原文标题：阳明：供给过剩恐到後年 因应巴拿马运河乾旱绕行 联盟拟收附加费 原文连结：https://news.cnyes.com/news/id/5398877 发布时间：2023-12-4 记者署名：王莞甯 原文内容： 货柜航商阳明 (2609-TW) 今 (4) 日召开法说会，直指因今明两年全球海运市场处在新船 交船高峰，预计供过於求的状况恐要等到 2025 年才开始收敛，长期运价有压，不过，近 来巴拿马运河乾旱造成航商船期有延误，部分航商为因应成本增加而收取附加费，阳明所 属联盟 THE Alliance 也在研拟中。 阳明说明，因应巴拿马运河乾旱造成的限航到明年 2 月前影响大，已有航商改走好望角 ，影响船期，并因此调整附加费来因应成本上升，此消息有助支撑下档运价，而所属联 盟 THE Alliance 也在研拟收附加费中。 货揽业者分析，由於市场供给过剩，船公司即便祭出附加费也不一定能收成功，运价仍取 决在供需结构变化，但有助运价於第四季淡季期间不至於再破底，呈现上有压下有撑的态 势。 在海运市况仍供过於求结构下，船公司和货主议约拉锯中，阳明不讳言，今年长约谈判时 间会拉长，欧洲线尚未完成，美国线也仅完成 30-40%。 展望後市，阳明认为，今明两年全球海运市场续处交船高峰，到 2025 年才会收敛；至於 中国近期又爆发新一波呼吸道疫情，外界疑问是否可能再出现如新冠疫情的塞港问题，阳 明回应，目前中国出货顺畅，尚未看到影响。 对於船队规划，阳明明年并未有新船要交付或老船拆解，仍持续有汰旧换新规划，若董事 会通过，会对外发布讯息。 心得/评论： 大声点听不见 我们早卡位上船的都已赚饱饱准备再加码捡多单了 运价涨 未来获利就是往上冲 简单道理 Scfi重返千元关卡了 这就是往上讯号 https://i.imgur.com/fO8DzA8.jpg --

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