作者roberthsu22 (HEALTHisEVERYTHING)
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标题[问题] AA Platinum 挑战 [*O/AA]
时间Mon Jun 15 19:32:30 2015
刚好9月要去美国一趟,想说就来安排AA 挑战
一来挑战白金让自己信用卡赚来的AA哩程好用一些, 二来消耗一下AA Gift cards
路线 飞行距离(GCMap) Booking code
HKG-DFW 8123 V (from S to V)
DFW-LAS 1055 V (from S to V)
LAS-DFW 1055 Q
DFW-HKG 8123 Q
原本去程的booking code是S,打电话去问大妈说要升到V,
一开始以为要耗很久,没想到出乎意料的快,而且价格也出乎意料的便宜
原本$880,one way 升到V才加$35,可能我少见多怪吧
所以这张票 $915(不计挑战费用),就能变白金,不过就是要下次飞*O才能享受
後来想说,与其回去才变白金,不如多跑个2趟国内线先变白金好了
所以又加订
路线 飞行距离(GCMap) Booking code
LAS-PHX 255 P (operated by US Airways)
PHX-LAX 370 P (operated by US Airways)
LAX-LAS 236 P
前2个行程是同一张票 $190, 第3个行程 $131
这样算起来,在回程前(LAS回到HKG),可以实得的EQP
8123+1055+(255+370+236)*2 = 10900
想请教AA MR挑战的前辈们
1. 为了提早达到10K EQP, 让回程时可开始使用Plat的福利,
这福利有值得多跑LAX吗? (就我知道好像就是进贵宾室+哩程200%,还有其他吗?)
2. 然後如果真的要跑LAX,GCMap的计算(10900mi)会不会跟AA有误差900mi? 很怕白跑
3. 刚刚跟大妈通电话有问到使用AA eGCs的上限, 我查FT 说是8张,可是大妈说是6张
是要HUCA吗?
4. 还有不知有前辈有拿AA eGC付挑战费用过的吗? 看TC,似乎是不能用.
谢谢
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1F:推 kting0918: 不知道你第一段已经开票了吗?如果还没,不如routing 06/15 19:36
2F:→ kting0918: 改一下,让他超过10000,就不用另外再买票了 06/15 19:37
3F:推 d333352: 你有大白就不值得, DFW LAS都有centurion lounge 06/15 19:42
4F:→ d333352: 误差不会差到900, 应该算安全范围 06/15 19:42
5F:→ d333352: 非美国出发不能用GC 06/15 19:42
6F:推 yorker1224: 大白的贵宾室比较好(大概只有比AA好一百倍) 06/15 19:43
7F:推 d333352: 然後若你真的很想去程就飞到白金, 试试DFW-LAX-LAS 06/15 19:45
8F:→ roberthsu22: 还没,改routing?是说在DFW-LAS 中间再加几点吗? 06/15 19:46
9F:→ d333352: DFW-PHX-LAS, DFW-LAX-PHX-LAS 06/15 19:46
10F:→ roberthsu22: 是打给大妈吗?然後改routing 有什麽限制吗?对不起 06/15 19:48
11F:→ roberthsu22: 问题有点多,谢谢k大。 06/15 19:49
12F:→ roberthsu22: 谢谢,当然如果同一张票就能去程跑到白金,回台顶多 06/15 19:53
13F:→ roberthsu22: 花点钱去按屁股(大误),是乐意之至。多赚9000哩... 06/15 19:54
14F:推 chilama: 应该没有多赚九千里,你到达白金的那一个航段也有100% 06/15 19:57
15F:→ chilama: 的BONUS,如果你有要跟其他人买aa 的swu券的话,那先变 06/15 19:58
16F:→ chilama: 白金应该有助於提升你swu的升等优先顺序!! 06/15 19:58
17F:→ d333352: 应该是差不多啦这一段...白金跟白板同样... 06/15 20:03
18F:→ roberthsu22: 谢谢D3大的tips~不能用AA GC很伤~重点还集那麽多(2k+ 06/15 20:34
19F:推 chinakid: 推好一百倍… 06/15 21:39
20F:推 kting0918: 我刚刚用gcmap画HKG-DFW-LAX-PHX-LAS 是9983,好边缘.. 06/15 23:47
21F:推 kting0918: 看看如果把SFO放进去换掉LAX,会不会好一些(?) 06/15 23:51