※ 引述《legend1120 (好久没上)》之铭言： : 你的理论推导很不错唷 : 可是有几个问题是需要临床上的经验 : 临床上的论文研究统计大部分的人均属轴性不等视 : 用角膜仪测k发现不等视的人角膜的曲率极为相近 轴性不等视约占90%以上 关於眼轴相关性占75%的说法.. 我是依照视光系版友在众多paper中归纳出来的表格.. http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kramnik1&b=32764&f=1259008630&p=54 : 至於你说的PRISM'S EFFECT忍受度多少 : 有一篇论文说 : 白内障若未放置人工水晶体 视差高达一千多度 : 配眼镜 有四分之一的人可以完全适应 有四分之一的人几乎完全适应 : 所以我个人浅见 若视差不是超大的话 能适应的机会很高 另外 : 能适应的机率跟第一次配镜的年龄成反比 : 也就是说 越早配镜 越能适应 这是另一篇PAPER 因此我认为PRISM'S EFFECT : 很多人都能克服 我指的prism effect忍受度是指两眼的差距.. 假设双眼皆为近视800度.. 当眼球偏移中心时..会有prism effect.. 但配戴者皆能忍受.. 当一眼近视800度..另一眼近视200度.. 双眼皆配足时..两眼承受的prism effect不同..这样会导致不适应?? 我和我们诊所医生讨论过了..这点瑕疵很大.. 当然也许是我们成见太重了..也许实际可行.. : 此外呀 k大的物理光学分享不错 但是别忘了唷 : 眼镜是带在人身上的 人的视网膜和是神经也是视觉路径之一 这方面也会有影响 : 有一篇论文又说 真正成像到脑中得不等像比光学引发得不等像小 特别是倍率更高时 : 所以呀 还有很多因素可以影像到成像大小的 以上是本人的小研究 : 献上分享 ㄜ 这点我不是很在意.. 举个例..当两辆车从面前呼啸而过.. A车以时速100km/hr..B车以时速200km/hr 我只要能计算出实际速率差异..判断高下即可.. 这类判断不需考虑到人脑会认为B车速度超过200km/hr..而是300km/hr..比实际快的转换 --

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