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※ [本文转录自 Stock 看板 #1CmaDBO0 ] 作者: kof70380 (小隆) 看板: Stock 标题: [新闻] 长荣航前3季EPS3.73元创新高 时间: Sat Oct 23 10:07:03 2010 1.原文连结: http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101023000133&cid=1203 2.内容: 长荣航(2618)第3季财报出炉,单季税後大赚58.26亿元,超过上半年总和,创下单 季历史新高,前3季税後获利110.46亿元,每股税後盈余(EPS)3.73元,同样为历史新高 佳绩,优於市场预期。长荣航表示,第4季客运表现平缓,货运则尚待观察。 航空产业今年受到全球景气回升,加上两岸直航需求畅旺,长荣航上半年获利已缴出 开航以来最佳的52.2亿元亮丽佳绩,第3季更上一层楼,单季税後获利58.26亿元,季增46 .6%,EPS约1.97元。除将摆脱2006年来逐年亏损窘境外,单季获利表现更超过往年整年 获利水准。 长荣航7、8月非合并营收连番创下新高,虽9月季节性因素,客运票价调整为淡季票价 ,不过营收仍维持相对高档,第3季营收约286亿元,季增约5.8%,其中客运收入约158亿 元,年成长37%,货运收入约109亿元,年成长88%。   长荣航前3季营收787.11亿元,年增率53.5%,客运营收占比约55%,货运约占40% ,税後净利约为110.47亿元,与去年前3季亏损约39亿元情况大幅好转,前3季每股税後盈 余达3.73元。   展望未来,长荣航指出,9月客运载客率中,美洲近8成、欧洲近9成、澳洲8成、东南 亚7成、日韩约8成5、港澳部分则约近8成,两岸航线更持续畅旺达9成水准。公司内部预 期,第4季客运平缓,货运尚待观察。   而根据国际航空运输协会(IATA)发布最新航空业务信心指数调查报告,全球航空业 有6成对未来12个月获利能力保持乐观。此数据虽较先前比例减少,法人也认为,国内航 空业今年在两岸航线加持下,营运基期垫高,明年要出现爆发性成长趋势难度高,不过若 国际油价维持平稳,营运展望应可持平看待。   另外,国籍航空公司虽进入传统淡季,不过本月底松山-羽田航线开航,台北花博也 将於11月正式营运,加上欧美圣诞节需求,客运受淡季效应影响程度有限,而第4季传统 货运旺季今年因货主提前拉货,加上部分电子产业改采海运,货运需求情况仍有带进一步 观察。 3.心得/评论: 长荣航的空军情何以堪?星期一开涨停? -- 十大谎言 1.同学:我没念啊,不知道为何考这麽高。 2.来宾:大家好,我只简单讲两句。 3.老板:我不会忘记你的贡献。 4.职员:明天我就不干了。 5.商人:亏本大拍卖,只到今天。 6.明星:我们只是朋友。 7.政客:我们是最清廉的。 8.女孩:这是我的第一次。 9.父母:我帮你把红包存起来了。 10.欧巴桑:帅哥~~~~~~~ --



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◆ From: 114.47.74.233
1F:→ cyberib:真是销魂的EPS... 10/23 10:16
※ 编辑: kof70380 来自: 114.47.74.233 (10/23 10:19)
2F:推 ifoo:直航票那麽贵..没天良 10/23 10:19
3F:→ SpyJ:只看到赚钱......往年的亏损呢 颗颗 10/23 10:33
4F:→ WaterChen:8块就喊了 不用怀疑 10/23 10:43
5F:推 iamthebest08:希望今年公司年终可以发至少六个月以上 = = 10/23 10:54
6F:推 markvend:又有人要追价了XD 10/23 11:47
7F:推 freezee:也太可怕了吧! 10/23 11:48
8F:推 IQ120:没买真的可惜= = 10/23 12:12
9F:→ yanki826:我朋友进去工作 新人 我在问他年中到底有多少.. 10/23 12:27
10F:推 iamthebest08:话说 不是我爱念 新人真的学习态度都不怎麽样 10/23 13:15
11F:推 gypao:利多出尽 股价已做反应 卖出 10/23 15:17
12F:推 vincools:NONONO~ 都卖光了>"< 10/23 15:24
13F:→ jovis:赚那摸多又不配股利 10/23 19:31
14F:推 cloudsea:涨一天之後利多出尽,开始跌 10/23 19:56
--



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◆ From: 140.112.25.213
15F:推 nowend:按照张董的习惯,大概年底作帐又会把盈余做掉.. 10/24 01:56







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