作者lagi81 (一阵风～)
看板points
标题[问题] CI/BR/CX里程价值?
时间Fri Sep 26 11:48:22 2014
跟各位版友请教：
单就 CI, BR和CX三个市场里程价值来看的话，
自己看板上的交易文，大概是
CI > BR > CX
CI大约可以落在NTD 0.50以上
BR则是夹在NTD 0.45-0.47中间
CX约莫在NTD 0.37-0.43 是最低的
可是CI和BR不是在兑换的门槛上是高出许多的吗？
那为什麽CX的里程价值，会跟CI和BR差这麽多呢？
是因为CI/BR based在台湾，直飞的关系罗？
以及台湾本地，CI和BR的需求量还是>CX的关系？
谢谢！！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.39.155.112
※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/points/M.1411703305.A.E59.html
※ 编辑: lagi81 (114.39.155.112), 09/26/2014 11:48:54
1F：→ stillblue: 不同数量 价格也是不同的 09/26 12:00
@S大：我知道里程越多，卖的价格越高，可是我也有看亚万大量卖的
好像价格也在0.40左右而已XD，所以才会很疑惑!
2F：推 htlwade: 因为大家都用澳盛飞行卡所以点数赚很快，然後供大於求？ 09/26 12:49
3F：→ htlwade: 补充，用澳盛刷卡累积到AM亚洲万里通 09/26 12:51
4F：→ berusaiyu: 用澳盛也可转CI阿～ 09/26 13:01
我也是这麽想，所以很困惑XD
5F：推 techih: CI 长程线4万哩升等非常好用，位子又多 09/26 13:02
谢谢T大！！！
6F：推 jskm: CI40000/50000哩长程升等，BR35000哩外站出发，是价钱较高的 09/26 13:09
7F：→ jskm: 原因 09/26 13:09
@J大：原来如此!!! 请问J大，您说BR 35000外站出发是什麽意思呀?
另外想到一个问题，如果A买了机票，还可以买别人的里程把自己机票升等吗?
是由卖方直接帮A处理?
8F：推 dogpahom: 我也不懂CI为什麽这麽贵，我都不敢搭CI，但它确实很容易 09/26 13:26
9F：推 o0i9u8y7: ae年费5000送15000是跌破0.4的主因 09/26 13:26
@O大可是美籍航空也送里程很大方，可是AA和UA怎麽感觉都还好XD?
可是BR和CX在「兑换」门槛真的颇高的，还是因为是zone-based，所以除了升等外
兑换也有亮点？
※ 编辑: lagi81 (114.39.155.112), 09/26/2014 13:34:26
10F：→ dogpahom: 换到位子。以亚洲短程线来说，我只会考虑BR，没必要搭CX 09/26 13:27
11F：→ dogpahom: 转香港，所以应该还是跟直航有关。 09/26 13:28
@D大，不好意思把你的推文咖掉
可是亚洲短程线，是不是也要挑航点呢? 因为BR经济舱就是35K，CX有可能会比较低
还是BR/CI的税金收的比CX少的关系也有影响？
※ 编辑: lagi81 (114.39.155.112), 09/26/2014 13:50:22
12F：→ reinstall: 楼上是说他搭机喜好 应该跟里程/兑换无关 09/26 13:55
13F：→ lagi81: 谢谢R大～那BR>CX是因为亚洲35K还是可以找到比CX好的航线? 09/26 14:16
14F：→ toojooken: BR的35K可以开出东南亚-台湾-东北亚的票 09/26 14:24
15F：推 jskm: l大，搜寻illini大的 [情报] 长荣航空更改哩程酬宾办法 09/26 14:44
原来如此！可以好好利用zone-based的优势！
反观CX 35K，有亮点吗@@?
那如果CI和BR要兑换欧美线的时候，是不是就不敌CX了？
我只是有点被吓到，为什麽CX里程value这麽低XDDDDDD
※ 编辑: lagi81 (114.39.155.112), 09/26/2014 15:27:58
16F：推 jskm: 可以买别人里程帮自己机票升等 09/26 15:45
17F：→ jskm: 长程不会用这三家换，各联盟都有更好的选择，只有OW多点停留 09/26 15:46
18F：→ jskm: 可以考虑CX 09/26 15:46
长程好像可以考虑ANA, UA, US, AA?
19F：→ jskm: CX开不出什麽经典航线，你去网上查查各目的地的最低票价，再 09/26 15:48
20F：→ jskm: 跟所需CX哩程比较一下，就知道用0.5买进CX基本上无利可图 09/26 15:49
21F：→ jskm: 除非去抢跨年之类的票 09/26 15:50
22F：→ jskm: CX没有35K的换法，比较好的ㄧ条线30K是飞北海道中停东京， 09/26 15:54
23F：→ jskm: 玩两点 09/26 15:55
@J大：谢谢J大提点～所以CI和BR欧美长程几乎没什麽优势可言？（标准都巨高...orz）
想再请问J大，如果查各目的地最低票价除以CI/BR/CX兑换所需要的里程时，
有可能碰到，CX是25K，BR需要35K(亚洲区)，这样子，CX在这个航点的value不就>BR了？
24F：→ reinstall: 楼上的开法 我开过XDD 09/26 16:07
25F：推 gregg: 我也开过停东京及北海道的XD 09/26 16:15
26F：→ crimsonn: 我北海道开口加停大阪 = =b 09/26 17:36
27F：推 hamk5202: j大专业，台湾出发香港转，C舱优惠机率超高+活动又多 09/26 19:04
28F：→ hamk5202: 像最近台北发香港转的曼谷就促销12840元 09/26 19:05
29F：→ hamk5202: 可以累积亚洲万里通3000多哩+活动的6000哩+预定1000哩 09/26 19:05
@H大：为什麽会突然提到这个呀XDDD? 是因为CX活动多，所以里程价值也相对低吗@@?
30F：推 gregg: 推彬大! 但也让我想起我之前亚万开票的失败经验 30000哩换 09/26 19:10
31F：→ gregg: 曼谷/清迈 真的是很亏...... 09/26 19:10
32F：推 aa123166: 推彬大，但我怎麽搜寻不到12840飞bkk的c舱 09/26 21:41
33F：推 Howdeng: 应该是两人同行每人未税12840 09/26 21:43
34F：推 hamk5202: 别从国泰查，从港龙查，两人同行比较便宜，航班又好 09/26 21:54
※ 编辑: lagi81 (1.168.5.171), 09/26/2014 23:38:20
35F：推 iceman0603: OW 机位少 税金高 09/26 23:55
36F：→ iceman0603: 唯一有优势是南美航线 09/26 23:56
37F：→ iceman0603: AM 开 OW 可以飞十段也是优点 09/26 23:57
38F：→ iceman0603: 哩程价值也跟开的航线有关 09/26 23:59
39F：→ iceman0603: AM 一哩0.5也是有可能...看航线的稀有性 09/27 00:00
@I大：谢谢您，原来牵涉到这麽多东西，我本来只是单纯好奇为何
大家交易的价格大多都是CI>BR>CX 哈哈！
40F：推 ptt246: 借问一下，用AM开欧洲来回的c舱，最划算的是开那家航空呢 09/27 00:02
41F：推 iceman0603: CX JA QR 的C舱都是不错的 09/27 00:03
42F：→ iceman0603: 记得利用OW兑换表的多段优势 09/27 00:05
43F：→ iceman0603: 避开高税金机场 09/27 00:06
44F：推 Kyosuke: HKG-JFK-MIA-BOG-GRU-EZE-LHR-DXB-HKG asiamiles good 09/27 00:15
@K大～这太厉害了XDDD
45F：推 hamk5202: 不是因为活动多所以价值低XD，是因为对台湾出发来看 09/27 00:36
46F：→ hamk5202: 购买AM来开票，几乎都无法直达，然後国泰对转机促销又多 09/27 00:36
47F：→ hamk5202: 每个人需求不同，但是时间短又直达的班机是大多数人的爱 09/27 00:37
48F：→ hamk5202: 反正我假多又好请假，所以我看机型，不介意多多转机 09/27 00:39
@H大：谢谢你！CX转机促销多？我怎麽觉得CX转机还是贵呀XD?
49F：→ jskm: 你的问题没有标准答案，可以自己想想怎麽用哩程自己比较开心 09/27 00:57
50F：→ jskm: 就好 09/27 00:59
@J大：嗯，因为真的牵扯到很多。
BR上面已经有人提出之前i大的文章了。
那CI好用的地方，是在「升舱」>「兑换」？
51F：推 liaw: 有哪些机场是属於高税金，开票时需避开的呢？ 09/27 01:26
52F：推 Howdeng: 最坑爹莫过LHR.. 09/27 01:44
我也只知道LHR XD 还请高人指点！
53F：推 SCD88: 请问彬大.我从港龙查飞bkk的c舱是12528(未税),价格和国泰 09/27 03:26
54F：→ SCD88: 相同, 不知道是否有哪些没注意到? 谢谢. 09/27 03:27
55F：→ chengmj: BR开TPE-ICN-NRT-PVG-TPE or TPE-SIN-MNL-BKK-TPE 09/27 11:10
56F：→ chengmj: 算一张票吗 09/27 11:10
※ 编辑: lagi81 (1.168.15.135), 09/27/2014 15:22:36
57F：→ htlwade: 请问Ｃ舱是指免费票换的经济舱还是经济升等的商务舱？ 09/27 15:43
58F：推 energize: C舱就是商务舱的意思！ 09/27 15:52