作者JoshuaHuang (Life Goes On~)
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标题Re: [问题] ANA开星空联盟票托运行李的规定[*A/NH/UA]
时间Thu Jul 25 20:35:14 2013
我觉得行李的问题真的很混乱
飞到美国的行程 只要你在美国有两个以上的点要去
而且是stopover 国内段大多会变成行李要另外付费(both 1st & 2nd)
所以在美国要飞来飞去 最好还是有执飞公司的银卡,或同联盟的金卡 不然就是
和航空公司合作的联名卡 才不会被收费用
另外跟大家分享一下这几天遇到的问题
在订NH+UA飞美东的S舱时
台北飞东京这段 因为现在UA停飞台北东京
NH又因为codeshare BR 每天飞的NH正班机只剩下1~2班
(fare rule规定只能搭NH,UA flight operated by NH/UA
所以不能搭NH operated by BR)
我要订的时候已经完全订不到TPE-NRT S舱了
只好订TSA-HND; 在东京过一夜 再自行移动到NRT
继续剩下的旅程 回程亦同
在PNR完成後 我问了订位组确认 第二件行李的托运费
JFK-NRT/HND-TSA 这样是算一次 还是算两次
订位组在十多分钟後 表示他打到机场作询问
因为在东京我是在成田将行李领出 入境日本後 再到羽田托运
并非经由直挂方式处理 (即便我是<24hrs的transfer而非stopover亦同)
第二件行李的费用的算法 是JFK-NRT (USD$100)+ HND-TSA(USD$70)
而不是我所预期的 JFK-NRT/HND-TSA可视为JFK-TPE的alternative route
(或是拿TSA当TPE的co-terminal)
只要算JFK-TPE一程=USD$100就好
有点无法理解这样的认定
於是又在ANA官网上写了信去询问
结果得到的答案是 这样算transfer 算法是 美洲->亚洲 只算JFK-TSA一段 usd$100
HND-TSA不用另计
同一间公司不同单位询问 得到完全不一样的答案
所以我觉得可能还是多问问 有书面回覆或条文最好印出来带身上保平安
还是不知道有没有哪位大大可以指点一下标准的行李托运费计算方式是如何
(当下对全日空台北办公室的专业形象扣了分…)
BTW
虽然後来得到行李托运费只要USD$100的好消息
我还是变心想改搭TK了
不过TK飞美国是经欧洲大西洋的飞法
不知道板上大大对这样的飞法有没有什麽意见(除了要飞很久之外XD)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 60.248.163.100
1F：推 yorker1224:TK这样飞累积好多哩程，丢到A3大概够拿金卡了 07/25 21:19
2F：→ JoshuaHuang:刚开始我也很开心很多哩 不过TK的T舱在A3只计70% 07/25 22:06
3F：→ JoshuaHuang:TPE-HKG-IST-JFK v.v.只有20000miles x 70%=14,000 07/25 22:07
4F：→ JoshuaHuang:还要再拼一下才行 QQ 07/25 22:07
5F：推 yorker1224:直上C就可以保证金卡了：P 07/25 22:29
6F：推 volkyrie:刚用funtime查了一下H舱大概65k,100%, S舱是55k,70% 07/25 23:18
7F：→ volkyrie:不知道J大T舱是大概要买多少,差7K我真的会直接冲H舱XD 07/25 23:18
9F：→ volkyrie:我用上面那个网址查的，不知道准不准.. 07/25 23:25
10F：→ volkyrie:呃,打错了H舱是62890 07/25 23:26
11F：→ JoshuaHuang:我找到的行程 在ITASoftware上查到价格是46k 07/29 19:13
12F：推 EmiruKitty:全日空日本柜台很专业 台湾有点落漆 07/31 12:31