作者s006832 ([铭])
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标题[航空] 澳洲/英国/卡达航空的里程计画与MR介绍 [*O/QF/BA/QR]
时间Mon Apr 27 20:51:42 2015
跟D3大问题没直接关系 但看到最近版上一直讨论到BA的tier point
所以想跟大家分享一下之前的心得 如果有错误还请大家指证
首先先介绍一下背景
由於是个刚出社会的菜鸟,所以想当然的假不多,如果把假都拿来MR那根本...
就没时间享受啦啦啦啦啦啦!
所以研究了一下OW里面最迅速可以得到Emerald会籍的方法
分别为三个 澳洲航空(QF) 英国航空 (BA) 卡达航空 (QR)
Ruby Silver (300) Brozen (300) Silver (150)
Sapphire Gold (600) Silver (600) Gold (300)
Emerald Platinum (1400) Gold (1500) Platinum (600)
其中QF还有一个高等会籍叫Platinum one要3600点且其中2700要是搭乘QF
根本不可能达成= = 所以跳过
括号中的数字为代表达到此会籍所需要的点数,各家的叫法不尽相同
QF叫做status credit, BA是Tier Point, QR则是Qpoints
各家官网都有提供计算机供大家计算
QF
https://www.qantas.com.au/fflyer/do/dyns/initialPointsEarned
BA
http://www.britishairways.com/travel/flight-calculator/public/en_gb
QR
http://www.qatarairways.com/PrivilegeClub/MileageCalculator.page
这个点数可以把它想像成同时参考飞行距离跟舱等後的产物,
舱等高,飞的远就会越高,但是这数字是会封顶的,
例如说BA现在很夯的促销,如果从SIN-LHR搭C舱是160点,
但是搭乘马航从TPE-KUL则是得到140,很明显马航光是屁股舒适度就大胜啦!!!
而且跟舱等也有绝对的关系 再请BA来举例XD
如同刚刚说的SIN-LHR C舱得160点,便宜的Y舱得40点(如果选择flexible Y的话则是80点)
但是如果搭乘CX的KHH-HKG C舱, 一样是得40点, 相较之下就可以很迅速地赚点数了:)
一般来说中等航程的C舱会是最迅速而且不伤荷包的选择,
而且跟点数表格有点差异,其中QF跟BA最明显,QR的累积相对较线性XD 所以不提
举例来说C舱累积在QF的话250-750是40点, 750-1500得60点, 1500-2500得80点...
附上表格
https://www.qantas.com.au/fflyer/dyn/flying/partner-status-credits
(QF还有一堆其他规则,例如飞澳洲还哪里对非只算70%之类的先不考虑)
而C舱累积BA则是2000以下40点,
2000-6000 (?这数字不确定,我一直找不到表格,只是估算) 得140点
6000+ 得160点
这个数字就会影响搭机该不该转机的考量啦
以我之前搜寻MH的例子来说
先说最单纯的TPE-KUL C舱, 单纯直飞累积在QF得80点,累积在BA得140点
但如果加钱在BKI中转(约1-2千), 则累积QF得120点, 累积BA得80点
所以该累积在谁那就很清楚啦!!
最後跟大家分享我之前找的大概心得
之前看到最好拿到BA会籍的deal应该算是MH飞DEL or BOM的促销C舱票
大约33000台币, 来回一趟可以得到560点 飞个两趟MR再加一趟BA的英国行就可以达到金卡
算是划算的MR,
其中QF跟BA的lifetime point也是亮眼处
QF的lifetime Ruby 跟 Sapphire 分别需要7000跟14000,
以每年都拿Platinum的假设下,只需5跟10年就可达到相较於AA来说快得多
而BA则是没有lifetime的Ruby跟Sapphire 但他却提供了Lifetime的 Emerald
需要35000点,以每年拿Emerald来算大概需要20年左右
*缺点
这些航空都可以很迅速地得到高阶会籍但除了BA以外里程基本上都是冥币等级= =
而且因为飞中程是最划算的,所以相对的累积可得的里程就少了多
※ 引述《d333352 (d333352)》之铭言：
: 忍不住想回XD
: TPE-TXL by BA+BA+CX, 800 USD 请熟BA大大帮算这个有多少TP
: TXL-LHR-SIN-HKG-CGK RT by BA/CX, 740 TP, 1700 USD
: 应该冲BA金卡是不难的
: ※ 引述《cancelbow (aul)》之铭言：
: : 在point版收获良多 分享一下键盘MR的心得。手机排版，请见谅。
: : 看过很多大大的心得，MR大部分都要飞过太平洋，有点辛苦，萌生小弟寻找亚洲区MR的机
: : 会。
: : http://i.imgur.com/bTfo8dg.jpg
: : http://i.imgur.com/Kn3bBm4.jpg
: : http://i.imgur.com/Ij8TTtP.jpg
: : http://i.imgur.com/tCDduGL.jpg
: : TPE-HKG-SIN 来回约4150mile
: : 票价22000 约 1mile/5.3NTD
: : AA等於1.5EQP
: : AA白金飞两趟商务无压力+240USD白金挑战费
: : 进帐10375哩
: : 还是其他大大觉得累积到BA CX比较好？
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1F：推 reinstall: 好文 04/27 20:57
2F：推 cancelbow: 好强… 04/27 20:59
3F：推 coldshawn: OW 累积BA做 TP Run 就是尽可能每个航段都是2K哩多一些 04/27 21:08
4F：→ s006832: c大 是呀!所以TPE-KUL刚好2000根本是给base台湾的人 04/27 21:21
5F：→ s006832: 的大福利阿 04/27 21:21
6F：推 APC: 推 04/27 21:44
7F：→ jeremy89183: 基本上最困难的应该就是要满足四航段... 04/27 21:53
8F：→ jeremy89183: QF还有jetstar可以解(而且成本很低XDD) 04/27 21:54
9F：→ jeremy89183: BA目前想不到base TW的作法... 04/27 21:54
10F：→ crimsonn: 好文 不m吗? 04/27 22:00
11F：→ s006832: j大那就去欧洲玩一趟吧! 最近BA正在促销XD 04/27 22:01
12F：→ s006832: 是说我之前有找到ICN-LHR-AMS-LHR-HKG的机票C舱约7万块 04/27 22:02
13F：→ s006832: 以C舱来说应该算是个还可接受的价位 04/27 22:02
14F：推 d333352: BA就去CMB MLE罗 04/27 22:05
15F：推 kolen: 袋鼠好呀 04/27 22:24
16F：→ kolen: Lifetime ruby 飘过 04/27 22:25
17F：推 akenkimo: 推 04/27 22:36
18F：推 Howdeng: 实用推 04/27 23:25
19F：推 manieliu: 今天看到mh del 含税28000.. 04/28 00:12
20F：→ s006832: 刚看了一下, TPE-DEL 真的如m大说的又在促销了XD 04/28 00:15
21F：→ s006832: 虎爷不考虑一下BA的lifetime gold吗? 04/28 00:16
22F：→ s006832: 连拿7年的concord card就有了:P 04/28 00:16
23F：→ s006832: d3大何时要BA的MR可以让小弟跟随阿阿阿XDDD 04/28 00:17
※ 编辑: s006832 (123.205.139.51), 04/28/2015 00:20:22
24F：推 Dalwin: 推！ 04/28 01:13
25F：推 gregg: 好厉害呀! 04/28 07:36
26F：推 bookface: 大推！冲Emerald 真的比AA容易~ 04/28 12:00
※ 编辑: s006832 (203.163.194.5), 06/27/2015 15:55:44
27F：推 andy922200: 看网站说明金卡要坐4次BA航班，是指要BA执飞才算还是 10/01 22:47
28F：→ andy922200: BA codeshare 航班也可以? 10/01 22:48
29F：→ s006832: codeshare 11/19 02:07