※ 引述《houkoferng (GHOTBI监督，我要冠军~)》之铭言： : 地籍图 : http://dl.dropbox.com/u/53484370/01/1.jpg : goolge地图 : http://g.co/maps/eq5ke : 文林路→17M 我看到的文章是说 文林路17M指的是桥耶... 跟文林苑相接的是桥下的巷道... 宽度大概只有3M... 或许法规可以用17M下去计算... 只是真的发生火警的时候... 消防车跟云梯车是停放在桥下的巷道还是文林桥上呢? : 前街→8M 前街宽度是8M没错... 可是文林院的基地有跟前街相邻吗? 跟宽度8M的前街相邻的是"郭源益"跟"有应公" 这已经把文林苑的基地跟前街完全隔开... 这样还可以用8M下去看吗? 如果可以的话... 建商为什麽要再多开一条2.67M的道路? 有相连的就是地籍图的804-2... 也就是那条宽度不满2.5M的道路 : 後街→8M : Q:道路要如何判定要怎样了解呢? : A:建筑技术规则 建筑设计施工篇 第一条 : 三十六、道路：指依都市计画法或其他法律公布之道路 : （得包括人行道及沿道路边绿带）或经指定建筑线之现有巷道。 : 除另有规定外，不包括私设通路及类似通路。 : 　三十七、类似通路：基地内具有二幢以上连带使用性之建筑物 : （包括机关、学校、医院及同属一事业体之工厂或其他类似建筑物）， : 各幢建筑物间及建筑物至建筑线间之通路；类似通路视为法定空地， : 其宽度不限制。 : 　三十八、私设通路：基地内建筑物之主要出入口或共同出入口 : （共用楼梯出入口）至建筑线间之通路；主要出入口不包括本编第 : 九十条规定增设之出入口；共同出入口不包括本编第九十五条规定增设 : 之楼梯出入口。私设通路与道路之交叉口，免截角。 : ※ 引述《apollo99 (杨威利)》之铭言： : : 2. 士林苑一开始设计上的问题: : : 营建署第二点结论: 公共利益应以环境改善、而非单栋建物更新获利人为先。 : : 此宗基地未开辟计画道路之现况，应根据都市更新条例第53条， : : 请北市府厘清并协调，确保当地住户、未来新入住户之交通安全与消防安全。 : : 〈消防车辆救灾动线指导原则〉: : : 救助5层以下建筑物时，至少应有3.5公尺以上净宽之道路， : : 让消防车可抵达救灾现场。 : : 救助6层以上建筑物时，至少应有4公尺以上净宽之道路， : : 让消防车可抵达救灾现场， : : 且现场应至少有8 X 20公尺的作业空间，云梯车才能顺畅作业。 : 从地籍图对照goolge map，基本上都有超过你需要的空间 : 文林路虽然有桥，但桥是道路的延伸。 所以文林苑如果真的发生火警... 消防车跟云梯车是会停在文林桥上救灾吗? 如果起火点是原本的802附近呢? 请问消防车跟云梯车要怎麽进入? 文林苑可是15层的大楼喔... 跟王家的透天厝救灾难度可是差很多... : : 实际走访文林苑预定地可发现，该更新基地後巷宽度，根本不满2.5公尺。 : 後巷宽度不满2.5公尺，只是证明王家根本难以申请到建筑线 : 街景图 : http://g.co/maps/3zt6q : : 道路宽度真的不满2.5公尺吗? : : 如果一开始原始的设计图就是这样设计... : : 那麽士林苑为什麽可以通过都更案的审查呢? : : 第三.关於台北市政府的部份: : : 只是一个单纯旧屋重建的一个"建案" : : 请问当初审核委员是用啥公益的理由通过都更案拿奖励的? : 这个案子是自办都更 自办都更也是要经过委员会审核的呀... 委员会是参考哪个公益的部份给给容积奖励的呢? : : 2.他们知道周边道路狭小.出入可能不方便吗? : : 周边道路宽度: 不是地籍图上的8m.17m.8m : : 实际上的宽度应该是8m.3m.2.67m : 因为对法规不熟所以以为自己量的就是正确的 : 地籍图就是为了对照产权所使用的，这就是为什麽要依照地籍图为准 : 更不要谈新建物要预留空地，公共设施的问题。 所以你也没点我附的连结进去看... 你要不要点时间把整个质询过程听听看呢? http://youtu.be/4C8s1Nt9MfI 没预留空地.公共设施都不是我讲的... 这是台北市政府给内政部营建署关於文林苑都更案的资料... 给政府宣传都更计画用的... 我不知道是一开始建商给的资料就是随便打的... 还是营建署在上传资料的时候.眼睛太大颗看错了... -- 人类从历史学习到的唯一教训... 就是无法从历史学习到任何的教训... --

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