作者cicadascry (恶意)
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标题[请益] 萨利机长内容一问(可能有雷)
时间Mon Sep 12 00:36:49 2016
今天刚看完萨利机长
我觉得是近期最好看的电影之一!!推荐大家去看~
有个问题我一直想不清楚
意外的当下常令人手足无措(虽然幸好有专业冷静的机长副机长和机组员)
而事後诸葛要讲多少就有多少
飞安调查委员会的目的是要厘清事发原因、经过等等
很明显电影里那些委员都很想把结论导向萨利机长的判断错误
我想问这会不会跟保险理赔的比例有关系？
因为
天灾或不可抗力因素=>保险公司赔多
机长人为因素=>航空公司赔多
会有这样的关系吗？跟航空保险相关领域没什麽研究....
真的有就黑了XD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.141.106.252
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※ 编辑: cicadascry (223.141.106.252), 09/12/2016 00:40:41
1F：→ conan543: 救命 我的家人同学 被曹操魏族混血变脸换人 09/12 00:40
2F：→ cicadascry: 楼上你想表达什麽....... 09/12 00:41
3F：推 NCKUFatPork: 话说空中浩劫里面调查的方向好像没有朝向这个方向? 09/12 00:42
4F：推 yupoki: 原po的问题也是我的问题～ 话说1F怎麽了 09/12 00:42
5F：推 William223: 1F推错文而已吧XD一看就知道他推的是屍速 09/12 00:44
6F：推 mindy201: 没错，就是这样，忘了是杰西还是谁说的，如果证明机长判 09/12 00:47
7F：→ mindy201: 断正确，保险公司会不开心。 09/12 00:47
8F：→ mindy201: 也觉得这部是今年上半年最好看的片之一 09/12 00:48
9F：→ cicadascry: 所以委员可能有收到保险公司的红包之类的吗XD 09/12 01:00
10F：推 ttnakafzcm: 坦白说 如果NTSB这样干 那他的公平性就.... 09/12 01:17
11F：→ ttnakafzcm: 空难调查不应受这种外力因素影响才是 09/12 01:17
12F：→ ttnakafzcm: 不过说真的 空难事件发生不要急着说是谁谁谁的错 09/12 01:17
13F：→ ttnakafzcm: 当出华航那霸火烧机 乡民骂得要死 结果调查出来 09/12 01:18
14F：→ ttnakafzcm: 是波音的设计瑕疵 那谁来还华航公道呢? 09/12 01:18
15F：推 weitim0007: 其实你要是看过空中浩劫，NTSB的调查其实没有那麽有 09/12 01:38
16F：→ weitim0007: 戏剧性，也没有什麽当场打脸的这种直播，模拟的结果 09/12 01:39
17F：→ weitim0007: 本来就是50/50，电影应该是为了戏剧张力才做了这样的 09/12 01:39
18F：→ weitim0007: 改编，还有楼上，那霸事故华航自己也有维修疏失喔， 09/12 01:42
19F：→ weitim0007: 忘了装一个垫片才导致螺丝松脱刺穿油箱，波音的设计 09/12 01:42
20F：→ weitim0007: 瑕疵是在没有防呆机制，忘了装一个东西就会使螺丝整 09/12 01:43
21F：→ weitim0007: 个脱落，可是这还是建立在维修瑕疵的情形下才会发生 09/12 01:43
22F：→ Scinfaxi: 这就是我对这部电影最严重的问题 就是不该把NTSB这样演 09/12 01:43
23F：推 iambeson: 不这样子演就变纪录片了 电影总是需要反派 09/12 01:51
24F：推 weitim0007: 同意楼上的说法，但是其实NTSB做了很多专业的调查，包 09/12 01:57
25F：→ weitim0007: 括是什麽鸟类都还请史密森尼博物馆做DNA监定，电影有 09/12 01:57
26F：→ weitim0007: 点把他们弱智化了，这应该就是纪录片跟电影的差别，电 09/12 01:57
27F：→ weitim0007: 电影需要戏剧张力，而纪录片不用 09/12 01:57
28F：推 ttnakafzcm: 如果只有华航有这问题才叫做维修疏失 事实上是全世 09/12 02:04
29F：→ ttnakafzcm: 界的737NG很多都有类似状况 甚至日本有交机不到半年 09/12 02:04
30F：→ ttnakafzcm: 的飞机 它的垫片也没了…… 09/12 02:04
31F：推 lollygagger: @weiti, 建议看一下NTSB的事故报告，成功率53%的那20 09/12 04:07
32F：→ lollygagger: 次模拟，前提全都是鸟击後「立即」回航至於加上35秒 09/12 04:07
33F：→ lollygagger: 反应时间的模拟，跟电影一样，只做了1次，结果也如电 09/12 04:07
34F：→ lollygagger: 影演的失败坐收，跟53%相差何止千里... 09/12 04:07
35F：→ Akaria: 一半的机率赌的比降落在哈德逊河大，只要有闪失连地面死伤 09/12 08:03
36F：→ Akaria: 都很大，NTSB相信没白痴到这样但不这麽安排我们直接看空中 09/12 08:03
37F：→ Akaria: 浩劫或纪录片就好 09/12 08:03
38F：推 hoyunxian: 空中浩劫其实还是有说啦，不过一句话就带过去了 09/12 08:38
39F：→ hoyunxian: 毕竟这影片主角是萨利机长而不是NTSB 09/12 08:39
40F：→ hoyunxian: 所以後续的调查怎样跟萨利机长都没关系了 09/12 08:40
41F：→ hoyunxian: 要是再讲下去大概只会落得一个尾大不掉/焦点失衡的批评 09/12 08:40
42F：→ hoyunxian: 而且空中浩劫那集也说他们很困扰，因为得当个反派w 09/12 08:41
43F：→ hoyunxian: 就像是一个要从英雄举止中鸡蛋挑骨头的坏人一样 09/12 08:41
44F：推 adie: 请问一下加35秒是说鸟击後35秒才能开始反应吗？ 09/12 10:37
45F：推 vivian92123: 应该是要确认坏掉的地方有哪里吧？真的很好看 09/12 10:45
46F：→ Akaria: 35s是撞到後通常会先评估多种方案择一後所需要的时间吧 09/12 10:53
47F：推 WhaDa: 跟保险理赔没关系，跟剧情需要有关系，编剧出来的，懂？ 09/12 10:58
48F：→ cicadascry: 35秒是鸟击之後确认受损状况、跟塔台联系、决定处置… 09/12 11:00
49F：推 hoyunxian: 35秒是因为他们从反应、到确认受损以及知道哪里有跑道 09/12 11:46
50F：→ hoyunxian: 至少得花这麽多时间，而当初模拟的时候就忘了考虑这点 09/12 11:47
51F：→ hoyunxian: 看来就是一撞就知道要返航还知道要去哪条跑道 09/12 11:47
52F：→ hoyunxian: 要知道当时可不是只有1549一台飞机在飞 09/12 11:48
53F：推 lollygagger: 责任归属和後续赔偿哪可能无关 09/12 12:45
54F：→ lollygagger: 这架泡水机後来就是AIG赔的後来AIG把飞机卖给北卡的 09/12 12:45
55F：→ lollygagger: 航空博物馆了 09/12 12:45
56F：推 William223: 有人看过机长自传？ 09/12 13:38
57F：推 ooip: 华航维修少垫片是很容易有疏失的地方 空中浩劫有说维修视野 10/02 01:35
58F：→ ooip: 受限 在维修组无法清楚看到又无设计防呆的情况下... 10/02 01:37
59F：→ ooip: 还好最後人都安全疏散了 10/02 01:37
60F：推 SKLS: 现实世界委员会是很中立的，导演访问有说为了戏剧张力必需要 03/08 05:51
61F：推 SKLS: 有反派,所以戏里面委员会的人特别用捏造的假名 03/08 05:51