大台湾旅游网TTNews记者黄柏庸 2008/12/25 原阿里山森林火车东埔线支线之一的水山支线，荒废多年之後， 经工程发包整建，预定在2008年年底前，完成水山月台及其周边修复设施， 该月台完成後，将正式通知宏都阿里山国际开发有限公司依据契约办理交付， 与水山支线并入整体阿里山森林铁路基地范围，待民营企业出具体营运计画， 经交通部及林务局通过後即可营运。 嘉义林区管理处杨宏志处长表示，水山线长度1.6公里， 其终点处有座长度19.6公尺木桁架仿古铁路桥，引人怀旧，离终点不远处， 更有一株树龄超过2,000年的香雪神木，至今仍然生意盎然， 游客在水山月台经由既有步道，轻松步行10分钟即能到达。 早在日治时期，日本政府为了砍伐该地区的扁柏和红桧巨木， 利用部分路段在西元1941年建造一条森林铁道，成为阿里山铁道的支线， 当时称为水山线。水山线平均海拔高度超过2500公尺，後来陆续拆除， 目前仅存前段约1.6公里的路段，该月台完成後，游客前往该景点将更便捷。 --

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