网志好读版：https://meetfood.com.tw/2019/10/points1/ 前言： 我大概是从今年四、五月左右开始踏入累积哩程的坑。 去年之前我都是以现金回馈卡为主，主力是KOKO、GOGO跟PI卡。 自认自己在通路精算上很仔细了，网购、一般消费、海外消费都有做区分选回馈高的。 但整年平均下来回馈率只有1.8% - 2% 左右，大概跟全部直接刷e秒刷差不多XD 今年有看到一些哩程卡的资讯，算一算自己消费额也够，就有深入查一些资料。 一开始我的目标就是以亚洲万里通的「A国->台湾->B国」的一趟单程两张机票为主。 算一算觉得回馈率也高过去年的2%（计算方式容我後述），就决定入坑了！ 这篇主要是初学者从无到有，学习的一些心得笔记，并不是很专业的教学文。 所以有一些太复杂的像是「假单程」、「环球票」、「中转」、「开口」之类的， 暂时不会提到。 先简单讲一下哩程是什麽，虽然应该大家基本有一些概念。 哩程最早是航空公司提供给乘客的奖励计划，每次搭机可以获得一定的哩程回馈。 累积哩程回馈後可以兑换机票、住宿等优惠。 但後来信用卡的红利也可以兑换哩程，或者甚至直接累积哩程。就是所谓的哩程卡。 应该有很多人跟我一样，并不是真的很常搭传统航空，特别在廉航出现之後。 所以搭机获得哩程回馈的机会相对较少，主要累积管道都是来自於「信用卡」。 像我目前的哩程累积也全部都是信用卡的消费，完全没有搭机累积的。 所以後续我预计会先讲我的信用卡配置，再来是如何评估哩程的价值， 第四篇是实际兑换流程，第五篇预计讲亚万/华航/长荣三个计画的优缺点， 最後是总结一篇「如何安排你的哩程规划」。 一、适合累积哩程的条件 在进入正题之前，想先分享自己对於「开始玩哩程」条件的一些心得。 我个人觉得开始累积之前，主要考虑的点有四个： 消费额够不够、喜不喜欢计算、休假时间是否弹性以及能否提早排假。 以消费额来说，因为哩程卡大多有年费，所以同样的哩程累积一年或两年达标， 就会有成本上的差异（多付一年的年费）。另外哩程如果储存在会籍里面， 也会有过期的问题，所以如果消费额不够，还没累积到足够的兑换哩程就过期， 那回馈率就直接归零了！ 我爬文大部分的资料，大概都是把年消费额五十万作为一个门槛，但我自己目前实际累积 大约三十万左右，已经达到可以兑换机票的哩程数。另外现在有些信用卡，只要不把 哩程转到你的会籍里面（留存在信用卡里），就是终身有效的。所以我觉得，其实不见得 真的要到五十万消费额才能办，大概二、三十万左右一年，也是可以换到短程机票的！ 接着是「喜不喜欢计算」 以我来说，我是一个每天都会把所有消费、刷卡都详细记帐的人。也很喜欢精算回馈率， 愿意花时间研究、区分消费通路，获得更高的回馈。但如果说你是一个平常刷卡就是只 想用一张打死，不太会去计算回馈，或是针对特定通路刷指定的卡。那可能就会不太适合 使用哩程卡，因为哩程累积的过程会需要很多的计算。 包括计算你消费的金额跟回馈哩程数是否正确、还要多少哩程才够兑换、还有亚洲万里通 每季推出的活动，需要消费指定的商家数跟金额，都需要计算烧脑。 如果换成其他家哩程计画可能会好一点，印象中只有亚洲万里通会推各种烧脑活动。 剩下的两点格外重要 「休假时间是否弹性以及能否提早排假」 实际兑换之後才会知道，其实最难的不是累积，是兑换。 举例来说，我这次兑换的是「大阪->台北」「台北->首尔」的机票各一张。 但实际查了才发现这两个航线一天都只有「一班」是直飞，其余都要香港转机。 只是去日本跟韩国，要转机，航行时间拉长到七、八小时，我是绝对不愿意的。 想当然热门的连假时段是不用想的，剩下就是要找平日的时段。 通常要完成这样的两趟旅程，大概都需要额外请2-3天的假。所以如果你的公司请假不是 想请就能请的话，那可能开票就会困难重重。 另外，因为可以兑换机票的时间是从现在开始一年内， 以今天来说就是2019/10/25 - 2020/10/24，必须要开完上面提到的两趟旅程。 （因为亚万的一些规则限制，这两张必须要同时开，才能用最少的哩程开出。详细的原因 後面在哩程计算部分会再叙述） 像我就是开在6月跟10月各一张。同样，如果没办法很早确认假期，并确保休假计画不会 被其他原因干扰而改变的话，就比较不建议玩哩程。 简单来说，买机票的时候你是客人，所以你挑选时间上有很大的弹性。 但是兑换哩程票的时候，放票的数量、时间都是决定在航空公司的手上， 就不会那麽自由，想换什麽时间就换什麽时间，通常都是必须要有部分妥协的。 二、 我实际累积的成果 最後面我分享一下目前为止的哩程累积成果。 我的消费额大概是30万左右，主要是使用国泰亚万白金卡跟星展飞行世界卡。 包含国内跟海外，还有参加亚万活动的哩程总共是48000哩 以我刚刚提到的「大阪->台北」「台北->首尔」两张机票一万哩来计算， 大概等於八张台湾飞日韩的机票。 回馈率大概是7元1哩，远低於信用卡标示的22元或15元一哩，最主要就是因为搭配亚洲 万里通的活动，可以加倍领到很多哩程的关系。但关於活动的讨论，後续会再提到。 回馈率的部分，每一个人计算的方式有所不同。我自己最一开始决定入坑的时候，是 直接用平常飞日本的廉航机票价格来算，一张大概算4000台币。 以这个标准来算的话等於是8x4000=32,000 32,000/300,000（消费额），回馈率大概是10.6%左右，是真的比现金回馈高出许多。 就算你把机票的金额算成一张2000，回馈率也还有5%以上。这就是哩程卡迷人之处。 下一篇我会跟大家分享我使用的信用卡，以及一般消费、活动、海外的配置！ -- 【觅食】 Me Food ★ Meet Food 美食推荐 / 旅游纪实 / 夜市攻略 BLOG: http://meetfood.com.tw FB:https://www.facebook.com/meetfoodblog --

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