刚好讨论到 citybike/ubike 的模式 (跟那些 B to VC 的新创共享单车比的话) 一般认知是 优点是车子不会被乱丢，hub 式的集中点容易管理 缺点是站点的成本相对高 我是觉得重点就是那个「乱丢」，影响的不是营运者而已， 是整个城市或是聚落的成本 中国那种夸张的各家车乱丢的状况应该不至於， 不过显然只要一家就足以造成一定程度的混乱了 -- Say you need M$ with you here, beside you... anywhere you go, let M$ go too - , that's all I ask of you... --

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