地籍图 http://dl.dropbox.com/u/53484370/01/1.jpg goolge地图 http://g.co/maps/eq5ke 文林路→17M 前街→8M 後街→8M Q:道路要如何判定要怎样了解呢? A:建筑技术规则 建筑设计施工篇 第一条 三十六、道路：指依都市计画法或其他法律公布之道路 （得包括人行道及沿道路边绿带）或经指定建筑线之现有巷道。 除另有规定外，不包括私设通路及类似通路。 　三十七、类似通路：基地内具有二幢以上连带使用性之建筑物 （包括机关、学校、医院及同属一事业体之工厂或其他类似建筑物）， 各幢建筑物间及建筑物至建筑线间之通路；类似通路视为法定空地， 其宽度不限制。 　三十八、私设通路：基地内建筑物之主要出入口或共同出入口 （共用楼梯出入口）至建筑线间之通路；主要出入口不包括本编第 九十条规定增设之出入口；共同出入口不包括本编第九十五条规定增设 之楼梯出入口。私设通路与道路之交叉口，免截角。 ※ 引述《apollo99 (杨威利)》之铭言： : 2. 士林苑一开始设计上的问题: : 营建署第二点结论: 公共利益应以环境改善、而非单栋建物更新获利人为先。 : 此宗基地未开辟计画道路之现况，应根据都市更新条例第53条， : 请北市府厘清并协调，确保当地住户、未来新入住户之交通安全与消防安全。 : 〈消防车辆救灾动线指导原则〉: : 救助5层以下建筑物时，至少应有3.5公尺以上净宽之道路， : 让消防车可抵达救灾现场。 : 救助6层以上建筑物时，至少应有4公尺以上净宽之道路， : 让消防车可抵达救灾现场， : 且现场应至少有8 X 20公尺的作业空间，云梯车才能顺畅作业。 从地籍图对照goolge map，基本上都有超过你需要的空间 文林路虽然有桥，但桥是道路的延伸。 : 实际走访文林苑预定地可发现，该更新基地後巷宽度，根本不满2.5公尺。 後巷宽度不满2.5公尺，只是证明王家根本难以申请到建筑线 街景图 http://g.co/maps/3zt6q : 道路宽度真的不满2.5公尺吗? : 如果一开始原始的设计图就是这样设计... : 那麽士林苑为什麽可以通过都更案的审查呢? : 第三.关於台北市政府的部份: : 只是一个单纯旧屋重建的一个"建案" : 请问当初审核委员是用啥公益的理由通过都更案拿奖励的? 这个案子是自办都更 : 2.他们知道周边道路狭小.出入可能不方便吗? : 周边道路宽度: 不是地籍图上的8m.17m.8m : 实际上的宽度应该是8m.3m.2.67m 因为对法规不熟所以以为自己量的就是正确的 地籍图就是为了对照产权所使用的，这就是为什麽要依照地籍图为准 更不要谈新建物要预留空地，公共设施的问题。 -- 个人部落格 清水清水エスパルス、日本代表与J联赛逐日新闻 http://blog.yam.com/houkoferng --

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