游第二天行程(上)
时间Thu Feb 5 22:46:09 2009
图文网志版本:
http://www.wretch.cc/blog/yaru0907/11181252
相簿版本:
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=yaru0907&book=80
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=yaru0907&b=80&f=1360949208&p=11
先请各位猜一下图片上的火车站是位於何地。当然前後图片可当成提示参考。
这是我的火车铁马YH之旅第二天停靠的头一个火车站,出了站房完全感受不出
这是一个火车站的模样,倒像是个工寮。
或许在乡下才能感受到这独有的静谧气氛,出了车站沿乡间小路一直骑,
便可接到台三线,往前骑就进入了斗六市区内,食毕早餐之後,参访了
新改建的斗六车站。将摺叠式脚踏车收妥,便前往下一个据点。
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电车於斗南的下一站石龟停妥,开启了今日的台一线旅程,今日欲探访的主要火车站
均以台一线公路为基准,石龟站便可清楚发现到纵贯铁路与台一线平行的景致。
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出石龟站拐过平交道,单车直上台一线,挥别斗南镇後,映入眼帘的是嘉义县的
大林镇,与其为界的正是石龟溪,将靠近大林镇市区时,右方便可清晰见到
台糖的生物科技事业部的招牌,以前在某间法院担任转译的工作时,曾和台糖
的前董事长以及生物科技事业部的主管打过照面,今日能有机会骑单车探访
台糖生物科技事业部,真是感到非常有趣。
台糖的生物科技事业部经过改造之後,原先的糖铁已经变成了自行车道,
既然难得过来探访,当然不会错过大林镇自行车道一游。
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在自行车道上可见已废弃的糖铁轨道痕迹,由此回想当年糖铁兴盛时期的容貌,
糖铁是为台湾奠定现在经济发展的重要基础,功成身退後,转型成为自行车道
行走於其中,缅怀过去先人的努力,更应值得走上一趟。
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然则可惜的是部份建设尚未完全竣工,所以道路仍有些持续在进行施整状态,
加上似乎知道这条自行车道的人不多,因此即便是过年期间,但沿路骑乘的人偏少
但这样更可以悠哉的享受自行车的旅行,以及欣赏沿路嘉南平原的景致。
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晃完大林镇自行车道之後,於嘉义市区用完午餐,续前往水上车站,由於骑错条路,
走到台18线,於是拐县道165转168,由中埔乡接回水上乡,
等於是绕了一大圈才又回到台一线来。
水上是嘉义南边头一个客运站,站内陈设简单,南下北上月台均为侧式月台。
停靠列车以站站均停的区间车为主,区间快车及对号列车均未停靠。
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水上下一站就是南靖,沿着台一线走,约三公里处,望见左手边台糖的南靖糖厂
就有指标会告诉你南靖火车站到了。
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南靖站的站房也是呈现古朴的风格,与吵杂的台一线相比,多了份静谧与沉稳。
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站房内还可以看到早期的售票窗口和红桧木制的座椅,多了几分怀旧的思绪。
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过了八掌溪主干流,就是台南县後壁乡,这是於桥上抓到1019次自强飞速通过的画面
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进入台南县後,会另开子题继续叙述台南县境内几个火车站的旅行行程。
至於开头图片的火车站站房各位猜到是那间火车站了吗?
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里面没帅哥也没美女。
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◆ From: 118.167.181.18
1F:推 ml141291273:石榴车站 0.0"? 02/05 23:05
2F:推 tonyhsie:未看图 "出车站接台3线进斗六" 就只有石榴了 XDDD 02/05 23:09
3F:→ tonyhsie:这个车站蛮难找的...我同学斗六人也不知道怎麽去 XD 02/05 23:10
4F:推 bluemarlboro:介绍的很棒喔~我三月要出发 可以作参考 ^ ^ 02/09 23:14