※ 引述《bullfrogtwn (牛蛙)》之铭言： : 感觉上马政府的扩大内需政策基调和陈水扁时代差不多， : 税率也只有减税，促产条例要落日现在也不知道情况如何， : 燃料税随油徵收或是能源税(这个可是马英九的政见喔，而且能源税有特别提出来讲)， : 想不到政见有讲的一点风声都没有，政见没有讲的调降遗产税已经有很明确态度了， : 扩大内需不是不行，问题是钱已经很少了，现在还用撒的乱枪打鸟， : 桃园航空城以及机场捷运，高雄洲际码头， : 这些可以对比台北101，台湾高铁，高雄捷运等等的建设，而且都算是扩大内需， : 马政府也不打算自己花钱盖，而想要尽量采民间政府合作的方式， : 减低政府的出资， : 光桃园和高雄这两个建设花的钱就超多，但也能未未来台湾50年打下基础。 这些建设其实都是当年亚太营运中心的项目 当年没开始做就政党轮替了 阿扁执政八年, 也用8100、新十大建设等名目包装了好几次 只是除了机场捷运之外, 其它都没有真正着手去做 现在要做坦白讲, 迟了 不过还是不得不做 : 这一年为了稳定物价，中油和台电亏损都是以百亿计的，虽然对物价稳定也真的有帮助， : 症结点的确就像广告说的，台湾99%以上的能源是靠进口， : 现在国际油价虽然下降，但要维持国家战略稳定， : 必须用政策提高能源使用效率。 : 税改联盟强力抗议调降遗产税， : 个人是觉得他们的态度也没这麽强硬， : 只是政府对於他们想要的配套措施几乎没有回应， : 公是有话好说里面有讲， : 如果遗产税真的只是要资金回流，那就专案处理，你只要是回流的资金， : 我先收你比10%更少的遗产税，之後这笔资金就不计入遗产税里面， : 先把资金引回流，过渡时期先如此。 : 之後再辅助以资本利得税，这时候遗产税可以再更低， : 甚至於降到0。 七大配套其实是有纳入遗赠税调降的五大方案中研议的, 并非没有回应 只是基本上, 如果坚持要开徵资本利得税就可以直接end了 这不会有什麽共识的 台湾现在流行说资本利得税, 其实主要只有证券交易所得税 土地资本利得税台湾实施已久, 就是土地增值税 没有开徵的, 主要就是证券交易所得税 证券交易所得不课税, 造成所得分配的不公平, 这是谁都同意的事情 问题是开徵证券交易所得税的结果 只会让外资更不愿意到台湾并且让国内资金加速外移, 影响比遗赠税更大 遗赠税课不到外资头上, 证所税可是会大幅削减外资在台湾投资的收益 主张开徵的一方, 总是说先进国家多半有课证券交易所得税 的确, 欧美日等先进国家, 证券交易所得多半要课税 问题是这些国家都是资本先进国家, 也是主要对外投资国家 而台湾却是倚赖外资的国家, 试问有几个以赖外资的国家开徵证券交易所得税了？ 台湾周遭的几个竞争国家 香港、新加坡、中国、韩国都只徵收印花税(证交税), 并不徵收证所税 唯一有开徵证所税的是越南 越南在去年11月宣布, 明年1/1开徵证券交易所得税 不过越南政府提供了随每笔交易徵收0.1%印花税或证券交易所得20%两种选择 投资人可以自行二择一 也就是说, 虽然越南开徵证所税 但其实越南实际在证券交易课徵的税率比台湾的千分之一点五还低 台湾要开徵证券交易所得税, 先衡量一下台湾有没有成为对外投资国家的斤两 如果没有, 却只为了表面上的公平而开徵证所税, 这对台湾没有任何好处 : 个人认为国内要促进投资， : 可以发行各种私募基金，不要只有投资金融商品， : 可以投资各种实体的企业，独立创作等等， : 个人觉得虽然创投基金风险很高， : 但只要有经过适当的辅导，只要有一个海角七号就可以赚回本了， 这太天真了 如果真的好赚的话, 不用讲, 手上有资金的人早就去投资拍片了 : 投资国内中型自行车品牌(国内的自行车品牌,除了美利达和巨大之外)， : khs和fuji等等都是美国牌子，银行和企业应该是夥伴关系， : 台湾很多闲钱，与其投资用信用虚构出来的价值， : 不如实实在在的投资真实的商品和中小企业， : 银行或是投资人还可以以股东的方式改善中小企业的运作。 : 总之，台湾遍地是机会， : 闲钱也有很多， : 很多有技术和创意的人才却苦寻不到资金， : 投资银行如果能当作其中的媒介， : 当成功一两个案例之後，台湾整个信心和资金风气就会整个改变， : 对整个国家的经济战略和产业结构都会有助益。 -- 愿岁月静好，现世安稳 --

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