作者wallsons (台股吃大补丹上攻7500!)
看板money
标题[转录][新闻] 松山羽田黄金航线起飞 长荣航直逼涨停 …
时间Mon Nov 1 21:18:38 2010
※ [本文转录自 Stock 看板 #1Cpd3kPP ]
作者: fa1234 (Vicky) 看板: Stock
标题: [新闻] 松山羽田黄金航线起飞 长荣航直逼涨停 华航跟进大涨
时间: Mon Nov 1 15:48:59 2010
1.原文连结：
http://news.cnyes.com/content/20101101/KCCRKRYRQNQ4I.shtml
2.内容：
台北松山与日本东京羽田机场昨(10/31)正式启航，每周对飞56班次，新航线航程不到3小
时，「台日一日生活圈」的理想。交通部长毛治国指出，继松山虹桥、松山羽田後，下一
步就是洽谈韩国金浦航线，将完成东北亚黄金航线圈。
黄金航线开航，航空双雄无疑是最直接受惠者，双雄股价今(1)日开盘後随着大盘强势上
攻；华航指出，台、日线营收占华航客运总收入约两成，年营收在150亿元以上，高於两
岸航线的13％比重，估计在松山羽田开航後，年营收可增加约30亿元。 华航(2610-TW)早
盘上涨近4个百分点，中场成交量约4万张，有望摆脱上周留下的4根日黑K线。
而长荣航(2618-TW)抢得松山羽田对飞的首班机，股价更是强势上涨超过6个百分点，股价
站稳30元之上，有机会攻上涨停，盘中成交量突破4万张。此外，长荣航为偿还借款暨改
善财务结构，董事事会决议通过发行国内第15次有担保普通公司债。发行总额为31亿元，
每张面额100万元，发行价格依票面金额十足发行，发行期间为5年，发行利率采固定利率
发行，以不超过2%为原则。
航空业者表示，过去桃园飞成田航线平均载客率约80-85%，估计松山飞羽田未来载客率也
将达到80-85%的水准，虽然桃园飞成田载客率滑落至75-80%之间，但仍将保有获利。
观光局表示，松山羽田航线是继今年6/14松山机场与上海虹桥机场对飞後再新增的东北亚
航线，不但促成大东亚生活圈逐渐成形，也凸显台湾在东亚地区交流转运航线上地位日益
重要，为观光交通商贸文化各方面产业带来可观的机会与利益。
根据统计，日本来台旅客自2005年起每年皆超过100万人次，2009年台湾赴日旅客也达130
万人次。今年也是日本所定的「日台文化交流年」，加上台北羽田航线开通，多重有利因
素加乘推动，预期明年双方交流人数可达300万人次，观光市场规模将更扩大。
3.心得/评论：喷喷喽~~(￣▽￣)~(＿△＿)~(￣▽￣)~(＿△＿)~(￣▽￣)~
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.110.115.45
1F：→ Terry698:真的是涨好大一段了 11/01 16:14
2F：推 BlueKidds:早就知道的事情也能继续炒......续抱ing 11/01 16:26
3F：推 yafx4200p:今天松山机场真的很多日本人~走3步就听的到身旁人说日语 11/01 17:51
4F：→ shermantan:130万人次=>300万人次, 记笔记 11/01 19:59
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.25.213