各位好 ! 这一次 , 我要分享 <<市售车体镀膜>> 以及 <<自助的车体镀膜>> 我一直花钱了解 <车体镀膜> 不论是店家的产品 , 或者自助的产品消费经验 还有<车漆橘子皮> 重新烤漆也是橘子皮的经验分享 ------------------------------分隔线 在这跟各位分享 : 1. 店家保固镀膜 , 提供整年的保固 , 产品越强费用越高 依照产品的需求 , 1个月保固一次 , 2个月保固一次 , 3个月保固一次 究竟这个保固是什麽 , 镀膜一定要保固才会持久吗 ? 1-1. 我消费店家镀膜之後 , 都没有回去保固 , 仔细观察着车体镀膜的变化 屡试不爽的发现了共同点 , 只要没有回去保固行为 , 镀膜的特性就会退化得很快速 当我跑回去保固了 , 镀膜特性又恢复了 , 而1个多月後又发现特性退化了 我又再次跑回去保固 , 镀膜特性依然又恢复了 这告诉我一件事实 : 店家保固镀膜 , 厉害的是保固 , 不是镀膜 1-2. 而以前我有自助打蜡的经验 , 也察觉到有时保固後 , 我的车会有残蜡 这告诉我一件事实 : 保固 , 有时候会打蜡 1-3. 镀膜店家施工1~2天 , 镀膜後有水痕时或者刮伤时 , 我就跑回去保固 做了 除刮痕 以及 水痕去除 , 当天就可以把车子拿走了 这告诉我一个事实 : 保固 , 後续做的可能不是镀膜 , 没有放车1~2天 1-4. 店家镀膜施工後 , 店家告诉我有空回来洗洗车就好不用打蜡 心里想着洗车我自己也会洗 , 就自己保养 , 後来发现镀膜退化了, 我回去店家保固 店家告诉我 : 你乱洗 镀膜洗坏了 , 要花钱补镀膜 这告诉我一个事实 : 保固 , 有时候要重新花钱做镀膜 , 因为自助洗车会洗坏 1-5. 因为都是保固的店家 , 我都找便宜的镀膜去做5000以内 , 太贵我买不起 所以我找了经济能力比较好的朋友 , 请他去买1万多的保固镀膜 , 一起观察看看 得到的结果也是大同小异 , 有保固 , 有好效果 这告诉我一个事实 : 贵的保固 , 便宜的保固 , 都没差别 , 也可以自己做保固 1-6. 镀膜之後不用打蜡 , 只要回来做镀膜维护剂洗洗车就可以了 於是我又老毛病发作 , 硬是不回去 , 当然也看见了镀膜退化 , 在跑去做维护 也发现维护之後 , 特性又恢复了 这告诉我一个事实 : 保固 与 镀膜维护剂 , 好像是相同的东西 1-7. 我车子摆在外面 , 朋友车子摆在室内车库 , 一样的镀膜消费 他的就是撑得比较久 , 我的就是退化特别快 , 也看了店家的介绍 效果都很好 , 没有退化的感觉 这告诉我一个事实 : 镀膜不是看效果 , 是看车子停哪里 但是户外摆着一整天的车 , 每天摆着 , 就不见得会有相同结果 ------------------------------------------ 分隔线 2. 自助镀膜 2-1. 购买镀膜时都有包装美美的 , 感觉很厉害 里面有着 <镀膜本剂> , <镀膜维护剂> 本来就是提供给购入者的产品 这告诉我一个事实 : 我买镀膜也买到了维护剂 , 本来就是买产品赠送的 那我去店家保固时也是做镀膜维护剂 , 所以店家拿着我买的产品卖给我 ? 2-2. 买自助镀膜时 , 比较好的维护剂要再另外采购 这也告诉我一个事实 : 不只镀膜有分好坏 , 维护剂还有分好坏 2-3. 自助镀膜後 , 发现失败了 , 询问要如何处理时 他们说要抛光抛除 , 若自己不会施工 , 可以委托专业店家处理 这也告诉我一个事实 : 自助镀膜 , 要留笔钱 ,给专业店家处理失败的善後 2-4. 自助镀膜 , 亮度感觉不是这麽好 , 询问要怎样让车在亮一点 回覆是说 : 重新镀膜一次 , 把车上的细纹刮痕去除乾净再镀膜 , 就会很亮 若自己不会做 , 可以先给店家抛光 这也告诉我一个事实 : 自己要会除细纹与刮痕 , 或者先给专业店家抛光 2-5. 自助镀膜 , 不买维护剂 , 没使用维护剂 , 也发现镀膜撑不久 这告诉我一个事实 : 维护剂对於镀膜来说 , 好像很重要 -------------------------------------- 分隔线 3. 烤漆橘子皮 3-1. 朋友新车 MAZD3 好美哦 , 我的梦想车 , 但漆面很雾 我帮他使用以前 AB 网所教的 水砂纸研磨 除掉它的车身橘子皮 结果发现车漆退色了 , 当然被朋友骂惨了 , 因为新车 , 要赔他烤漆 但是相同的方式 , 以前的旧车砂好几次也没事 , 怎麽现在一砂就见底 这告诉我一个事实 : 现在的漆好像很薄 , 也很雾 , 不会亮 3-2. 我买牛仔布 , 再拿研磨剂 , 把朋友重新烤漆後的橘子皮漆面再磨过一次 靠北 , 真的不夸张 , 又磨穿了 , 朋友这次异常的淡定 , 说 : 干..的好 这告诉我一个事实 : 重烤漆好像也不厚 , 也是雾的 , 不会亮 3-3. 这次我就不铁齿了 , 跟着朋友去找店家除橘子皮 , 店家也是使用牛仔布 没有磨穿 , 也比较平整 , 处理过後那个区域变得特别亮面 这告诉我一个事实 : 同样的东西 , 同样的方式做 , 有两种风险 , 会跟不会 3-4. 橘子皮处理後 , 变得很亮面 , 朋友心就养的想要让整辆车都变成亮面 查了相关资讯就到北北部谘询 , 得知橘皮处理有两种方式 , 拉皮 , 磨皮 牛仔布的施工 , 多半属於磨皮 , 即使不掉漆 , 车漆厚度也降低很多 拿着膜厚机测量 , 我也大概明白为什麽我磨穿朋友车漆的原因 这告诉我一个事实 : 除橘子皮 , 不是工具对就好 , 要有仪器数据当参考 3-5. 最後了解到拉皮 以前我不懂拉皮的真相 , 误会都是磨车漆 , 误会大家都说拉皮 , 实际上都是磨皮 直到南南部的一趟谘询 , 还有汽车美容的交流之後 , 我有了全新的见解 车子的橘皮 , 做一次亮面之後 , 就不用再做了 处理的过程烤漆厚度没有很明显的改变 , 甚至无损的状况 这告诉我一个事实 : 同样是橘子皮处理 ,拉皮磨皮 , 有很深奥的差距 , 要有仪器测量 ------------------------------------ 分隔线 以上是消费经验 , 若你们感觉没有任何帮助 , 帮个忙 , 炮小力一点 毕竟我也花好多钱 , 去买你们不愿意买的经验 , 以上希望能给有需求的人参考 自助与消费经验 , 用了 2 年左右去了解 身边朋友的车 , 自己的车 , 慢慢的换来 镀膜不是不能做 , 可以做 , 但不要去保固 , 就能知道镀膜有效与没效 自助镀膜不是不能做 , 贵的维护剂不要买 , 取代维护剂的产品很多 , 自己要会抛光 --

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