作者brianzzy (BK)
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标题Re: [情报] [AC] 加航aeroplan开放中停(线上开票)
时间Sun Sep 18 12:32:10 2022
※ 引述《graencig (最爱马尾妹)》之铭言：
: 直接进官网就看的到了
: https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home.html
: 加5000哩中停功能看起来是BETA版
: 刚刚测试过TPE-ICN-TYO是12500+5000=17500
: 但 TPE-TYO-ICN却是30000哩 看不懂是为什麽
: 有兴趣的试一下吧
很久没发文了，最近开始准备明後年的行程，也顺手update现在的里程资讯
顺便赚一下文章数和交易文资格XD
AC这次改版的计画中，虽然有调涨兑换标准，特别是今年2022/9/1又涨了一些
但最大的亮点还是多了+5000哩可以中停，虽然只给最多45天
此外AC兑换机票不收现在贵森森的燃油附加费，个人觉得是一个很有潜力的里程计画
再来就是AC也会贩卖里程，以9/4刚结束特卖85%bonus
里程售价换算起来等於每哩0.0189加元/0.0142镁/0.45台币
价格这个就见仁见智，最便宜还是Lifemiles，170% bonus的时候每哩0.0122镁
怎麽取舍就看人了，像是Lifemiles会看到比较少的票或者是AC的中停优势等等
而AC目前的兑换规则，AC采区域+距离制，把全球化分成四个区：
太平洋、大西洋、北美洲、南美洲 超简单XD
http://i.imgur.com/psSiwIw.jpg
各自的区域对区域，区域内都有着各自的距离兑换标准
所以距离划分就很重要，落在距离内的就会有甜蜜点，需要规划一下以免不划算
比如以台湾人比较喜欢的东北亚、东南亚，以AC现行的太平洋内兑换标准：
http://i.imgur.com/HnIDBtf.png
东北亚：
CTS-TPE: 1685 miles
TYO-TPE: 1323 miles
NGO-TPE: 1149 miles
OSA-TPE: 1081 miles
FUK-TPE: 807 miles
OKA-TPE: 407 miles
SEL-TPE: 924 miles
--
香港：
HKG-TPE: 501 miles
--
东南亚：
HAN-TPE: 1016 miles
DAD-TPE: 1047 miles
SGN-TPE: 1370 miles
BKK-TPE: 1546 miles
SIN-TPE: 1996 miles
KUL-TPE: 2012 miles
CGK-TPE: 2359 miles
DPS-TPE: 2361 miles
http://i.imgur.com/rZryCDD.gif
根据查表，会发现甜蜜点是1001~2000之间的兑换
单程经济舱12500哩、单程商务舱30000哩
如果利用中停+5000哩，就能用17500/35000换到东北亚小型回力镖
像是：SEL-TPE-OKA/FUK/KIX
http://i.imgur.com/iMFNpKY.gif
东南亚就比较难了，因为距离比较远，顶多让你加上香港或冲绳而已
那当初让人怀念的亚万长程回力镖有办法在AC上面复活吗？
答案是不行。因为AC规定跨区兑换一旦返回同区视同来回票(AC允许来回票双开口)
所以线上系统也开不出来
不过倒是可以开超级长程就是了，利用夥伴Etihad
可以开出SYD-AUH-JFK/ORD/YVR
这样子长程商务舱加上中停只要12万哩，加上中停的头等则是15万5000哩XD
http://i.imgur.com/LcfrViJ.png
http://i.imgur.com/RTKjohw.gif
但比较实际的应用应该还是回到台湾本身，像是利用+5000哩中停的规则
选择欧洲外站出发赚一趟日本或韩国的行程，但是最慢45天後要出发
只要落在距离落在7000哩内，那麽就只要85000哩就能换到两趟旅程的单程票
http://i.imgur.com/yMnS896.png
http://i.imgur.com/LrQof37.gif
这时候就会发现长荣最好的外站出发点是VIE，因为距离能够让你加上东京
VIE-TPE-TYO: 6906 miles，剩下的CDG/FRA/MXP都不行
http://i.imgur.com/KTobwJN.gif
另外一个实际的应用则是台湾出发
利用中停，在欧洲两城市旅游，省下一张短程机票
TPE-FRA-LIS: 6996 miles，刚好压在7000内，也是85000哩就能兑换
http://i.imgur.com/AYx1f8G.gif
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.195.24.129 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/points/M.1663475534.A.304.html
1F：推 moffy1992 : 推 09/18 13:37
2F：推 wade690827 : 推 09/18 13:58
3F：推 kevin0195 : 好久没看到这种文章了 赞赞 09/18 14:02
4F：推 snew1209 : 推整理分析 09/18 14:53
5F：推 pftman : 推整理 09/18 15:45
6F：推 newball : 感谢分享 还有七万AC要烧 09/18 15:55
7F：推 APC : 推推 09/19 01:12
8F：推 alstonfju : 但我查台北出发东南亚的单程票还是有收燃油附加费? 09/19 16:32
补充一下，前文漏了提到 加航Aeroplan跟Lifemiles也会收开票服务费
Aeroplan每张票收30 CAD的开票手续费，Lifemiles则是收25美金
以下附上加航Aeroplan的条款
http://i.imgur.com/NlMeSoP.png
以板友alstonfju的TPE-BKK为例，我用长荣的来回票来查ITA Matrix
http://i.imgur.com/4F7fYVg.png
台泰两地的税金算起来税金是 586 TWD 约等於 25 CAD
因为长荣的YQ收取的比较低，所以导致误判XD
9F：推 laboya : 推推~! 09/19 17:01
※ 编辑: brianzzy (123.195.24.129 台湾), 09/19/2022 19:25:58
10F：推 alstonfju : 两地税跟安检应该是500+60+26+594=1180台币，但选 09/19 21:12
11F：→ alstonfju : 择航班时下方显示的加币费用(CA62+27)有包含开票手 09/19 21:12
12F：→ alstonfju : 续费了吗？因为我没哩程无法进到结帐页面测试最终 09/19 21:12
13F：→ alstonfju : 刷卡价格 09/19 21:12
Update: AC开夥伴航空收的开票费是39 CAD，开自家才是30 CAD
我也没有里程能够进结帐画面，可能需要请有AC里程的人来帮忙了
※ 编辑: brianzzy (123.195.24.129 台湾), 09/19/2022 23:19:58
15F：→ blackbis : 测试了BR TPE-BKK Y来回到最後付款页面，39CAD开票 09/20 02:16
16F：→ blackbis : 费含在内了。许久没看到这麽认真的分析了 感谢推! 09/20 02:16
17F：推 alstonfju : 感谢楼上实测，看来加上开票费後短程不是那麽划算 09/20 09:34
18F：推 Cinderellaaa: 好文推一下，点版回来了（感动） 09/20 10:06
19F：推 nthomas : 认真推 09/20 19:46
20F：推 kghs514 : 请教一下，加5000哩可中停这在网站上可以直接操作 11/21 14:03
21F：→ kghs514 : 吗，还是要打客服呢 11/21 14:03