[情报] 铁道文化经典之旅 导览手册上市 图：http://www.trc.club.tw/photos/news/20081118114357.jpg 【台湾铁道网/中部新闻中心讯】行政院文化建设委员会为推广 台湾现存的有形文化资产（包括古蹟、历史建筑、文化景观、 遗址）与无形文化资产（传统艺术及民俗）从2004年开始就每年 选则一项主题，进行所谓文化资产旅游「示范行程」的推广。今 年适逢台湾铁路西部纵贯线通车百年，因此尝试结合「文化资产 」与「铁道文化」进行「示范行程」的推广，以期提昇国人「坐 火车，看古蹟」的风气。 台湾自日治时期以来，铁道旅游就受到注目，形成风气。1990年 代以後铁路运输的没落，产生了铁道相关的闲置空间，成为铁路 营运的危机，但也在此时因为文建会的介入，以「铁道艺术网路 」为名，进行了闲置空间的改造计画，形塑了台中20号仓库、新 竹市铁道艺术村、嘉义铁道艺术村、台东铁道艺术村及枋寮F3艺 文特区，但均局限於「定点」的思考，「铁道文化资产之旅」则 将文建会对於铁道文化的关注，拓展成为「线」及「面」，并以 铁路交通彼此串联。 11月19日发表「2007-2008文化资产宣导堆广活动铁道文化经典之 旅导览手册」新书，乃是「铁道文化经典之旅」之一项成果，本 书籍以铁道文化经典之旅-四次示范行程中精心挑选的地区作为主 要推广的文化观光景点，内容图文并茂，结合台北、基隆、宜兰 、花莲、台东、新竹、苗栗、台中、彰化、南投、嘉义、高雄、 屏东等地具有特色的文化资产与五大铁道艺术村及当地铁道文化 ，完整的以中英文版本介绍各个文化资产景点，以铁道文化串连 起全台湾，带领喜爱文化资产人员及铁道迷共同创造新的文化观 光景点。 成功大学建筑系傅朝卿教授表示，回顾台湾铁道由刘铭传创建於 1887年（清光绪年间），历经日治时期的扩展，到光复後之积极 发展，形成目前的环岛铁道系统，由西部干线、东部干线、北回 线、南回线所组成，东西铁路连成一体，相当便利。除了环岛系 统之外，台湾还有一些铁路支线，如平溪线、内湾线、集集线， 也有阿里山森林铁路及一些因应不同产业而设置的铁道系统。对 於台湾民众而言，坐火车无疑地是每个人的生活经验与共同记忆 。经过一百多年的发展，台湾铁道系统已在台湾留下很多文化资 产。不管是属於那一种铁道系统，它们所涵盖的文化资产基本上 可以分成车站、桥梁、隧道、铁道支援及服务设施、火车车体以 及铁路员工宿舍等几大项。 综观世界各国已普遍将无烟囱的「观光产业」与科技产业，共同 视为二十一世纪的明星产业，面对一个强调永续经营的世界，文 化资产在二十一世纪中的角色已经改变，因为它具有丰富的文化 意涵及历史轨迹，所以其故事性与集体性，将逐渐在日益崛起的 「文化观光」领域中，扮演着吃重的角色。 另一方面，铁道旅游一直在世界旅游市场上占有一定的重要性。 以英国铁道专业旅游公司「伟大铁路之旅」（Great Rail Journeys）为例，在欧洲、北美、俄罗斯与印度都有铁道旅游行 程的推出，亚洲的日本、泰国、澳洲及纽西兰也都有火车之旅。 近日「伟大铁路之旅」更计画将台湾的铁道之旅纳入其旅游规划 之中。 在台湾纵贯线铁路通车百年的今年，文建会特别将铁道文化资产 纳於「文化资产宣导推广活动」之中，并且以文建会过去推动的 铁道艺术网络为主轴，串连其它重要的不同类别文化资产，不但 可以促成铁道艺术网路的永续经营，更可形成新的文化观光路线 ，提昇文化资产的深层价值，让我们一起来重视铁道文化资产吧 ！ 手册发表会当天由东海大学建筑系刘舜仁教授及台中站站长苏镇 霖，亲领导览解说带大家参访台中车站，将呈现以往不为人知的 台中车站旋转梯尽头的另一扇天地，带给大家不同的新体验。 图档来源/台中火车站提供 '08/11/18 11:43 台湾铁道网 出处：http://www.trc.club.tw/news/20081118114357 --

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