作者neg (neg)
看板points
标题[问题] 第一次兑换哩程的疑问[UA]
时间Thu Apr 16 17:10:33 2015
由於去年去了一趟美国，为了了解甚麽是哩程开始踏入point板，
深深觉得哩程这东西的学问好大呀，但是看到现在还是懵懵懂懂。
去年的飞行後来我选择累积到UA的计画中，总共有13K多的里程数，
由於需要至少15K才能开出单程机票，所以原来也不甚在意，
前几天在查资料的时候发现，联邦无限卡的红利可以3点兑换1哩UA的点数，
我现在刚好有6千多点，可以兑换2千哩的UA哩程数，
当下看到这个讯息的时候真是高兴到不行，
难道我终於可以换机票了吗?!
由於自己从来没有兑换过哩程机票，因此在付诸行动前想请教一下各位先进，
避免自己闹了笑话而不自知，恳请板上大大帮忙回答一下我的幼幼班问题：
我的想法是这样的:
第一步先用法拉利无限卡的6000点红利兑换2000哩UA哩程数，
这样我的哩程数便可提升至超过15K的兑换门槛。
(依我爬文的心得，应该可以合并计算吧?)
第二步兑换日本回台湾的单程机票(台湾到日本的机票已购买)
我的计画是从东京到北海道停留2天之後回台湾。
由於我换的是单程票，以我爬文的了解，是不能开口与停留，
所以我应该只能开札幌(或旭川)到TPE的机票，东京到札幌要自行解决，这个理解对吗?
札幌(或旭川)→TPE的票我在UA官网查得出来，
是不是表示我就可以直接换到札幌(或旭川)到TPE的机票?
(有可能可以换东京→札幌(或旭川)停2天→TPE的机票吗?←幻想中的问题)
第三步兑换到机票後就可以直接搭乘
(询问这个步骤好像很傻，请大家多忍耐><)
因为我看到有人中途突然被取消机票的，请问奖励机票兑换後会被取消机票吗?
因为第一次兑换，如果有任何意外怕当下不知如何处理，
所以贸然请教大家，希望大家小力鞭，先谢谢愿意回答的板大~
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1F：推 Diemno: 1.Yes 2.单程不可开口与停留，只能24H内算转机。 3. 04/16 23:09
2F：→ Diemno: 符合规定就安心搭乘吧 04/16 23:09
3F：→ neg: 谢谢Diemno大解惑!! 04/17 09:08
4F：推 kilosun: 从来不知国内有银行可以转UA耶 好酷! 不过联邦无限看一下 04/18 04:40
5F：→ kilosun: 每月刷10000以上是20元1点,等於60元1哩好像还是挺贵的 04/18 04:40
6F：→ kilosun: 不知台湾还有没有其他发行卡可以转点至UA? 04/18 04:41
7F：→ stillblue: 应该没有 04/18 08:03
8F：→ neg: 如果像我一样不常坐长途航线缺小额哩程倒是挺方便的 04/19 01:51