作者shelling63 (。凝, 思绪瞬间)
看板railtour
标题[旅游] 二度铁路环岛(1) |蓝皮普通.枋山.南回线|
时间Sat Oct 4 02:02:23 2008
网志好读版‧两边不同步
http://www.wretch.cc/blog/shelling63/30706436
《二度铁路环岛(1)-城乡之间,电杆与柴油之际》
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[97/09/16] 3109 区快 苗栗→新乌日 13:14 14:16
139 高铁 乌日→左营 14:52 15:36
[97/09/17] 137 区间 高雄→枋寮 10:45 12:27
355 普快 枋寮→泷溪 14:35 15:49
( 93 莒光 泷溪→台东 16:38 17:26)
( 66 莒光 台东→东竹 17:45 18:54)
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南回线,这个用群山与阔海堆积起来的国境
即使已重复行走了那麽几次
然而每回重游,内心的感动却丝毫不减...
是因为可以被推开的透明隔阂,最贴近有力的脉搏
在隧道里,真真切切地闻到了刺鼻柴油烟味
倚窗,吹着清冽冷风
面对着一路欺身而来的 高山、豁谷、枯木 以及晦暗
不自觉便脱口哼了出来:
~我和他私奔海角天涯~我们的爱多完美无暇;就算生命到此就停下~也不害怕~
~虚构一个完美的说法~从今以後在人间蒸发;完成我们对爱的坚持~多麽无价──无‧暇~
对着数不完的隧道溪流,一遍又一遍。
‧‧‧ ‧‧‧
时间回到去年,在升大四前的暑假展开了个人第一次的环岛旅行
从此,开始没事就翻翻时刻表,玩着车次接龙游戏,串起一次又一次的铁路旅行
一年後的今天,总算踏上了第二度环岛;再一次,从故乡开始。
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↑苗栗‧起点
出发前两天,后丰大桥才被台风冲垮
所以这班南下区间快一出后里随即加速狂奔
待到进入后里南隧道後急遽刹车,然後以30km的极缓慢速度「滑」过大甲溪桥
桥下溪流仍十分湍急,看得到远处的后丰大桥,以及台铁调来的监控人员
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↑远处即是后丰断桥,可发现一座桥墩剪影明显较细
这时才发现天色已逐渐转阴
在高铁台中站月台上看见一班试运转列车,像是在做某种评监考核
过台南後云层更浓,偶尔还可以看见天光自云隙间洒下
在左营站一口气盖了好几颗纪念章
高铁服务台有一颗很可爱的小章,图案是左营的轮廓,内里用阴刻撰写着「左营」二字
简单,但很好看。
撇开灰蒙蒙的天色遁入地下
搭上新鲜高捷前往高雄车站,完成第一天简单的「三铁」之旅。
(是因为走惯西干线了,所以每次环岛总是想以最短的时间来到能与东部衔接的关口XD)
(高雄住宿-康桥商旅站前雄中馆 详Hotel版
#18sFE4fc )
#Day1‧End
‧‧‧ ‧‧‧
第二天早上原本计画的是屏东线连闯三关:六块厝、西势、东海
且为了应付稀少的火车班次,还规划了往返式走法
┌─────135(南下)→┐
高雄 六块厝←138(北上)─西势 东海─139(南下)→枋寮
└──137(南下)───→┘
结果因为前一晚的不想睡(莫名地失眠)
起床时早已过了第一班车的时间,再加上那天早上高雄屏东下起了不小的雨势
索性把整段略过,窝进微冷车箱里,缓缓看着重游的地景,直抵枋寮。
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↑枋寮站北端
这一年内好几度在枋寮下车(谁叫搭南回线几乎都要在这换车)
只是这回多了个理由,要见一面目前在加碌服役,十年未见的小学同学阿修
走进每到必访的F3铁道艺术村,一个人在上回跟闪光印象不错的香草主题馆吃了简餐
然後提早回到车站,阿修带了一杯700cc饮料过来
跟小学同学见面是一件很有趣的事情
看毕册里白白净净的小男生,变成眼前顶天立地的上士班长... :)
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↑再度走进回忆的颜色
下午2点35分
蓝皮普快车准时开出枋寮站
望着那以群山与阔海堆积起来的国度迈进
柴油车头有力的心脏规律低鸣着
倚窗,吹着清冽冷风
面对着一路欺身而来的 高山、豁谷、枯木 以及晦暗
相信我。
换做是你也会不自觉地脱口哼起,哼起一首仅仅专属於你的曲子。
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Day1[苗栗-新乌日/高铁台中-高铁左营/高捷左营-高捷高雄]
Day2[高雄(-西势-六块厝-东海)-枋寮-泷溪-台东-东竹]
Day3[东竹-丰田-花莲-和仁-南澳-苏澳新-苏澳-罗东]
Day4[罗东-苗栗]
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《。凝, 思绪
瞬间》
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◆ From: 220.134.84.80
1F:→ shelling63:抱歉了各位~这篇没有能造福版友的细节描述,不过南回 10/04 02:25
2F:→ shelling63:的魅力真的是要亲自搭上车、推开窗户才能体会喔~^^" 10/04 02:25
※ 编辑: shelling63 来自: 220.134.84.80 (10/04 02:50)
※ 编辑: shelling63 来自: 220.134.84.80 (10/17 12:51)