※ [本文转录自 Railway 看板] 作者: mouse0720 (凛月铭心) 看板: Railway 标题: [民众]打造竹东汤圆城铁路、铁马共构 时间: Thu Jan 11 13:46:31 2007 '07/01/11 民众日报 　【记者房书勤竹县报导】在地方人士努力奔走下，县府投入人力物力，提出「竹东车站 周边复苏再生计画」，去年冬至一场「汤圆城」千人搓汤圆活动，以ck124老火车之旅方 式，将人群载进城吃汤圆，成功塑造竹东知名度。该项计画昨天进入第二期期末简报，与 会学者建议以「铁路、铁马共构」方式，繁荣竹东汤圆城。副县长彭光政指示主办单位录 案研究办理。 　　提出「铁路、铁马共构」繁荣竹东镇想法的是中华大学教授解鸿年表示，古名「树杞 林」的竹东镇，除了有浓郁的文化气息外，传统特色小吃最令人垂涎，但受限竹东火车站 腹地，大型游览车根本就是进出困难，让下车的旅客往前走300公尺到镇公所，再走约300 公尺到传统市场品嚐竹东特色小吃---汤圆，根本就是不可能的事，最後只能在火车站短 暂停留後，就打道回府。 　　解教授说，如果结合铁马与铁路，将可带领游客到传统市场品嚐汤圆，到林业展示馆 、树杞林文化馆、萧如松纪念园区，了解竹东如何保存文化，将可缩短旅客畅游竹东的距 离，有效留住旅客脚步，带动竹东繁荣。 　　铁路局表示，自高铁通车後，铁路局自我评估，在长途旅客收入方面，年收益将减少 约15亿元，所以对於县政府以复苏再生方式活络竹东火车站周边的做法，不但持乐观配合 的态度，同时也希望县政府能向台铁承租车站周边的闲置空间再利用。议员卢东文与解教 授都认为承租是个好模式，只有县政府与台铁合作，才能共创双赢局面。 　　铁路局表示，其实台铁目前无人居住的宿舍，县政府都可考虑变换为以「民宿」方式 经营。不过因都市计画内的土地不适经营「民宿」的法令限制，遭观光局长林天俊否决。 　　竹东车站周边复苏再生计画范围以竹东火车站为中心，东南侧为台铁员工老宿舍区， 面积约1公顷，地上物包括宿舍、运务段办公室、老树、水井及小广场等；西北侧为竹东 车站周边复苏、再生第一期计画，地上物包括特产贩售区、社区空间、旅游资讯中心、广 场、休憩设施等，另有福利社贩卖店及未纳入第一期计画的仓库、开放空间，总面积约 1.2公顷。 【2007-01-11 民众日报 第F17版╱桃竹苗要闻 】 -- 内有学妹相簿连结 请勿碰触以免受伤 http://www.wretch.cc/album/liinyueh --

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