作者PlasmidDNA (evo n610c)
看板politics
标题Re: [心得] 机场捷运真的需要吗?
时间Fri Nov 14 11:11:45 2014
※ 引述《jj09 (YA!春天快来了...)》之铭言：
: 文章来源:
: http://www.theage.com.au/victoria/victoria-state-election-2014/melbourne-airport-rail-link-do-we-need-it--and-when-20141107-11imc3.html
: 原PO常常在关注台湾与澳洲的政治、经济与社会
: 老实说我不是要引战
: 但今天看到这一篇文章时
: 想到台湾规划了十多年的机场捷运
: 它真的需要吗? 还是只是执政者一已之私
: 在澳洲很多公告政策是可以讨论出来的
: 不是一个党或是一个执政党说要做就一定可以一条鞭
: 很多知名的城市都有捷运连结到机场
: 但墨尔本是少数没有捷运连结的国际大都市之一
: 这个话题在WA讨论很久
: 虽然进度很慢也不知会再讨论多久才会有个准
: 最少他们真的有做公民参与再缩小意见分歧
: 而台湾的机场捷运做了很久了依然没办法使用
: 仔细想想高铁桃园站已经离机场很近了也很方便
: 另外连接到机场的巴士也不少
: 为什麽还需要做机场捷运??
: 这真的不是政治人物的一己之私吗?
: 我们到底做了多少这种重覆性的公共建设了??
: 台湾这个国家还有多少钱可以这样挥霍??
机场捷运当然需要, 连接机场的巴士是不少, 但比较贵而且会塞车. 澳洲地广人
稀, 怎麽跟大台北地区的人口密度来比? 要比也是比日本的主要国际机场吧. 台
湾被大公路主义荼毒了 60 年, 已经够了吧.
况且要盖一个东西也不是都要什麽狗屁公民参与, 那只是拖累效率而已, 况且台
湾的除了扯後腿不会干别的事.
但如果说路线的话, 那是可以讨论的. 但就像网友说的, 是为了林口, 这也真是
无话可说了.
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.109.57.12
※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/politics/M.1415934709.A.26A.html
1F：→ saram: 仁川机场本来就有巴士通到首尔,但是後来还 114.40.10.15 11/14 21:27
2F：→ saram: 建设了捷运系统,甚至捷运快车. 浪费了吗? 114.40.10.15 11/14 21:28
3F：→ mackywei: 机场捷运的票价似乎会比国道客运贵。 110.27.22.109 11/14 23:46
4F：推 starcloud: 也比国道客运快 甚至可以捷运化 140.113.55.185 11/15 00:39
5F：→ vesting: 大公路的最主要功能其实是物资运输 36.231.99.224 11/15 03:10
6F：→ yjn: 仁川机场坐巴士到首尔要多久?会不会塞车?111.253.229.104 11/16 18:07
7F：→ yjn: 桃园机场坐巴士到台北要多久?会不会塞车?111.253.229.104 11/16 18:07
8F：→ yjn: 南韩我不知道,台北到桃园机场的路段大都是高111.253.229.104 11/16 18:11
9F：→ yjn: 架道路，应该是不太会塞吧！起码不常听到那段111.253.229.104 11/16 18:11
10F：→ yjn: 高速公路在塞车111.253.229.104 11/16 18:12
11F：推 yjn: 我查到仁川机场到首尔搭巴士,不塞车的话要1个111.253.229.104 11/16 18:15
12F：→ yjn: 多小时。台湾的则是不到1小时,还是有差的111.253.229.104 11/16 18:16
13F：推 yjn: 维基上说仁川机场到首尔大概70公里111.253.229.104 11/16 18:23
14F：→ yjn: 桃园机场到台北呢？111.253.229.104 11/16 18:24
15F：→ saram: 台湾的出入境本国旅客不是都要去台北. 218.173.169.12 11/16 22:27
16F：→ saram: 很多人从中南部来桃机. 218.173.169.12 11/16 22:29
17F：→ saram: 首尔的高铁中心也直通仁川捷运,可搭首尔以 218.173.169.12 11/16 22:30
18F：→ saram: 南的铁路各站旅客. 218.173.169.12 11/16 22:31
19F：→ saram: 机场捷运是另一种选择,旅客按自己的利便挑 218.173.169.12 11/16 22:32
20F：→ saram: 选要搭乘的车种. 218.173.169.12 11/16 22:33
21F：→ saram: 如果桃机捷运也直通桃园高铁,那对於南部旅 218.173.169.12 11/16 22:34
22F：→ saram: 客也多了一种方便. 218.173.169.12 11/16 22:34
23F：→ saram: 出国当天很怕公路塞车. 218.173.169.12 11/16 22:35
24F：→ saram: 桃园机场去到高速交流道必须经过南崁,这里 218.173.169.12 11/16 22:37
25F：→ saram: 毕竟是市区道路,不是高速道路. 218.173.169.12 11/16 22:38
26F：→ saram: 假设我住台北市,我很可能搭捷运转到桃机. 218.173.169.12 11/16 22:39
27F：→ saram: 对捷运来说,每段路速度都相同. 218.173.169.12 11/16 22:40
28F：→ saram: 无论日夜,无论晴雨.... 218.173.169.12 11/16 22:41
29F：→ saram: 舒适度来说,比搭客运车来得好. 218.173.169.12 11/16 22:42
30F：→ saram: 也许不会比公路快(如深夜时),但掌握性佳. 218.173.169.12 11/16 22:43
31F：→ saram: 如果跟韩国一样办个行李先托运措施(在台北 218.173.169.12 11/16 22:45
32F：→ saram: 先寄行李通关)可让旅客轻松的上下车. 218.173.169.12 11/16 22:46
33F：→ saram: 出国就像上班一样轻松,只是时间较长. 218.173.169.12 11/16 22:47
34F：推 yjn: 出桃园机场走2号国道再1号国道,哪需下高速公 111.253.251.82 11/16 23:34
35F：→ yjn: 路？ 111.253.251.82 11/16 23:34
36F：→ yjn: 楼上该不会不知道2号国道是直通桃园机场的吧? 111.253.251.82 11/16 23:36
37F：推 yjn: 查地图结果,台北车站到桃园机场39.2km,开车要 111.253.251.82 11/16 23:45
38F：→ yjn: 33分,又不会塞车,捷运有必要吗? 111.253.251.82 11/16 23:46
40F：→ DSNT: 以我从高雄到桃园机场的情况，最难掌握的就 1.174.251.18 11/17 06:51
41F：→ DSNT: 是高铁到机场这段，客运都是满了才发，时间 1.174.251.18 11/17 06:51
42F：→ DSNT: 并不固定，因此迫使我常常得要提早 30 分钟 1.174.251.18 11/17 06:52
43F：→ DSNT: 坐高铁，这是一种时间上的浪费。楼上一直在 1.174.251.18 11/17 06:53
44F：→ DSNT: 强调不会塞车不会塞车，请问这段路自开通以 1.174.251.18 11/17 06:54
45F：→ DSNT: 来是从来没有塞过车吗？对要出国的人而言， 1.174.251.18 11/17 06:56
46F：→ DSNT: 时间上容易掌握的交通工具一定是最先被考量 1.174.251.18 11/17 06:56
47F：→ DSNT: 的，要不然就是得要提早出发来换取路上发生 1.174.251.18 11/17 06:57
48F：→ DSNT: 意外时的缓冲空间，有机场捷运可以解决这种 1.174.251.18 11/17 06:58
49F：→ DSNT: 事不是很好？我要是住台北出差时也一定是会 1.174.251.18 11/17 06:58
50F：→ DSNT: 坐捷运而不是去赌那个 39.2km 无事故。事实 1.174.251.18 11/17 06:59
51F：→ DSNT: 上我从高雄出发时，也宁愿拖个行李走个10分 1.174.251.18 11/17 07:00
52F：→ DSNT: 钟去搭捷运到小港，而不会想开车到小港搭机 1.174.251.18 11/17 07:00
53F：→ DSNT: 更别说没有像我可以用信用卡在机场免费停车 1.174.251.18 11/17 07:03
54F：→ DSNT: 的出国民众，我想不出不搭捷运搭客运的理由 1.174.251.18 11/17 07:04
56F：→ yjn: 楼上第一句就自爆。你有当政治家的天份111.253.231.219 11/17 10:24
57F：→ yjn: 高铁到机场1天有96班次111.253.231.219 11/17 10:26
58F：→ yjn: 再说浪费，盖机场捷运就不浪费吗？111.253.231.219 11/17 10:28
59F：→ yjn: 你在这边学政治家,而我只提供数据和图片111.253.231.219 11/17 10:29
60F：推 yjn: 再说塞车,就我印象所及,除了过年之类的长假111.253.231.219 11/17 10:48
61F：→ yjn: (一年没几次吧?)就算星期假日,一高也只有员林111.253.231.219 11/17 10:48
62F：→ yjn: 、台中、新竹这3个地方比较会塞，再往北就比111.253.231.219 11/17 10:49
63F：→ yjn: 较少塞了。往机场的国道不是没塞过，我也只是111.253.231.219 11/17 10:49
64F：→ yjn: 说「很少塞车」吧?111.253.231.219 11/17 10:49
65F：推 yjn: 乾脆你说只要塞车1次,就要建1条捷运吧111.253.231.219 11/17 10:56
67F：→ yjn: 後，从台北车站到第一航厦，就算是最快的快速111.253.231.219 11/17 11:10
68F：→ yjn: 直达车也要35分。111.253.231.219 11/17 11:11
69F：→ yjn: 而开车是33分(Google地图),你觉得机场捷运有111.253.231.219 11/17 11:11
70F：→ yjn: 必要建吗?111.253.231.219 11/17 11:12
72F：→ kougousei: 一高明明五股那边每天都在塞吧..... 140.113.240.71 11/17 11:22
73F：→ DSNT: 我有没有当政治家的实力，你实际上走一趟看 122.146.248.30 11/17 11:30
74F：→ DSNT: 你有没有本事叫司机准时开不就知道了？ 122.146.248.30 11/17 11:31
75F：→ DSNT: 至於盖机场捷运浪不浪费，是看有没有国人有 122.146.248.30 11/17 11:35
76F：→ DSNT: 这个需要，有需要就不会浪费，这很难懂吗？ 122.146.248.30 11/17 11:36
77F：→ DSNT: 当然啦，有人可以抓个 Google Map 秀出来的 122.146.248.30 11/17 11:42
78F：→ DSNT: 的 33 分 high 成这样（蛤？少两分钟？）为 122.146.248.30 11/17 11:43
79F：→ DSNT: 了省这两分钟去赌路上没事故，只有你会做这 122.146.248.30 11/17 11:44
80F：→ DSNT: 种事还在沾沾自喜吧 XD 122.146.248.30 11/17 11:46
81F：推 yjn: 用情绪话搧风点火本来就是政治家的强项吧?111.253.231.219 11/17 12:02
82F：→ yjn: 老话一句,我提供了数据和图,政治家呢?111.253.231.219 11/17 12:02
83F：推 yjn: 五股那边是我疏忽了,不过政治家是从高雄北上111.253.231.219 11/17 12:06
84F：→ DSNT: 所以看来有人不常出国坐机场客运倒在唉唉叫 223.138.44.140 11/17 12:09
85F：→ DSNT: 另外算 33 分钟是帮我算的吗？呵呵 223.138.44.140 11/17 12:11
86F：→ DSNT: 好像是有人一直嚷嚷着说 33 分且「不常塞车 223.138.44.140 11/17 12:12
87F：→ DSNT: 」来说自己的推论好棒棒的耶 XD 223.138.44.140 11/17 12:13
88F：推 saram: 当人多一种选择後,假设捷运族大增,那麽那 114.40.31.134 11/17 22:21
89F：→ saram: 些客运车自然会减班,市场会调节,不用你当心 114.40.31.134 11/17 22:21
90F：→ saram: 浪费了客运资源.树上十只鸟,打下一只後,其 114.40.31.134 11/17 22:23
91F：→ saram: 他的自然不会站着等死. 114.40.31.134 11/17 22:23
92F：→ green001: 有一次林口南坎之间车祸，多塞了一个多118.163.110.115 11/21 20:49
93F：→ green001: 小时，还好我们那次是去中坜不是要出国118.163.110.115 11/21 20:49
94F：推 DSNT: 他的意思是反正那条路「很少塞车」，且开车 36.238.133.241 11/22 10:05
95F：→ DSNT: 比坐机场快捷要「快两分钟」，由此来导论盖 36.238.133.241 11/22 10:05
96F：→ DSNT: 这个机场捷运是种浪费！我说，会讲出这种话 36.238.133.241 11/22 10:06
97F：→ DSNT: 的明显就是个没什麽机会出国的人才会说的话 36.238.133.241 11/22 10:07
98F：→ DSNT: 一年 365 天中有 364 天不塞车，只要有一天 36.238.133.241 11/22 10:08
99F：→ DSNT: 塞在你要出国的那天就够麻烦的了，更不要说 36.238.133.241 11/22 10:09
100F：→ DSNT: 如果是到欧美那些需要转机才到得了的国家， 36.238.133.241 11/22 10:11
101F：→ DSNT: 甚至是要到南美那种要坐 30 hrs up 的路程， 36.238.133.241 11/22 10:11
102F：→ DSNT: 你光改机票对行程可能就要哭出来了；纯旅游 36.238.133.241 11/22 10:12
103F：→ DSNT: 还好，像我们这种跑商务行程的呢？叫人家老 36.238.133.241 11/22 10:13
104F：→ DSNT: 板多等你一天签约，只因为你要「快两分钟」 36.238.133.241 11/22 10:13
105F：→ DSNT: 选择开车结果刚刚好有塞点车这样？别闹了吧! 36.238.133.241 11/22 10:14