图文版：http://milesandinfo.blogspot.tw/2015/04/big-akd7fdqzxjxtpq.html 亚航虽然是廉价航空 但也有自己的里程计画「BIG」 赚取方式采revenue-based，如下： AirAsia Flights with / without ancillary MYR 2 = 1 BIG Point AirAsia Flights with Business Class MYR 1 = 1 BIG Point AirAsia Flights with Premium Flex MYR 1 = 1 BIG Point AirAsia Flights purchased with Corporate Account MYR 1 = 1 BIG Point AirAsia Flights purchased with Government Account MYR 1 = 1 BIG Point 包括亚航旗下的Tune Hotels也能累积（2MYR=1BIG） 其合作的夥伴还挺多的 除了agoda、银行、写tripadvisor、Hilton 或之前大家疯狂经济学人也有 详见http://www.airasiabig.com/global/en/?page=earn 而KUL-TPE、BKI-TPE要用BIG来换 大抵需 3~4万BIG之谱 等於要在AirAsia花上6~8万台币 才能换到一张价值2~4千的单程票 回馈率其差无比 也难怪先前没听说有人认真累积BIG 不过亚航最近大概要帮BIG造势 所以发挥了廉航促销的本能 让人不得不开始注意这个计画 原因包括： 1.可线上兑换 2.常有促销的兑换 例如KUL-TPE单程变成5千BIG 3.常有疯狂的兑换 例如KUL-SGN、KUL-REP、变成100BIG （※进行中的活动 详见http://www.airasiabig.com/100bp-promo/myen.html） 2013年3月还有「0 BIG」的活动 4.可以帮别人开票 5.新功能：BIG可以转让（加收10% BIG作为手续费） 6.可以C+P 而且通常很划算（目前出现次数不多 尚待研究） 但有个很大的门槛：必需有500 BIG才能兑换机票 小结 虽然平常的回馈率极差 但廉价航空不按牌理出牌、动辄破盘促销 加上这个FFP使用者尚不多 还是有不错的切入点 尤其廉航其实很适合拿来作为补open jaw、multi-city 或是外站出发大法 最近有活动是加入会员送200BIG 但网路上很多人没收到 姑且聊备一格 （申请网址：https://member.airasia.com/register.aspx） 另外，亚航已放风声要开高雄-吉隆坡、高雄-曼谷！ --

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