作者hatey ( )
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标题[分享] 美台C舱兑换与呼悠心得[*A/US]
时间Wed Jul 3 14:01:24 2013
年底要回台湾
从五月开始就开始找各式各样可以价值最大化的*A 奖励票
考虑过SQ经欧洲到新加坡
但是研究後才发现SQ的C舱用US 或UA开不出来(有错请指正)
考量到6/18 长荣加入星盟
开票就一直拖到 6月底才付诸行动
我在美国时间上周五早上跟下午打电话进US 客服
但是都止步在语音 系统一直说现在满载
一直到周六下午好不容易打进去了
-----第一通电话的分隔线-----
听音乐的等待时间大概可以煮好饭
客服人员接起电话(听声音不是个大妈)
直接说明来意并把整套行程报告给她听
我的行程是这样
IAH - SEA - NRT - TPE 开口 KHH - ICN(停留) - SFO - IAH
UA NH BR BR OZ UA
一开始并不打算在ICN停留
只打算开口在台北高雄
可是一开始一直查不到适当的班机
就只好先把我有找到C舱的跨洲航段 与KHH - ICN接驳预约起来
想说给开票当赚到出去玩个三天
不给开票我再慢慢找有没有其他位置释出
一如预期的
客服人员说open jaw与 stopover不能同时使用
所以我要嘛从台北离开 不然ICN停留时间不能超过24hrs
我说OK 那就先保留吧
我再来修正
挂掉後重新找班机 最後锁定的回程是
TPE - SFO - IAH
BR UA
想说去见识一下传说中的皇玺桂冠舱
打电话前再度确认一下在US网站上的票
发现状态竟然是confirmed !?!?
(我不记得第一通电话结束时状态是啥)
-----第二通电话的分隔线-----
时间是美国周二的中午 开票期限72hrs只剩下大概2-3小时
音乐只响了3秒就被接起来 裤子都来不及脱(等等... 脱裤子要干嘛?)
我说完confirmation number客服就问我说现在要开票吗?
当然啊
然後把信用卡资料给他
他重复了一次我的班机资讯 以及开票以後改票要花多少 出发不能改票等等规则
最後就...结束了
问完我的Email说会把资料寄给我
That's it!!
-----感想分隔线-----
第二通电话客服完全没有重新验证我的票
我的推测有两个可能
1. 原订位on-hold 後US 系统检查过 发出确认的讯息 客服没细看就通过了
2. 午餐时间supervisor 也去吃饭了 没得问
希望大家也能呼悠成功!!
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 99.71.81.215
1F：→ JeffL:刚好卡在合并AA的尴尬期 不然每一个人都这样搞的话 US兑换标 07/03 14:44
2F：→ JeffL:准 和规定只会变得更严 像不久前明文化的LH/F限制 07/03 14:48
3F：推 d333352:请教一下，网站下确认状态是输入PNR查询嘛? 07/03 14:51
4F：推 loveayux:不用担心 US就是出名的训练不确实 大家尽管去忽悠吧 07/03 14:51
5F：→ loveayux:等到载入AA的系统之後也没得忽悠了 07/03 14:52
6F：→ JeffL:还有NH旺季的starnet blocking..Common pool resource的难题 07/03 14:53
7F：推 d333352:以US实质存续来说...说不定之後AA客服会被大妈取代XD 07/03 14:53
8F：推 loveayux:合并以後确认会依照AA的系统走 有想要忽悠得赶紧吧 07/03 14:56
9F：→ loveayux:AA一样也是大妈 只是他们不用人工去审核你的兑换 是电脑 07/03 14:56
10F：→ JeffL:了解每个人都想极大化所拥有的哩程 但难免会对遵守规则的人 07/03 14:58
11F：→ JeffL:不公平 但的确当多数人都这样做和US把关不严的情况下 或许 07/03 15:10
12F：→ JeffL:所谓的"忽悠"才是常态 借原po的分享纪录提供一些看法 07/03 15:13
13F：推 LoseProphet:LH F和忽悠没啥关系吧XD 07/03 15:13
14F：推 Earl:就运气而已，LZ也没去凹，我之前开票大妈跟我推荐说欧洲哪边 07/03 15:17
15F：→ Earl:很好玩，问我要不要在那边(额外)停留，我也是跟大妈说我很想 07/03 15:18
16F：→ Earl:但住宿太贵我很穷，大家就笑一笑过去，Why so serious? 07/03 15:18
17F：→ JeffL:@LoseProphet 的确没有直接关系 一来是LH本身限制 二来US想 07/03 15:25
18F：→ JeffL:必也意识到赔钱 @Earl 刚好借机会讨论而已(原po抱歉><) 07/03 15:37
19F：推 loveayux:US靠卖里程和开票手续费不知道赚多少...... 07/03 15:38
20F：推 Earl:我只度烂那种客服大妈不准然後就说可是那个Earl之前开票就可 07/03 15:38
21F：→ Earl:以，这种说法才是真的会把大家搞死，其他的就当是生活中的小 07/03 15:39
22F：→ Earl:确幸吧 XD 07/03 15:39
23F：推 LoseProphet:所以Jeff大您在1F的说法 是不是不太连贯呢? 07/03 15:42
24F：→ jskm:每个人心中都有一把自己的尺，每个人的尺不需要一样，也不需 07/03 15:43
25F：→ jskm:要评论别人的尺，就照着自己认同的标准做事就好 07/03 15:44
26F：→ JeffL:的确可猜测US在exploitate *A奖励位 换取现金流 也不用为他 07/03 15:44
27F：→ JeffL:@LoseProphet 我有一个warrant是 当越多这种物超所值的票被 07/03 15:54
28F：推 LoseProphet:如果US怕被换物超所值的票 他们早就修改T&C了 07/03 15:55
29F：→ LoseProphet:别忘了他们现任CEO心狠手辣 07/03 15:55
30F：→ LoseProphet:我并没有鼓励大家去挑战极限 但是当资方自己懒得去 07/03 15:56
31F：→ LoseProphet:员工训练 懒得去修改规则时 你觉得这公司在乎吗? 07/03 15:57
32F：→ JeffL:兑换 us赔钱的前提下 但纯猜测...同意jskm的说法 07/03 15:57
33F：→ LoseProphet:我觉得你的想法很好 但是前提是有问题的 07/03 15:58
34F：→ LoseProphet:US是一家很精明的公司 不可能赔钱还一卖再卖 07/03 15:58
35F：→ LoseProphet:"10 "11时还好 "12"13根本就是上瘾了每个月都卖 07/03 15:58
36F：→ JeffL:XD 的确是很疯狂 但cpm也提高了不少 趁US还未离开*A和调整 07/03 16:05
37F：推 LoseProphet:您也是从0.25玩到0.35的老人啊 真的该把握US的最後 07/03 16:07
38F：→ JeffL:兑换表前 想换*A的位子 要多把握机会 以後在台湾想大量取得 07/03 16:12
39F：→ JeffL:星空哩程 或许只能靠AV了 (唉...) 07/03 16:15
40F：推 sivoco:今天试着开复杂点的飞法就被打枪,最多就是二个停留点,好硬! 07/03 16:51
41F：→ sivoco:行程开到一半就叫我线上等等跑去问主管行不行!日夜班都一样 07/03 16:53